[汽车之家 互动话题] 5月11日，特来电在青岛介绍了“面向新能源车安全的充电网两层防护技术”，通过CMS（充电管理系统）主动防护层和大数据防护层，阻断不安全的充电行为，并发出报警、监控评估，以提升电动汽车安全性。截至2018年，特来电大数据云平台对3780多万次充电过程有安全监控和防护情况，触发了25.8万次主动防护，占比1.04%，预计预防了20～25起重大事故。在特来电两层充电防护体系下，或可让烧车事故减少65%。
据统计，80%电动汽车起火事故出现在充电过程中或充满电一小时内，如果能在充电环节就加以防范，甚至警示车主检查车况，无疑能大幅减少电动汽车起火事故。可减少65%自燃事故 特来电充电防护技术可行吗？
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