[汽车之家新车上市] 11月26日晚，捷途X70S正式上市，新车共推出搭载1.5T发动机的共计8款车型，售价区间为7.69-12.79万元，详细车型售价请见下表。与居家风格的捷途X70相比，捷途X70S主打时尚、运动和智能，目标人群更加年轻化、个性化。此外，官方公布6项优惠政策，包括全系标配车联网、2年免费流量、最高6000元贷款贴息、2000元置换补贴、终身免费道路救援、10年/20万公里质保。

在发布会上，捷途官方发布了“旅行＋”平台，包括智研、智造、智销、智服、智行五个层面。该平台旨在让用户参与研发、制造、销售、服务、用车，产品全生命周期中。

● 新车特点

作为一款面向细分市场的中型SUV，捷途X70S仍沿用捷途X70的整体造型，仅在外观细节方面进行了更为年轻化的调整，例如前格栅使用了繁星式设计，内部细节精致而有质感。造型简约的大灯组与格栅有机结合，其中探途版及以上车型采用的是LED光源，其余车型则为卤素光源。在功能上，LED日间行车灯、自动头灯、转向辅助灯除入门车型外均有配备。

尺寸方面，捷途X70S的车身长宽高分别为4750/1910/1710mm，轴距为2745mm，长度和宽度上比捷途X70更有优势。新车将提供235/60 R18和255/45 R20两种规格的轮胎，双色多辐式轮圈搭配红色刹车卡钳，进一步提升了运动效果。此外，全系车型均配有车顶行李架、无钥匙进入和一键启动功能，除最低配车型外，其余车型还拥有可开启全景天窗。

内饰方面，捷途X70S几乎将X70的设计推倒重来，最明显的变化是其采用了贯穿式空调出风口，运用12.3英寸智能液晶仪表和10.25英寸智能悬浮中控大屏组合为车内营造出强烈的科技感。

同时其多媒体系统支持收音机、导航、蓝牙、百度CarLife、语音、手机远程等功能。此外，新车还支持24小时实时定位智能互动服务、一键维修预约、驾驶行为分析、OTA在线升级服务、远程实时车况查询诊断、捷途车友互动系统等各项智能服务系统。

智能安全方面，捷途X70S配备了博世第九代车身稳定控制、智能预警前雷达/后驻车预警雷达、前车雷达监测防碰撞预警系统（FCW）、疲劳驾驶提示、车道偏离预警系统、360度全景影像、行车记录等主动安全系统以及主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、侧气帘等被动安全配置。

捷途X70S定位于中型SUV，因此其车内乘坐空间较宽敞，同时提供2-3-2和2-2-2两种座椅布局选装。身高178cm的体验者乘坐时，头部和腿部空间都足够舒适。同时第二排座椅靠背可以调节角度，中央座椅带有头枕，也是捷途X70S比较加分的亮点。

由于可以选装第三排座椅，因此标准五座车型的后备厢空间很充裕，并且第二排座椅靠背可以完全放平，实用性表现不错。

动力方面，捷途X70S全系标配现有的1.5T涡轮增压发动机，最大功率147马力，峰值扭矩210牛·米，传动系统匹配5速手动或8速手自一体变速箱。其中来自盛瑞的第二代8AT变速箱在不少中国品牌的车型上均有装备。

● 试驾回顾

参考汽车之家的试驾文章，捷途X70S的动力表现并不特别强劲。“初段的加速感受相当柔和，而在中后段因为小排量发动机动力储备方面的原因，整体的输出也不是特别猛烈的类型。……即便在运动模式下，X70S的动力表现依旧温和。”

“传动系统是来自盛瑞的第二代8AT变速箱，作为国产变速箱，我们可以在不少中国品牌的车型上看到它的身影。而这台变速箱在X70S上的表现也是不错，符合我的预期——拥有不错的平顺性。……值得一说的是，X70S在转向时车身姿态控制得不错，并没有一味地为了舒适而妥协，比如在高速盘桥上或是多弯的山路上，车身姿态也不会有太大幅度的侧倾。”

● 竞争对手

『君马SEEK5；欧尚COS1°(科赛)』

『东风风光580；SWM斯威X7』

近些年中国品牌陆续推出了不少中型SUV（尤其是七座），以满足多人口家庭的购车需求，例如君马SEEK5、东风风光580、欧尚COS1°(科赛)、SWM斯威X7等，它们也成为捷途X70S最直接的竞争对手。X70S的车身尺寸处于主流水平，提供灵活的座椅布局选装，同时其配置足够丰富，未来与在售的捷途X70配合有望赢得更大的市场份额。

● 总结

捷途营销中心总经理李学用在2018广州车展期间，曾接受汽车之家的对话，他认为“捷途X70S搭载了多项同级少有的智能科技配置，结合动感、时尚的造型设计以及诚意的价格，竞争优势还是非常突出的。”编辑在一定程度上表示认可，毕竟捷途X70S的大空间、智能配置、耐看的外形均满足时下年轻家庭用户的购车要件。现在这款车的售价已彻底揭晓，作为消费者，您认为这款车值得购买吗？（文/汽车之家 张晓丹）