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国产高端突围 上海车展新能源车型前瞻

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◆捷途X70S EV

   新车特点:新车外观与燃油版基本一致

  日前,我们从工信部获得了捷途X70 EV车型的申报信息,新车外观与燃油版车型基本保持一致,充电口被放置在车头处。根据此前信息来看,该车将亮相上海车展,并于2019年年中正式上市销售。

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捷途X70 EV申报图

  通过此次曝光的申报图来看,新车整体与燃油版车型差别不大,依旧采用了官方称为“徽城翘楚”的设计风格,进气格栅采用横向镀铬饰条及边框进行了装饰,并与两侧前大灯组连接且互相融入,拉伸了前脸的视觉宽度。据了解,其车头格栅中央处为充电口,并分为快充和慢充。

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『此前曝光的测试谍照』

  新车尾部造型较为简洁,细长的尾灯组内部融入LED光源,尾门右下角为“X70 EV”标识,以显示其身份。另外大面积留白的尾门搭配底部黑色包围,配备双边共两出式排气装饰,看上去有着不错的质感。

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『此前曝光的测试谍照』

  内饰方面,根据此前内饰谍照来看,新车整体设计与燃油版有了明显的差异。具体来看,该车配备三辐式多功能平底方向盘,但机械仪表盘为独立的炮筒式样,中控区域带有一块独立悬浮式触控屏幕,下方为空调控制面板及旋钮。此外,纯电动版车型配备旋钮式电子挡杆,整体来看更有高级感。

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捷途X70 EV申报图

  车身尺寸方面,其长宽高分别为4750/1910/1710mm,轴距为2745mm。配置方面,未来根据车型不同,其将提供LED大灯、全景天窗、前摄像头、后摄像头、前雷达、B/C柱黑膜、黑色玻璃等。动力方面,新车将搭载一台由上海汽车电驱动有限公司生产的型号为TZ230XS45FD驱动电机,其最大功率为170马力(125千瓦),动力电池组搭载的是由合肥国轩高科动力能源有限公司生产的磷酸铁锂电池组。

  编辑点评:捷途是奇瑞的最新子品牌,这个品牌定位于年轻人或二胎家庭,未来除了SUV之外还会推出MPV和新能源车型。捷途X70 EV或将成为该品牌推出的首款纯电动车型,它与燃油版捷途X70的外观相差不大,如果能够延续燃油版车型的7座布局,那么在电动车领域与之定位相近的车型不多,对纯电动7座SUV车型关注的网友,可以期待一下这款车。


◆清源小尊/尊者

   新车特点:新车外观造型前卫;小尊作为微型车,综合续航达到400km,采用三门四座布局。

  日前,我们从清源汽车官方了解到,其将以“尊”字为核心,打造家族化的产品命名。据了解,旗下两款已经曝光的车型正式定名为清源小尊与清源尊者。其中清源小尊定位于微型纯电动车,清源尊者定位于中型纯电动车,两款车型都将于4月16日举办的上海车展正式亮相。

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  根据官方提供的信息,清源小尊的车身尺寸为3400/1695/1560mm,轴距为2250mm,将采用三门四座布局。车身整体设计偏向简约而富有科技感,前脸封闭式中网的设计也十分符合电动车的特色。动力方面,该车将采用最大扭矩为120N·m的永磁同步电机,电池采用模块化设计,其NEDC综合续航里程官方表示能够达到400km。

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  至于清源尊者,官方并未提供配置信息。从官图来看,外观设计方面,该车整体科技感较足,前脸LOGO上方狭长的灯带延伸了车头视觉宽度,前脸下半部分以及侧裙部分的扰流设计通过折线的运用,营造出了较强的进攻性,且前风挡玻璃倾斜度非常大,富有流线型。此外车尾狭长的尾灯和前脸的灯带形成了呼应,尾部凸起的切面也增强了立体感。

  编辑点评:从官图来看,清源这两款车型的设计都十分前卫。尤其是小尊这款车,目前看来完成度已经非常高了。这款车比较抢眼的地方除了外观,还有就是综合续航里程的表现,达到400km,这对于一款微型纯电动车来说实属不易。


◆全文总结:部分中国品牌在电动车领域正在向高端突围

   除了上面为大家介绍的新能源车型,我们了解到还有一些概念车型也将在上海车展上展出,它们分别为零跑C-more日产IMs概念车奥迪AI:me概念车Karma Vision纯电动概念车以及一款与宾尼法利纳合作研发的新车大众ID. ROOMZZ等。由于收到的资料有限,我们将会在展会开始后再为大家做深入报道。

  通过本次上海车展车型前瞻,能够发现在新能源车领域中国品牌车型占据了很大比重。在这些企业中,部分车企正朝着曾经在燃油车市场未能触及的高端领域进军,例如北汽新能源旗下子品牌ARCFOX的跑车以及比亚迪的汉等。相比之下,国际品牌亮相的量产新能源车型并不算多,但其中也不乏有亮点的车型,例如奔驰EQC(参数|询价)、奥迪Q2L e-tron以及别克VELITE 6纯电动版等。总之,本届上海车展在新能源领域的参展车型众多,竞争十分激烈。(文/汽车之家 胡永彬)

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