试驾体验：
此前我的同事王申对吉利嘉际(参数|询价)进行场地测试，以下内容节选自他撰写的文章《专为年轻家庭而来 场地体验吉利嘉际》
总的说来，这车转向很轻盈，刚开始还有点不适应，转向时很容易就打到底了，面对这辆车时候，你需要像个绅士一样，轻柔一些！转向轻盈的好处就是即使力气不大或是女性驾驶者也可以很轻松的驾驭这台大家伙。如果你像我一样开惯了转向很沉的车，你大可以调成SPORT（运动）模式，这时转向会变沉一些。
165mm的离地间隙，为了舒适调校的偏软悬架，这些都注定了嘉际在上图中跑出那个不太好看的高速过弯姿态。不过这也能理解，毕竟是个MPV车型，生来就不是干这个的，我相信买这车的人也并不会搭着全家人的性命去这么豁着开，所以~看看就好。此外，其实这车整体转向手感比我想的要好一些。
新车背景：
『图为吉利MPV概念车』
嘉际的前身是2017年上海车展中首发的吉利MPV概念车，该车量产后几乎照搬了概念车的外观设计元素。随后，嘉际在2018年4月曝光了申报信息，内部代号为VF11，直到10月10日公布中文名“嘉际”，官方释义：嘉字与加、佳、家同音，期许其能“渐入嘉境、嘉倍出众”并为消费者带来更多元、美好的生活“际”遇。12月6日，嘉际、嘉际PHEV同步首发，该车主打年轻家用市场。上市后，将填补吉利品牌在MPV市场的空白，一定程度上拉动销量增长。
竞争对手：
『图为比亚迪宋MAX、广汽传祺GM6』
目前国内MPV市场中，除了GL8、奥德赛等主流车型外，“小一号”且更偏向家用的MPV，正逐步受到消费者青睐。随着中国品牌MPV市场正在不断壮大，后来者嘉际面对的挑战可谓是不小。无论是上市有段时间的比亚迪宋MAX，还是近期上市的广汽传祺GM6、欧尚COSMOS（科尚）、上汽大通G50等，都将成为嘉际最为直接的竞争对手。另外合资品牌方面，别克GL6、大众途安L已经抢占不少份额。
编辑点评：
作为吉利品牌首次征战MPV市场的重要车型，嘉际身兼重任。从命名也不难看出，嘉际定位家用MPV市场，上市后将会与传祺GM6、上汽大通G50、宋MAX，以及合资品牌的途安L、GL6等车型竞争。从尺寸上来看，嘉际并不占太大优势，但从外观以及内饰上看更有活力，且配置十分丰富。同时，嘉际还同步推出其PHEV版本，油耗表现将成为其亮点。最终的市场定价，将成为影响其销量表现的一大因素。（文/汽车之家 张雪莲）
加载中
