新款高尔夫·嘉旅售13.19-19.79万
[汽车之家 新车上市] 日前，一汽-大众宣布新款高尔夫·嘉旅正式上市销售，作为中期改款车型，新车在设计、配置的部分都有一定的调整。新款车型提供6款车型可选，售价区间为13.19-19.79万元。
| 新款高尔夫·嘉旅 指导售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 1.6L手动纯真型 | 13.19 |
| 1.6L自动纯真型 | 14.39 |
| 200TSI (1.2T)自动好奇型 | 16.19 |
| 280TSI (1.4T)自动好奇型 | 16.89 |
| 280TSI (1.4T)自动守望型 | 18.49 |
| 280TSI (1.4T)自动遨游型 | 19.79 |
外观设计部分，新款高尔夫·嘉旅增加了冰川灰、卡酷金、风暴蓝三种车身颜色可选，前后保险杠也采用了新的样式，同时其还会对轮圈造型进行升级。值得一体的是，新车将会采用新的LED大灯以及LED尾灯，1.2T和1.4T车型还会配备带流水动态转向的LED尾灯。
在内饰设计部分，新款高尔夫·嘉旅维持了老款车型的整体造型，不过这并不意味着没有调整，新车将会提供不同风格的碳纤维饰条以及点阵样式饰条等，部分车型在座椅上也采用了全新的PVC材质。此外诸多细节的调整也让这款车拥有更强的实用性，比如1.2T以上车型后排出风口下方两个USB接口取代了12V点烟器等等。
关于更详细的配置信息，1.6L车型的配置相对比较基础，从1.2T车型开始就会增加侧窗镀铬条、真皮多功能方向盘、内饰氛围灯、车内镀铬装饰、贯穿式头部气帘、驾驶员膝部气囊、倒车雷达、倒车影像、疲劳提醒、定速巡航、折叠小桌板、自动大灯、感应雨刷、自动防眩目内后视镜、外后视镜自动折叠等等。可以说1.6L车型主要针对追求经济实惠的消费者，而1.2T以上车型会拥有更强的性价比。
动力系统部分，新车会提供1.6L、1.2T(由180TSI更改为200TSI)和1.4T（280TSI）三种动力搭配。相比于老款车型取消了1.4T低功率版车型（230TSI）。具体参数方面，新款车型的三种动力没有变化，最大功率分别为110马力、116马力和150马力。
选择高尔夫·嘉旅的消费者，大多数是比较偏爱大众品牌的人群，我们从对比数据可以看出，消费者对于这款车的对比车型主要来自于T-ROC探歌、途安、速腾、朗逸等等同品牌车型。从车主口碑中我们也可以看到，消费者最终选择这款车还是因为其拥有十分宽敞的车身空间，以及全景天窗等舒适性配置，同时还能保持轿车相对良好的操控性。所以对于新款车型来说，坚持自己的优点，同时在细节上带来更多提升，就足够了。（文/汽车之家 陈浩）
配置信息（1）
新款高尔夫·嘉旅的详细配置信息（1）
| 车型图片 |  |  |  |
| 基本参数 | 高尔夫·嘉旅 2019款 1.6L 手动纯真型 国V | 高尔夫·嘉旅 2019款 1.6L 自动纯真型 国V | 高尔夫·嘉旅 2019款 200TSI 自动好奇型 国V |
| 厂商指导价 | 12.88万 | 14.08万 | 15.78万 |
| 厂商 | 一汽-大众 | 一汽-大众 | 一汽-大众 |
| 级别 | 紧凑型车 | 紧凑型车 | 紧凑型车 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 环保标准 | 国V | 国V | 国V |
| 上市时间 | 2018.12 | 2018.12 | 2018.12 |
| 最大功率(kW) | 81 | 81 | 85 |
| 最大扭矩(N·m) | 155 | 155 | 200 |
| 发动机 | 1.6L 110马力 L4 | 1.6L 110马力 L4 | 1.2T 116马力 L4 |
| 变速箱 | 5挡手动 | 6挡手自一体 | 7挡干式双离合 |
| 长*宽*高(mm) | 4351*1807*1574 | 4351*1807*1574 | 4351*1807*1584 |
| 车身结构 | 5门5座两厢车 | 5门5座两厢车 | 5门5座两厢车 |
| 最高车速(km/h) | 186 | 175 | 190 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 12.4 | 13.6 | 11 |
| NEDC综合油耗(L/100km) | 6.2 | 6.4 | 5.3 |
| 整车质保 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
| 首任车主质保政策 | - | - | - |
| 车身 | 高尔夫·嘉旅 2019款 1.6L 手动纯真型 国V | 高尔夫·嘉旅 2019款 1.6L 自动纯真型 国V | 高尔夫·嘉旅 2019款 200TSI 自动好奇型 国V |
| 长度(mm) | 4351 | 4351 | 4351 |
| 宽度(mm) | 1807 | 1807 | 1807 |
| 高度(mm) | 1574 | 1574 | 1584 |
| 轴距(mm) | 2685 | 2685 | 2685 |
| 前轮距(mm) | - | - | - |
| 后轮距(mm) | - | - | - |
| 车身结构 | 两厢车 | 两厢车 | 两厢车 |
| 车门数(个) | 5 | 5 | 5 |
| 座位数(个) | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | 50 | 50 | 50 |
| 后备厢容积(L) | 500 | 500 | 500 |
| 整备质量(kg) | 1305 | 1340 | 1395 |
| 发动机 | 高尔夫·嘉旅 2019款 1.6L 手动纯真型 国V | 高尔夫·嘉旅 2019款 1.6L 自动纯真型 国V | 高尔夫·嘉旅 2019款 200TSI 自动好奇型 国V |
| 发动机型号 | EA211-CSR | EA211-CSR | EA211-DJN |
| 排量(mL) | 1598 | 1598 | 1197 |
| 排量(L) | 1.6 | 1.6 | 1.2 |
| 进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 涡轮增压 |
| 发动机布局 | - | - | - |
| 气缸排列形式 | L | L | L |
| 气缸数(个) | 4 | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 |
| 配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 110 | 110 | 116 |
| 最大功率(kW) | 81 | 81 | 85 |
| 最大功率转速(rpm) | 5800 | 5800 | 5000-6000 |
| 最大扭矩(N·m) | 155 | 155 | 200 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 3800 | 3800 | 2000-3500 |
| 最大净功率(kW) | - | - | - |
| 燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 92号 | 92号 | 95号 |
| 供油方式 | 多点电喷 | 多点电喷 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 环保标准 | 国V | 国V | 国V |
| 变速箱 | 高尔夫·嘉旅 2019款 1.6L 手动纯真型 国V | 高尔夫·嘉旅 2019款 1.6L 自动纯真型 国V | 高尔夫·嘉旅 2019款 200TSI 自动好奇型 国V |
| 挡位个数 | 5 | 6 | 7 |
| 变速箱类型 | 手动变速箱(MT) | 手自一体变速箱(AT) | 干式双离合变速箱(DCT) |
| 简称 | 5挡手动 | 6挡手自一体 | 7挡干式双离合 |
| 底盘转向 | 高尔夫·嘉旅 2019款 1.6L 手动纯真型 国V | 高尔夫·嘉旅 2019款 1.6L 自动纯真型 国V | 高尔夫·嘉旅 2019款 200TSI 自动好奇型 国V |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 四驱形式 | - | - | - |
| 中央差速器结构 | - | - | - |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 拖曳臂式非独立悬架 | 拖曳臂式非独立悬架 | 拖曳臂式非独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | 高尔夫·嘉旅 2019款 1.6L 手动纯真型 国V | 高尔夫·嘉旅 2019款 1.6L 自动纯真型 国V | 高尔夫·嘉旅 2019款 200TSI 自动好奇型 国V |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 205/55 R16 | 205/55 R16 | 205/55 R16 |
| 后轮胎规格 | 205/55 R16 | 205/55 R16 | 205/55 R16 |
| 备胎规格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
配置信息（2）
新款高尔夫·嘉旅的详细配置信息（1）
| 车型图片 |  |  |  |
| 基本参数 | 高尔夫·嘉旅 2019款 280TSI 自动好奇型 国V | 高尔夫·嘉旅 2019款 280TSI 自动守望型 国V | 高尔夫·嘉旅 2019款 280TSI 自动遨游型 国V |
| 厂商指导价 | 16.48万 | 18.08万 | 19.28万 |
| 厂商 | 一汽-大众 | 一汽-大众 | 一汽-大众 |
| 级别 | 紧凑型车 | 紧凑型车 | 紧凑型车 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 环保标准 | 国V | 国V | 国V |
| 上市时间 | 2018.12 | 2018.12 | 2018.12 |
| 最大功率(kW) | 110 | 110 | 110 |
| 最大扭矩(N·m) | 250 | 250 | 250 |
| 发动机 | 1.4T 150马力 L4 | 1.4T 150马力 L4 | 1.4T 150马力 L4 |
| 变速箱 | 7挡干式双离合 | 7挡干式双离合 | 7挡干式双离合 |
| 长*宽*高(mm) | 4351*1807*1584 | 4351*1807*1596 | 4351*1807*1596 |
| 车身结构 | 5门5座两厢车 | 5门5座两厢车 | 5门5座两厢车 |
| 最高车速(km/h) | 210 | 210 | 210 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 8.7 | 8.7 | 8.7 |
| NEDC综合油耗(L/100km) | 6 | 6 | 6 |
| 整车质保 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
| 首任车主质保政策 | - | - | - |
| 车身 | 高尔夫·嘉旅 2019款 280TSI 自动好奇型 国V | 高尔夫·嘉旅 2019款 280TSI 自动守望型 国V | 高尔夫·嘉旅 2019款 280TSI 自动遨游型 国V |
| 长度(mm) | 4351 | 4351 | 4351 |
| 宽度(mm) | 1807 | 1807 | 1807 |
| 高度(mm) | 1584 | 1596 | 1596 |
| 轴距(mm) | 2680 | 2680 | 2680 |
| 前轮距(mm) | - | - | - |
| 后轮距(mm) | - | - | - |
| 车身结构 | 两厢车 | 两厢车 | 两厢车 |
| 车门数(个) | 5 | 5 | 5 |
| 座位数(个) | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | 50 | 50 | 50 |
| 后备厢容积(L) | 500 | 500 | 500 |
| 整备质量(kg) | 1435 | 1435 | 1435 |
| 发动机 | 高尔夫·嘉旅 2019款 280TSI 自动好奇型 国V | 高尔夫·嘉旅 2019款 280TSI 自动守望型 国V | 高尔夫·嘉旅 2019款 280TSI 自动遨游型 国V |
| 发动机型号 | EA211-CSS | EA211-CSS | EA211-CSS |
| 排量(mL) | 1395 | 1395 | 1395 |
| 排量(L) | 1.4 | 1.4 | 1.4 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 发动机布局 | - | - | - |
| 气缸排列形式 | L | L | L |
| 气缸数(个) | 4 | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 |
| 配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 150 | 150 | 150 |
| 最大功率(kW) | 110 | 110 | 110 |
| 最大功率转速(rpm) | 5000-6000 | 5000-6000 | 5000-6000 |
| 最大扭矩(N·m) | 250 | 250 | 250 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1750-3000 | 1750-3000 | 1750-3000 |
| 最大净功率(kW) | - | - | - |
| 燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 95号 | 95号 | 95号 |
| 供油方式 | 直喷 | 直喷 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 环保标准 | 国V | 国V | 国V |
| 变速箱 | 高尔夫·嘉旅 2019款 280TSI 自动好奇型 国V | 高尔夫·嘉旅 2019款 280TSI 自动守望型 国V | 高尔夫·嘉旅 2019款 280TSI 自动遨游型 国V |
| 挡位个数 | 7 | 7 | 7 |
| 变速箱类型 | 干式双离合变速箱(DCT) | 干式双离合变速箱(DCT) | 干式双离合变速箱(DCT) |
| 简称 | 7挡干式双离合 | 7挡干式双离合 | 7挡干式双离合 |
| 底盘转向 | 高尔夫·嘉旅 2019款 280TSI 自动好奇型 国V | 高尔夫·嘉旅 2019款 280TSI 自动守望型 国V | 高尔夫·嘉旅 2019款 280TSI 自动遨游型 国V |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 四驱形式 | - | - | - |
| 中央差速器结构 | - | - | - |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | 高尔夫·嘉旅 2019款 280TSI 自动好奇型 国V | 高尔夫·嘉旅 2019款 280TSI 自动守望型 国V | 高尔夫·嘉旅 2019款 280TSI 自动遨游型 国V |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 205/55 R16 | 205/55 R16 | 225/45 R17 |
| 后轮胎规格 | 205/55 R16 | 205/55 R16 | 225/45 R17 |
| 备胎规格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
加载中
