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新增1.5TD动力 帝豪GL智享版官图发布

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  [汽车之家 新车官图]  吉利今日发布了帝豪GL(参数|询价)智享版的官图,新车在现售车型之上针对外观、内饰和配置进行了升级,还新增1.5TD+7DCT动力总成,并推出MHEV轻混动力供消费者选择,全系车型满足国VI排放。

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  外观方面,帝豪GL智享版更换了最新的吉利黑色新标,同时水滴涟漪格栅中央采用直瀑式设计,搭配全LED大灯组,看起来更加动感。此外,新车前包围加入了镀铬装饰条,进一步凸显出运动感。

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  内饰方面,新车针对整体造型并没有调整,但整体材质和配置进行提升。新车仪表台采用软质搪塑材质,同时采用全新D型多功能方向盘。

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  配置方面,智享版新增PM2.5空气净化自动开启和电子挡把,并搭载L2级智能驾驶系统,配备ICC智能领航系统、LKA车道保持辅助系统、AEB-P城市预碰撞安全系统(带行人识别)、SLIF限速标志识别和IHBC远近光智能切换功能等配置,进一步提升了行车安全性。

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  在智能科技方面,帝豪GL智享版搭载GKUI吉客智能生态系统,并新增手机APP远程控制系统,可实现远程开启车窗玻璃、启动发动机、启动/关闭空调、PM2.5空气净化等功能。同时,新车升级了讯飞语音控制系统,进一步提升语音识别准确率和语音唤醒率。值得一提的是,新车还将推出5年无限流量免费政策。

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  动力方面,帝豪GL智享版的推出进一步丰富了帝豪GL的产品阵容,不仅新增1.5TD+7DCT动力总成(最大功率177马力、最大扭矩255牛·米)、推出MHEV轻混动力(最大综合功率190马力、最大综合扭矩318牛·米、0-100km/h加速时间8.3秒),还对在售的1.4T发动机进行排放升级,也就是说到时候新款帝豪GL将全系满足国VI排放,新车未来上市后,消费者不用再为排放而纠结了。(文/汽车之家 苏炜祺)

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    评测编辑-:

    轻混是重点,动力有小幅提升,油耗降低并不明显,存在的意义在于提升消费者对轻混车型的认知。

    评测编辑-谢玥:

    自2016年帝豪GL上市之后它已经卖出了35万辆了,优秀的销售成绩或许是它实力的最好体现。在国家排放标准调整之际,吉利汽车顺应市场,针对帝豪GL的动力进行了升级,满足了国六排放标准,且新增了1.5T+48V动力系统,增加综合竞争力。

    评测编辑-梁奇:

    MHEV的意义,作为未来汽车节能减排大趋势下的产物,这套系统已经不再陌生了,对于一般家用车而言,它的主要意义还是对控制油耗起到了关键作用,针对动力方面的帮助也是比较有限。

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    评测编辑-:

    帝豪GL 1.3T手动挡车型的整体驾驶感受还是很不错的,日常驾驶时它不会给你乏力的感觉,手动变速箱和离合器踏板体验也不错,底盘有跨价位、级别的质感,倘若油耗能再低点儿那就更好了。静态部分,它看着挺漂亮,内饰做工用料也都挺好,值得推荐。

    评测编辑-:

    这台车才卖八万多,造型很有质感看着一点儿都不显廉价,内饰摸着看着也都有一定的高级感,配置也能令我满意,它在车内储物空间上还有不小的提升空间。驾驶感受给了我不小的惊喜,开着很舒服,底盘悬架也富有韧性,手动变速箱换挡手感良好。作为这个价位车型来说,它做的已经算是很不错了。

    评测编辑-王泽石:

    帝豪GL是一款性价比很高的车,看着比较上档次,用料和做工都挺好,配置也够用,静态部分唯一不足就是车内储物空间局促。动力不算强,但也足够日常使用,底盘悬架调校得不错,能够提供不错的驾乘舒适感,同时由于它的换挡手感和脚感也都挺棒,因此即便是遇到严重堵车的情况,开着也并没有想象中那么累,我认为帝豪GL手动挡车型还是很值得推荐给大家的。

  • 帝豪GL 2017款 1.3T DCT尊贵型 阅读测试文章
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    帝豪GL从设计到配置都表现出了同价位和同级别当中相当出色的水准,对于中国品牌来说,其实除了动力表现,变速箱的匹配一直是比较让人在意的,而它的双离合调校得很不错,甚至超过了不少合资品牌。底盘方面,帝豪GL也表现出了同级别较高的水准,不夸张的讲,与合资入门级紧凑型车相比有过之而无不及。

    评测编辑-罗浩:

    1.3T发动机搭配双离合变速箱,这套动力系统在帝豪GL上的表现很好,灵敏的油门调教很适合城市中使用,双离合低速有轻微顿挫但也不会对舒适性有明显影响,另外新车的设计和做工也很不错,是一款值得考虑的高性价比紧凑型车

    评测编辑-张可:

    同级中空间、做工和配置都是非常高的水平,只是双离合变速箱在低速时候有偶尔的顿挫发生,驾驶质感整体还不错,有竞争合资品牌产品的能力。

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帝豪GL

指导价:7.78-13.98万
级别:紧凑型车
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