[汽车之家 人物对话] 在2019上海车展上，汽车之家有幸对话了上汽集团乘用车公司产品规划部荣威MAX产品经理余文韬先生。以下为对话速记：
汽车之家：各位网友大家好，今天在2019上海车展来到上汽荣威展台，对话的是荣威MAX产品经理余总。余总，能介绍一下这次荣威品牌推出5G概念车？是什么概念？
余文韬：5G是我们认为下一个十年，将重新定义汽车工业，开启深度拓展汽车产品和服务内涵的全新时代。荣威品牌作为互联网汽车的创行者和智能汽车创行者，在整个集团的战略指导下，精准把握行业趋势，提前预判布局5G时代发展格局，力求走在中国汽车行业升级转型的最前列。所以说5G代表最先进的生产力，以极快速的速率、极大连接、极低延时三大特点，将为整个汽车行业带来颠覆性发展。荣威品牌把握风口，所以提前布局5G时代。
汽车之家：看到展台上主展车型，一款是Vision-i，一款是MAX。Vision-i这款车打造的有点像MPV，又有点像SUV跨界的产品？对于这款产品能不能说两句？
余文韬：这款车是荣威品牌面向5G时代的概念智能座舱，说到这辆车，前面也提到既像SUV又像MPV。其实我们定义是SPV，就是说智能主动交互汽车。5G时代希望车辆从单纯的载人工具，变为移动空间。所谓的移动空间就是在自己的空间可以做很多事。我们希望车辆能够发挥这个作用。这个主动交互智能舱，能够给全车乘客，在任意一点投出您所需要的信息，能够突破目前互联网汽车的固定中控屏边界，让他无时无刻获得自己想要的讯息。同时我们搭载了一款知你知行的荣威情感化智能助理，这个智能助理可以很好的了解你，感知你的状态和情感变化。在你需要的时候，给你最快最及时的帮助。这是我们对5G的设想和愿景。
车评人：MAX这款车型，是荣威品牌一款新的SUV，这款车型的产品亮点和产品定位是什么？
余文韬：说到MAX这款车，我也是这款车的直接负责人。关于这款车我们采用了荣威品牌年轻硬核的的设计，打造全新生命线产品。通过技术升级、设计升级、智能升级，全方位升级，实现品质以及智能的进化。荣威MAX拥有更强韧的律动美学、更硬核的特征设计、更大空间感受和更高级的智能质感，很好的平衡了SUV硬派性格和都市风度。硬朗不失优雅、稳健不失韵律。
荣威MAX拥有2750的轴距，配合荣威品牌一贯的“黄金分割”比例特点，无论是从观感上，还是从实际体验上，消费者都能够体会到更大的空间。整个荣威MAX是从各个方面让你体验到最佳的用车感受。
汽车之家：荣威MARVEL X上半年表现不错，关于这款车型有什么分享的点？
余文韬：MARVEL X作为上汽“新四化”高端智能示范车型，凝聚了整个上汽在新能源、互联网、智能驾驶等多个领域的最新成果，拥有4秒破百、500公里超强续航，12项豪华科技配置等等。拥有比肩豪车的驾驶感受，以及在新能源方面全面超越整个行业的顶尖技术。所以说也是能够给到消费者除BBA之外的，一个性价比很高的产品。
汽车之家：2019年对新能源车来讲是一个很大考验，补贴整体大幅下调，有些车企车价会调高。荣威价格还比较稳定，消费者有一定的优惠政策，这方面能不能介绍下？
余文韬：现在整个新能源行业，国家的补贴政策是逐渐退坡的，希望优胜劣汰，希望把相对技术落伍的剔除出补贴队伍中。对于上汽荣威，我们首先承诺6月25日之前，只要在上汽荣威买新能源车型价格肯定是不会变的，依然享受2018年的全额补贴。同样回顾整个一季度的新能源销量，我们也达到了15000多，将近16000台，同比增长18.3%。整体环境下行的情况下，我们是逆势上涨的，当然这都是靠产品支撑的。比如在纯电市场，“电动车中的金霸王”荣威Ei5上市以后单月销售过万了。在混动市场，“小e双子星”荣威eRX5和荣威ei6销量一路走高，3月销量环比大增92.8%，以超低用车成本和智能体验成为消费者购车首选。综合下来这些车型都给荣威新能源做了全方位支撑。
汽车之家：昨天荣威创行者大会，以及这次上海车展荣威又带来很多新车，荣威品牌下一步的目标和方向在哪里？
余文韬：荣威品牌一直坚持品位科技、知你知行。始终把握前沿技术发展方向，以科技赋能汽车，引领品牌向上发展。同时荣威品牌顺应市场需求，推出消费者需要的更高品质产品，实现了从A级到B+级，从轿车到SUV，从传统能源到新能源的全方位的覆盖。所以说未来荣威品牌也会始终精准把握市场，就咱们刚才聊的率先布局5G，踏准时代的发展节奏，不仅成为整个互联网、智能汽车的创行者，同样成为汽车行业转型升级的排头兵。
汽车之家：这次对话，咱们的网友一起参加对话，他有几个问题想跟您交流一下。
网友 杨杨杨：刚刚MAX的亮相，眼前一亮，您也简单介绍了一下他的优点，这款车主打的智能互联方面，能简单介绍一下吗？
余文韬：开始也有提到，我们发布了面向5G时代的概念智能座舱，可以提前告诉你，荣威MAX这款车型，是荣威品牌第一款落地智能座舱的车型，所以期待一下吧。
网友 杨杨杨：现在国家的政策态度，荣威MAX将来有没有面向七座方向？
余文韬：针对这个问题，我们可以看到，荣威品牌目前已经实现了从轿车到SUV，从五座到七座，其实布局是非常清晰和丰富的。对于荣威MAX这个大五座车型，未来是否会推出七座，我们会根据整个市场的变化，以及整个国家政策来决定。像二胎开放以后，我们也会根据节奏进行变化。但是我们主打大五座，给到当下最主流最大众的消费者最好的体验的，就是大五座，谢谢！
汽车之家：谢谢余总接受我们对话！
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