[汽车之家 行业] 近日，日产公布其2018财年业绩报告。报告显示，2018财年日产净收入为11.57万亿日元（约为7253.4亿人民币），同比下滑3.2%；全年净收益为3191亿日元（约200亿人民币），同比下滑57.3%。
在销量层面，2018财年日产全球总销量为551.6万台，同比下降4.4%。其中在日本市场的销量达到59.6万台，同比增长了2.1%；中国市场的销量达156.4万台（按照自然年计算），同比增长2.9%；美国市场销量144.4万台，同比下降9.3%；欧洲（不包括俄罗斯）市场销量为53.6万台，同比下降17.8%；俄罗斯市场的销量达到10.74万台，同比增长2.6%；在亚洲其他地区和大洋洲、拉丁美洲、中东和非洲在内的其他市场，日产汽车销量为81.5万台，同比下降0.4%。
| 日产全球区域销量（单位：万台） | ||
| 区域 | 销量 | 同比增长 |
| 日本 | 59.6 | 2.1% |
| 中国 | 156.4 | 2.9% |
| 美国 | 144.4 | -9.3% |
| 欧洲（不含俄罗斯） | 53.6 | -17.8% |
| 俄罗斯 | 10.74 | 2.6% |
| 其他市场 | 81.5% | -0.4% |
同时，日产发布其对2019财年业绩预期。日产预计2019财年销量约为554万台；预计净收入为11.3万亿日元（约为7084亿人民币），预计净收益为1700亿日元（约为106.6亿人民币）。从日产对其2019财年的预测来看，尽管在销量上能够微增3.4万台，但在净收入层面却下调了46.7%，几乎腰斩。
『日产现任CEO西川广人』
现任日产CEO西川广人在其新闻发布会上表示，从目前来看日产已经触底，而日产所面临的大多数问题都是前任领导留下的负面影响。而对于未来的预期，西川广人则表示希望日产的财务状况能够2022财年有所好转。据外媒报道称，为了推动业绩的发展，日产正准备着手实施一项重组计划，其中一个计划是在全球裁减约4800名员工，以降低成本。（文/汽车之家 王林）
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