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向电气化转型 现款捷豹XJ将于今夏停产

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  [汽车之家 新闻]  日前据外媒报道,今年夏天捷豹将停产旗下豪华轿车XJ车型,现在看来这款车或将在明年被新能源车型所取代。据Autocar称,捷豹XJ(参数|询价) X351系列的最后一辆车将于7月下线,下一代车型有望转向电气化动力系统。

汽车之家

『捷豹XJ』

  捷豹XJ诞生于1968年,这代X351系列于2009年上市,目前销售情况并不乐观。根据GoodCarBadCar的数据显示,捷豹去年在美国销售了1579辆XJ,今年仅售出了502辆,这也是捷豹急于取代现款车型的原因所在。

捷豹 捷豹XJ 2018款 XJL 3.0 SC 四驱尊享商务版

『现款捷豹XJL车型』

  反观竞争对手,奔驰S级、宝马7系、保时捷-Panamera均推出插电混合动力车型,向新能源靠拢。经过10个春夏,捷豹XJ X351系列已经进入产品末期,换代势不可挡。在纯电动汽车领域,I-PACE车型让捷豹拥有一定技术积累,此次捷豹XJ“换电再战”虽未得到官方证实,也勾起不少捷豹粉丝的兴趣,我们将会持续关注捷豹的相关动态。(消息来源:electrek;文/汽车之家 张文浩)

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  • 捷豹XJ 2013款 XJL 2.0T 典雅商务版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.57 38.55 11.90
    测试文章:接受四缸即可 测试2013款捷豹XJL 2.0T
    评测编辑-梁巍:

    捷豹一直都是个很有调性的品牌,我相信很多人选择它都不是为了追求多好的性能或者多高级的豪华配置,是这个品牌独有气质吸引了他们。如果你不喜欢奥迪A8L或者宝马7系那一股子行政车的感觉,那这款车绝对是个好选择,而且你也不需要付出太高昂的费用。

    评测编辑-胡正暘:

    也许是捷豹太超前了,请原谅我还无法接受2.0T四缸机头的豪华车,消费者也得琢磨一下,说出去如儿戏一般。

    评测编辑-罗浩:

    客观来说,2.0T发动机动力对于捷豹XJL这款车来说是够用的,只不过平顺性方面 略微逊色于6缸或8缸发动机车型,对于那些特别敏感的人来说会有些纠结,除此 之外我觉得也能满足需求了,就是这指导价稍微高了点,有优惠的话还不错。

  • 捷豹XJ 2013款 XJL 3.0 SC 旗舰商务版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    5.79 35.17 --
    测试文章:偏科的体育特长生 测试捷豹XJL 3.0 SC
    评测编辑-梁巍:

    这绝对是一款会给足你面子的车,XJL从内到外流露出来的奢华气场让人印象深刻,性能上也绝对能让你过足瘾,不过它在后排实用性上,却远不如它几个同级德系对手,这是一辆更适合私人用户的豪华车。

    评测编辑-胡正暘:

    XJL外观线条流畅,运动能力强,放到传统豪华车阵营当中会显得相当高调,适合拿来开,而不是乘坐。

    评测编辑-罗浩:

    捷豹XJL的魅力在于其独特的设计和高贵的格调,它所彰显出的个性品味是其他竞争对手们难以提供的,同时在性能方面的表现也非常出色,不过它的底盘调校有点奇特,似乎更偏向运动风格,而非强调舒适性,另外对一些细节的处理有些过于注重形式,却忽视了真正的实用性

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捷豹XJ

指导价:79.80-308.80万
级别:大型车
询底价