用料够厚道曝理想智造ONE最新消息

刘立伟

2019年03月16日 10:16 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家新闻] 3月15日，车和家创始人、董事长兼CEO李想在微博与网友互动中表示理想智造ONE(参数|询价)的内饰皮质采用了与新款宝马X7完全相同的材质和供应商，同时还回应了该车在限牌城市上牌的问题。

　　根据之前释放的官图来看，该车座椅为白色配色，同时第二排座椅为电动调节，并使用Nappa真皮包裹，同时采用了双扶手的设计，保证舒适度和豪华感。而第三排座椅，可以看到头枕使用了内嵌式设计，且座椅靠背造型为圆弧设计，这对做工的要求会更加严格。

　　根据此前官方公布的消息看，该车在智能方面提供了四屏交互与全车智能语音组合，仪表屏、中控屏、副驾娱乐屏和车辆控制屏的尺寸分别为12.3英寸、16.2英寸、12.3英寸和10.1英寸。据官方介绍，车辆将标配Level 2级别的高级辅助驾驶系统。

　　理想智造ONE是于2018年10月18日正式发布的，官方宣布其补贴前的价格在40万元以内。车身长、宽、高分别为5020mm、1960mm、1760mm，轴距2935mm，定位豪华中大型增程式SUV，其整车将采用四驱电动平台打造，并通过大容量电池组和高功率增程发电系统的高效配合，提供超过700公里的NEDC综合续航里程，市区工况续航里程或将超过1000公里，其首批量产车于2019年第四季度交付。关于新车的更多消息，我们将持续关注。（文/汽车之家刘立伟）

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理想ONE 2020款增程6座版阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
6.36秒	38.24米	--升
测试文章：远大的理想冬季测试理想ONE 增程6座版
评测编辑-：	当电动化真正来临，传统燃油车逐步走出舞台，这个过程注定是痛苦的，但我们的观念要与时俱进，汽车在未来一定不只是承担移动载具的任务，智能化是未来的发展方向。理想ONE有着跟很多同级别电动车一样智能的功能和使用感受，增程器的加入又解决了里程焦虑，至于增程器的噪音，我觉得在可接受范围内。
评测编辑-洪冰清：	综合来看，理想ONE是一款比较全面的车，大空间、高配置，除北京外的其它限购城市还能享受新能源补贴和新能源的指标政策，如果家里有充电条件，那购买这台车就很合适，日常行驶的成本也会下降。
评测编辑-李乔辰：	理想one是一台连开路虎揽胜的人都会投来目光的“流量车”。它没有一味的追求纯电动而摒弃内燃机。它的外观没有蔚来科幻，但是多了几分稳重。所以它注定不仅是富人的玩具，更具备带你通勤甚至长途出行的能力。四块屏幕各司其职，手势操作方便简单。至于驾驶方面，你就不要过分要求了。无功无过、中规中矩就是对它最大的褒奖，没有任何“存在感”的把你带到目的地，可能就是未来汽车的第一诉求。如果你认同这点，理想one是一台不错的车。