[汽车之家 新闻] 2018还有12天就要画上句号了，感谢各位网友在一年的时间里对我们汽车之家的支持，我们在这里提前预祝各位平安夜、圣诞节以及2019年元旦快乐、安康！在看完上期和上上期的《2018年新闻组印象深刻的新车:小型SUV篇》、《2018年新闻组印象深刻的新车:紧凑型SUV篇》后，有没有哪位编辑的印象车型与您相同呢？如果没有您别着急，这期我们又为各位准备了紧凑型轿车篇，其实，相比国内持续高温不降的SUV市场来说，紧凑型车市场经过多年的沉淀，发展的愈加成熟。当然再看似平静的市场，怎会没有暗流涌动呢？对于刚刚步入社会的消费者人群他们的首款车往往更加偏爱紧凑型车，所以各家厂商也在这个市场持续发力，各自使出浑身解数来获得更多消费者的认同。
所以我们这次还是由6名新闻组编辑各自选出他们印象最深刻的车型，其中包括奔驰A级、领克03(参数|询价)、现代菲斯塔、本田凌派、大众甲壳虫以及东南A5翼舞。欲知他们为何选这几款车型，您还请往下看。诶等等，容我再啰嗦一下，刚看到这里相信又有几位嘴急的朋友该说什么“充值”的了，您别急请先听听这6位被领导选中的编辑来讲述为什么这些车型使他们印象最为深刻。
2018编辑印象最深刻理由：虽然是最小的奔驰，但也是最受年轻人关注的奔驰
『来自奔驰官网截图』
“这才是新生代豪华轿车该有的样子”这句话是奔驰为新一代梅赛德斯-奔驰A级所提出的slogan，虽然这并非第一代梅赛德斯-奔驰A级，但却是最与众不同的一代A级，它似乎是为了打破常规，俘获新生代消费者而生。
『第三代A级以及AMG版进入市场后似乎重燃了豪华紧凑型车市场』
相比于前两代，自第三代A级起奔驰开始向市场妥协，摆脱了三文治车身，重新进入豪华紧凑型轿车市场，虽然相比同一级别的宝马1系和奥迪A3仍旧处于下风，但市场已经告诉奔驰，这一步并没有走错，随着后续梅赛德斯-AMG A 45的诞生，豪华紧凑型车市场重燃战火，并且很快在中国市场弥漫开来。
第四代A级的诞生，尤其是目前国内在售的三厢版，其开发前期市场调研主要来自中国和美国，是的你可以说它是一款特供车，也可以说它是一款充分了解中国年轻消费者需求的特供车，自带AMG风格的外观，加长的轴距带来更好的后排空间，同时内饰的设计风格上与大哥S级不相上下，甚至先型特别版还采用了与AMG S级完全相同的方向盘。这种略带虚荣心的设计思路，恰好符合当下不少中国年轻人的心里，它们更愿意为独特与品位埋单。
除了设计之外，相比以往消费者重视驾驶与动力，互联的生活方式更是年轻人必不可少的。所以相比以往“自上而下”的设计思路，奔驰第一次选择“自下而上”进行车内系统升级，将全新的一套人机互联系统——MBUX智能互联系统率先搭载在A级之上，除了支持触控之外，双10.25寸液晶屏幕，可通过语音交互系统，进行打电话、听音乐、导航、空调甚至是车内氛围灯颜色调节，从功能性上给予消费者最大的便利。
相比之下，动力上国产A级目前仅提供180和200两种型号，最大功率136马力和163马力，从数据上来看相比竞争对手并无太大优势，但考虑到目前中国用户对于动力的需求并没有海外市场旺盛，所以“够用”是我对这两款动力的理解。如果希望更澎湃的动力，只能寄希望于接下来推出的AMG 35系列和45系列了。
从竞争对手来看，目前A级的上市价格并不低，并且想要购买到足够丰富的配置确实需要选择高配。这与目前整体降价幅度都不低的豪华车市场而言完全是两个方向，所以相比竞争对手，市场当中的A级价格更贵，是不可避免的了。但是A级有很明确的消费群体，而这群消费者更在乎的是个性与品位，为这些而消费在他们看来是值得的，虽然这与老一辈人的消费思路完全不同，但随着年轻消费人群的逐渐崛起，未来主流主流消费市场必然会发生变化，而奔驰选择在此时做出了自己该有的样子，而你会接受这样的一款产品么？
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