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限两款车型 威马推保价优选直通车活动

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  [汽车之家 新闻]  日前我们从威马汽车官方了解到,为打消用户受新能源汽车补贴退坡影响的购买焦虑,威马汽车针对旗下EX5两款特选车型再次推出保价优选直通车活动。自2019年2月25日0点起,在威马EX5(参数|询价) 400 Lite探索版和威马EX5 400 Extra创新版的基础上,根据配置选项的不同,共推出8款限量特选车型。

威马汽车 威马EX5 2018款 EX5 400 Extra创新版

  威马EX5保价优选直通车活动针对上述车型,自2019年2月25日0点起(包含目前威马汽车所有智行合伙人覆盖区域),凡在威马汽车电商平台完成2万元大定支付的用户,若2019年国补、地补下调幅度超出1万元,都将享受威马提供的特别补贴;同时自完成大定之日起,用户3周内即可提车,因车型限量,售完即止。具体政策如下:

  ● 如差额(2018年国补地补-2019年国补地补)>1万元,威马将补贴超出1万元的部分(即“差额-1万元”);

  ● 如差额(2018年国补地补-2019年国补地补)≤1万元时,用户购车价格按2019年国补地补政策正常计算。

汽车之家

  示例:以北京地区为例,活动期间,用户在威马电商平台下定威马EX5 400Lite探索版,2018年国补和地补累计补贴8.25万元,补贴后售价12.48万元;根据威马EX5保价优选直通车活动,在此期间用户只需在12.48万元的基础上多加1万元,以13.48万元的价格完成订单,剩余由于国补和地补下调造成的费用由威马汽车承担。根据此前报道,已有多家新能源车企针对2019年国家及地方补贴可能出现的下调趋势,对品牌旗下车型进行了调价、保价等服务措施。(文/汽车之家 姚嘉)

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文章标签: 电动车新闻 企业动向
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  • 威马EX5 2019款 EX5 Pro 智行2.0 500 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.27 41.61 --
    测试文章:二十万出头的限量版,还有460km的续航,还不进来看一下?
    评测编辑-许博:

    该车配备的Living Pilot智行辅助系统还挺好用的,高速续航测试的时候,开启了ACC以及领航系统,很大程度上缓解了长途旅行的疲劳,这对于很多司机来说绝对是个福音。低速跟随和自动泊车在城市里用车也比较实用,这款车在智能辅助驾驶方面做得不错。

    评测编辑-姚嘉:

    威马EX5 Pro开起来给人一种可以轻松驾驭的感觉,偏柔和的转向助力我个人不太喜欢,悬架的支撑性也不是那么足够,再加上较高的车身重心,让这款车的极限并不高。

    评测编辑-姜田双:

    感觉威马EX5 Pro智行2.0 500在动力上不如之前的威马EX5 400,不知道是不是电池包增加了重量导致的,威马EX5 400那种酣畅淋漓的加速感没有了。好在应对日常用车不是问题,想要获得一些推背感,开启Sport模式之后,也能让你爽一下。

  • 威马EX5 2018款 EX5 400 Extra创新版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.99 37.00 --
    测试文章:奋起直追 测试威马EX5 400 Extra创新版
    评测编辑-王子平:

    作为一个新派选手,威马EX5给我最深的印象就是好玩,这主要是体现在多媒体系统的界面以及丰富的功能,其它方面的表现倒是中规中矩。

    评测编辑-苏炜祺:

    威马EX5整体外观给我的第一印象就是相当简洁,与同级别其它造车新势力的车型相比起来,EX5的体型圆润且饱满,耐看程度在我眼里属于前三,。内饰设计与外部造型相互呼应,仍然走的是简洁而时尚的路线,科技感在12.3英寸全液晶仪表和12.8英寸中控大屏的协同搭配下完美表现出来。汽车之家实测0-100km/h加速时间7.99秒让EX5拥有足够的底气站上造车新势力的“擂台上”混战。

    评测编辑-陈海佣:

    威马EX5的整体表现还不错,补贴后的售价足够有吸引力。

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威马EX5

指导价:13.98-18.98万
级别:紧凑型SUV
发动机:暂无信息
变速箱:固定齿比