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紧凑型车 2021款口碑4.51分 AH100专业评测69.2分
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1.4升 涡轮增压 141马力 国VI
车型信息
指导价
经销商参考价
成交价

2021款 UP 1.4T 手动领尚型 停产在售

前置前驱6挡手动

7.78万

2021款 UP 1.4T CVT领尚型 停产在售

前置前驱CVT无级变速(模拟8挡)

8.88万

2021款 UP 1.4T CVT领尊型 停产在售

前置前驱CVT无级变速(模拟8挡)

9.38万

2021款 UP 1.4T CVT领曜型 停产在售

前置前驱CVT无级变速(模拟8挡)

9.98万

1.5升 涡轮增压 177马力 国VI
车型信息
指导价
经销商参考价
成交价

2021款 UP 1.5T DCT领曜型 停产在售

前置前驱7挡湿式双离合

10.88万

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  • 帝豪GL 2019款 1.5T DCT尊贵智享轻混型

    加速(0-100km/h)

    8.11S

    刹车(100-0km/s)

    40.78M

    油耗(100km)

    7.70L

    评测编辑:温妮爸爸

    轻混是重点,动力有小幅提升,油耗降低并不明显,存在的意义在于提升消费者对轻混车型的认知。详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    自2016年帝豪GL上市之后它已经卖出了35万辆了,优秀的销售成绩或许是它实力的最好体现。在国家排放标准调整之际,吉利汽车顺应市场,针对帝豪GL的动力进行了升级,满...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    MHEV的意义,作为未来汽车节能减排大趋势下的产物,这套系统已经不再陌生了,对于一般家用车而言,它的主要意义还是对控制油耗起到了关键作用,针对动力方面的帮助也...详细测试文章 >

  • 帝豪GL 2017款 1.3T DCT尊贵型

    加速(0-100km/h)

    11.23S

    刹车(100-0km/s)

    40.68M

    油耗(100km)

    6.70L

    评测编辑:温妮爸爸

    帝豪GL从设计到配置都表现出了同价位和同级别当中相当出色的水准,对于中国品牌来说,其实除了动力表现,变速箱的匹配一直是比较让人在意的,而它的双离合调校得很不...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    1.3T发动机搭配双离合变速箱,这套动力系统在帝豪GL上的表现很好,灵敏的油门调教很适合城市中使用,双离合低速有轻微顿挫但也不会对舒适性有明显影响,另外新车的设...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    同级中空间、做工和配置都是非常高的水平,只是双离合变速箱在低速时候有偶尔的顿挫发生,驾驶质感整体还不错,有竞争合资品牌产品的能力。详细测试文章 >

  • 帝豪GL 2017款 1.3T 手动精英型

    加速(0-100km/h)

    12.18S

    刹车(100-0km/s)

    42.20M

    油耗(100km)

    8.59L

    评测编辑:温妮爸爸

    帝豪GL 1.3T手动挡车型的整体驾驶感受还是很不错的,日常驾驶时它不会给你乏力的感觉,手动变速箱和离合器踏板体验也不错,底盘有跨价位、级别的质感,倘若油耗能再低...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    这台车才卖八万多,造型很有质感看着一点儿都不显廉价,内饰摸着看着也都有一定的高级感,配置也能令我满意,它在车内储物空间上还有不小的提升空间。驾驶感受给了我...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    帝豪GL是一款性价比很高的车,看着比较上档次,用料和做工都挺好,配置也够用,静态部分唯一不足就是车内储物空间局促。动力不算强,但也足够日常使用,底盘悬架调校...详细测试文章 >