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百人口碑评新车:外观动力好的菲斯塔

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● 现代菲斯塔舒适性评分:4.5分
  
悬架较硬舒适度一般

汽车之家

  在舒适性这个评分项目上,4.5分的表现不算是很出色,而且车主们对于这个项目的评价分两个方面,谈到座椅时候都给予了肯定的表现,但对于悬架的评价也是比较一致的,菲斯塔(参数|询价)是一台偏向运动化调校的车型,所以在悬架这方面也是更偏硬的设定,在通过颠簸路面时,偏硬的悬架对于路面振动过滤不是很彻底,车内的舒适性感觉一般。车主独享世界末日说到:座椅舒适性非常不错,还有腰部调节,上下前后调节,座椅加热是个好东西。高速行驶时胎噪有点,好像风吹的声音,压到石子或者一些坑坑洼洼的路面时会有一些胎噪。在坑坑洼洼的路面上,车身晃动有点大,但是人不会起飞。

北京现代 菲斯塔 2019款 280TGDi 智尊版

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  菲斯塔的座椅舒适性得到了肯定,行驶时的噪音也控制在了合理的范围内,而悬架方面因为是偏向运动化的调校,对于舒适性不能对他有过多的苛求,通过大的减速带时坐在车内会有振动的感觉,不过我想选购菲斯塔的消费者也不会一味追求舒适性,他们会比较青睐它所呈现的运动感。

● 现代菲斯塔动力评分:4.95分
  
动力充沛/换挡平顺

汽车之家

  动力可谓是菲斯塔最大的竞争力之一了,它和外观一样获得了将近满分的4.95分评价,充沛的动力和强劲的加速感是大多数车主对于这台车的评价,动力这项为它吸引了大批消费者。而这些评价大多是1.6T车型消费者给出的,想要充沛的动力更适合选择1.6T。车主成都提莫大魔王说到动力完全足够了,在前100km/h的时候提速很快,尤其是换到运动模式后,提速感很明显,比较一冲一冲的,我一般都是用蓝色的智能模式,不敢怎么用运动模式,感觉比较冲。车主本色忧郁说到:涡轮增压的发动机,最大功率204马力,起步时并不觉得有迟缓,尤其是速度起来后,加速时真正有推背感,十分的刺激。

北京现代 菲斯塔 2019款 280TGDi 智尊版

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汽车之家

  从我们的实测0-100km/h加速成绩来看,它的成绩为6.78秒,这远远超出了同级车型的表现,出色的加速能力对于菲斯塔的受众群体很有吸引力,另外它虽然搭载的是一台双离合变速箱,但从平顺性的表现来说也没什么缺点,日常代步的需求完全可以胜任,再加上更强的SPORT模式,令这台家用轿车有点性能车的感觉。

● 现代菲斯塔动力评分:4.72分
  
指向准/转弯灵活

汽车之家

  操控部分菲斯塔获得了4.72的得分,在总评中属于较为出彩的部分,在真实车主口碑中,对于它方向盘的指向性和车身的随动性评价比较高,车主OwnMyDreamCar说到:方向盘手感很好,指向精准。独立悬架,底盘扎实,路感清晰,操控可以说是非常不错了。另一位新手车主金伯龙纺织说到:上手比较容易的,本来我就是个新手,磨合几天后,这个车操控起来也会游刃有余,对于新手操控都很好上手,何况是一些老司机呢。看来虽然它是一台运动感较强的车,但新手也可以很好适应。

北京现代 菲斯塔 2019款 280TGDi 智尊版

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  作为一台有着极具动感的车型,光有外观和动力还是不够的,菲斯塔在操控调校上也是有着很强的运动感,与整台车气质相符。虽然侧倾在极限状态下还是有些,但车身可以完全控制住,而且灵敏的方向在穿梭中可以更好地控制车身,从操控这个角度来讲,它是同级中的上等水平。

● 现代菲斯塔油耗评分:4.72分
  
市区油耗较高

汽车之家

  油耗部分是菲斯塔打分较低的一个部分,从车主提供的平均油耗8.03L/100km来看属于正常水平,但是看到不少车主评价说中高速路段油耗还可以,但经常在城市里开的车主油耗就会偏高,位于重庆的车主Zhong_music说到:目前600公里,基本都是跑的上下班,而且很堵,所以油耗目前在11.8L/100km左右,高速暂时还没有跑过。车主即非说到:天冷了油耗有点高,再加上个人喜欢急加速,又老开空调,10L/100km左右,等天暖了过了磨合期应该会好一些。当然也有车主对于它的油耗比较满意,车主小灰灰吗说到:开了1500公里,天天运动模式,很少给急油,目前油耗9L/100km左右,个人觉得油耗在我的承受范围内还算行吧。

汽车之家

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  测试当天气温15℃,全程使用ECO模式及启停系统,将平均时速控制在30km/h,测得油耗为6.9L/100km,这是在空调关闭的情况下,并且驾驶风格比较轻柔,如果您刚购车,对于它的加速感很上瘾,平时开着比较激进的情况,油耗会高于这个水平。

● 现代菲斯塔性价比评分:4.72分
  
92%的消费者给出了4分及以上评价

汽车之家

  在性价比这个方面,92%的消费者对于热销车型售价14.08万元的280TGDi智速版给出了4分及以上的好评,这个配置车型不论是外观配置还是得动力水平,都有着较高表现,也是我们比较推荐的一款车型,车主思维海说到:最终让我敲定这款车的是性价比高,仪表盘里头有G表,电动折叠后视镜、后排出风口、电动座椅、LED等配置算是良心了,毕竟裸车才十四万多,亲民价格很好地体验,配置让人惊喜。不过也有消费者表示车本身性价比还不错,但是额外费用较多,车主mk思铂睿说到:额外的费用太多了,除了利息,还有手续费,抵押费用、上牌费用和金融费用,杂七杂八快两万了,整体还算满意吧。在购车时,一定要和销售确认这些隐形消费,在进行选购。

● 现代菲斯塔车型购车主要目的

汽车之家

  虽然菲斯塔是一台性能出众的紧凑型轿车,但大多数选购它还是用于上下班,而且我们可以看到也有不少车主作为自驾游目的也较多。可以说这台车除了满足日常代步需求外,它充沛的动力和优秀的外观是非常大的加分项,能够让你在用车过程中更有满足感。

● 总结:

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  菲斯塔自上市以来可以说是人气销量两手抓,这与它出色的产品力不无关系,首先它有一个回头率很高的外观,运动感很强的设计能够抓住年轻人的眼球,内饰相比同级也属于运动感较强了,与外观能有个很好地呼应。再加上充沛的动力,选购这级别的消费者关心的部分它都比较强,而相对弱一些的后排头部空间和油耗与同级相比也属于中等水平,从消费者较高的满意程度来看,目前选购这台紧凑型轿车是很不错的选择。(文/ 汽车之家 曹昊旻)

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  • 菲斯塔 2019款 280TGDi 智尊版 国V 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.78 36.87 6.90
    测试文章:心动不止所见 测试现代菲斯塔 280TGDi
    评测编辑-于晗:

    好看高配置是韩系车的特点,而菲斯塔的优势不止于此,同级最棒的运动性才是它真正的价值所在。如果这是你的菜,不用再纠结其它选择。

    评测编辑-陶懞轩:

    韩系品牌惯有的问题就是明明可以做到很好的设计,却总被一些多余的细节破坏掉,当然审美这事儿见仁见智。不过菲斯塔在底盘方面给了我一个大惊喜——说是可以干掉不少欧洲对手的同级最高水准也不为过。底盘表现坚实、厚重,也足够机敏、灵活,尤其在车尾随动性的调校方面堪称老道。动力够充沛、有韧劲,也没丢了平顺。有灵气的车不是没有,但这个价位的真不多。

    评测编辑-孔晨星:

    这才几年,大家买车的目标都上升到了34C,高昂的经济支出、烂大街款式的麻木,还有新车过劲儿后的空虚,总让你觉得哪儿不对,或者哪儿都不对。终于放下牵绊,你发现自己需要的只是一辆刚毕业时心心念念的福克斯,只叹那个福克斯也已不再。若你还不急着上BBA,也暂时没有空间上的硬需求,那试试菲斯塔吧,有样儿、有劲儿、好玩不贵,那种突如其来的契合或许能像礼物一样让你欢喜。

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菲斯塔

指导价:11.98-15.48万
级别:紧凑型车
发动机:1.4T 1.6T
变速箱:双离合