[汽车之家 人物对话] 在2019上海车展上，我们有幸对话了上海中知起亚总经理周斌先生。
周斌：上海中知贸易，上海起亚交运是隶属于上海交运集团，4S店从开业到现在为止，也已经走过了将近18个年头了。在这段时间里，我们也经历了很多市场的波澜起伏，也面临了东南亚的金融危机，从开始年产量只有10万辆到现在达到了50万辆。
汽车之家：我们知道现在起亚一些产品线还是比较丰富的，您给我们介绍一下哪一款起亚的产品是您最希望推荐的？
周斌：现在产品线命名都是由K系命名的，有K2、K3、K4、K5轿车，SUV一直是起亚汽车的主打系列，因此设计重点往往就是比较偏向于SUV，SUV有智跑。最近在这次车展上会有起亚的K3，会同时推出混动版和燃油版，和以往传统意义上的设计理念有很大的不同。KX5是起亚高端的一款车，自上市以来得到了很多的好评。
汽车之家：因为整个2018年的一个经济在放缓，汽车销量增速也在放缓，2019年您觉得整个汽车车市会不会重新回暖？
周斌：我做车时间比较长，从十几年前就开始了，一直做到现在为止，2018年经济一下子放缓，也是我们始料未及的。因为长期以来起亚这个车一直很平缓，性价比非常好，而且车型设计也非常亮丽，产品的销量情况从10万辆一直到现在将近五六十万辆的产能，客户认可度还是非常高的。但是去年由于各方面的因素，经济的环境确实有一些下行。这样一来起亚不可避免在销售方面受到了影响。但是起亚汽车从去年1月份开始，也很务实，针对这样一个经济下行，老百姓不舍得消费这样一个实际情况，他们主动推出了这款新车。我们智跑官方指导价要18万多，但是去年5月份推出这款智跑，车起步价是11万，再高端一点就是136900元，如果现在再优惠下来可能需要10万多一点。目前来说起亚整个系列里面，智跑销售量是非常好的。
汽车之家：您觉得起亚这个品牌整个核心竞争力是什么？
周斌：起亚品牌的核心竞争力我想了一下，这么多年来，它有几大点，第一个它的设计理念是它的核心竞争力，因为起亚在七八年之前我们从奥迪把它的设计师请到起亚来，就像我们买房子，如果没有一个好的设计师，这个房就是农民房，但是如果我们有一个好的设计师，用设计加以点缀，这就是别墅。比如K5这款车在韩国来说是国民车，到中国刚推出来是男女老少通吃，它的设计理念把整个起亚带起来了。所以我觉得核心竞争力一个是设计新颖、外观亮丽。第二个起亚的油耗也非常省。第三起亚它的安全性能非常好，它的保养便捷性也非常好，这款产品在美国评估下来它的客户满意度也高，在全美排在前三。起亚有些车型它提供了不限里程保修。最后还有一个就是它的性价比高，它是价格非常优惠，一款小型的越野车它的起步价格只要49900元，所以它现在结合中国的一些实际情况，调整了原先的营销策略，让我们经销商更容易一点，让老百姓接受它更便捷一点。
汽车之家：关于新能源领域，起亚现在也有像K5这样的车型，您觉得在新能源领域您对这一块有什么预期吗？
周斌：是由新能源车进入到中国市场比比亚迪、荣威稍微晚了一些，全新的K5是混动的，还有最近纯电动的，从现在目前限售的车子上面还有KX3，它起步比较晚，其他品牌有可能起步比较早，知名度相对比较高一点，我们起步比较晚的话，还是以务实的态度、良好的服务，再加上性价比。全新K5也只要189800。新能源车进入中国这样一个推进，它也没有放缓。在这次国际车展上除了推出全新的K3，下个月全新K3的新能源车也会如期而至。
汽车之家：目前企业经销商有什么困难和机遇？
周斌：目前经销商在面对这样经济下行的销售形式下，我们还是非常艰苦。需求量在下降，指标还很高，所以每辆车的销售方面目前还是处在亏本的情况，所以让一个企业做一个品牌的话，如果能够保持正常的盈利状况或者打破这样一个现状，这是我们所有经销商一个美好的想法和愿望。
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