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蔚来换电站布局高速,电车急着走出去?

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  [汽车之家 互动话题]  11月15日,蔚来宣布京港澳高速换电网络正式落成。京港澳高速作为我国南北的交通大动脉,全长约2285公里。共计18个蔚来换电站分布于石家庄、郑州、武汉、长沙、广州等重点城市周边14个服务区。京港澳高速是蔚来贯通的首条高速换电网络,未来一年内,蔚来将着力于中东部地区的骨干高速换电网络建设。另外,蔚来还宣布,ES8创始版及2018年内支付定金的基准版首任车主,均可享受一年十二次全国免费高速换电服务。 

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  就在今年7月,北汽新能源开始在私人电动汽车领域推广换电模式,预计2019年将有100座换电站遍布北京,像加油站一样高密度布局。同样是推广私人换电模式,但蔚来与北汽的思路多有不同,蔚来率先主攻高速公路,想让电车走出去,而北汽则是悄悄部署城市网络,方便用户日常的城市使用。关于蔚来换电站布局高速路,急于让电车走出去,你怎么看?

文章标签: 电动车 企业动向
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