2019上海车展探馆：长安CS75 PLUS曝光

张晓丹

2019年04月14日 12:24 原创来源：汽车之家

收藏 (0条) 举报/纠错向编辑提问

　　[汽车之家新闻] 上海车展即将拉开帷幕，我们的前方探馆团队在展馆拍摄到了长安CS75 PLUS的实车，该车将会在车展期间亮相，新车作为长安SUV家族最新的一员，将搭载1.5T和2.0T发动机。

　　长安CS75 PLUS首次提供运动版和普通版两种外观造型，采用长安全新的设计语言，贯穿式日间行车灯设计，使得整车看起来时尚气息更浓，同时运动版通过格栅、包围、排气等设计，所展示出来的风格，也更加贴近年轻人的喜好。

　　尺寸方面，CS75 PLUS长宽高分别为4670/1865/1700（1710）mm，运动版车型因外观包围不同长度增加为4700mm，二者轴距同为轴距为2710mm。

æ±½è½|ä1‹å®¶

　　内饰方面，长安CS75 PLUS的中控台配备了由全液晶仪表与中控显示屏组成的一体式大屏，从而营造出极具科技质感。同时，全新造型的三辐式多功能方向盘，配合类似游艇式电子挡杆，让新车看上去十分大气。

　　动力方面，从之前的工信部申报信息来看，新车普通版将搭载1.5T发动机，最大功率178马力。运动版则搭载蓝鲸2.0TGDI发动机，最大功率233马力，峰值扭矩360牛·米。传动系统方面，匹配来自爱信的8速自动变速箱。（文/汽车之家张晓丹）

向编辑张晓丹提问

文章标签：新车预告

+1 赞

+1 踩

长安CS75 PLUS 2020款 2.0T 自动旗舰型阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
10.22秒	43.54米	11.70升
测试文章：半壁江山长安CS75 PLUS对比博越PRO
评测编辑-郑雷：	作为家用SUV，CS75拥有许多亮点，配置高、价格低、空间大，玩的就是实用性和性价比，但动态驾驶部分表现不够理想，让我不得不更加推荐它的对手，博越PRO。
评测编辑-谢玥：	CS75 PLUS的外观内饰很讨年轻人喜爱，如果您是一位颜值控，我相信它一定会得到您的芳心，相比较而言博越PRO显得有些严肃。
评测编辑-王申：	CS75 PLUS在后排乘坐空间及空间灵活性上有不错的表现，细节上展示出了设计师的心意。尽管2020年的国内车市并不景气，可整个CS75家族仍在前三个季度卖出了接近18万台。

长安CS75 PLUS 2020款 1.5T 自动尊贵型阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
9.71秒	39.45米	9.70升
测试文章：内外兼修测长安CS75 PLUS 1.5T尊贵型
评测编辑-周翱：	长安CS75 PLUS采用了最新的家族式外观，颜值上升到了一个新的高度，内饰做工和用料都表现不错，多媒体系统硬件已经达到了主流标准，但软件还有提升空间，动力非常平顺，但与标榜的运动外观稍微有一定不符。但不可否认的是其均衡的整体实力。
评测编辑-周楚然：	长安全新的家族式设计如今已经能和不少合资大厂一较高下，做工用料在同级别中也可圈可点，动力调校的非常老道，开起来非常顺畅，但底盘有些偏舒适，稍微少了点高级感。这也是不少中国品牌还需要追赶的地方。
评测编辑-罗奥雨：	中国品牌的产品如今和合资对手之间的差距已经越来越小，许多厂商开始奋力追赶，CS75 PLUS从静态来看几乎已经不输任何合资对手，动力表现也非常不错，只不过油耗表现的差强人意。