[汽车之家 行业] 为了稳固推进在华新能源汽车布局，丰田汽车近来屡传合作消息。继6月6日“丰田牵手比亚迪”的消息传出后，丰田与宁德时代（CATL）再次曝出合作意向。
日本共同社6月7日报道称，丰田汽车公司正在与全球最大车载电池厂家、中国宁德时代新能源科技（CATL）磋商合作事宜。虽然双方具体合作细节尚不明确，但这一合作本身已经说明丰田汽车正在以更开放、积极的态度与中国新能源领域优质企业捆绑，以便进一步推进其在华布局。
今年以来，丰田在电动化领域一直动作频频，2019年4月3日，丰田宣布免费开放23740项核心电动化技术相关专利，技术涵盖由发动机、电源转换器和电池组成的混合动力系统，并表示有需要的企业可向丰田提出申请，共同商讨具体实施条件后签署合约；紧接着在4月中旬，丰田汽车公司社长丰田章男一行到访中国清华大学，并与清华大学签约成立清华大学-丰田联合研究院，计划在汽车电动化、氢燃料等方面展开合作，并在此期间展出了一款与北京亿华通、北汽福田共同合作的氢燃料电池客车；而就在昨天（6月6日），“丰田与比亚迪合作”的消息在汽车圈流传开来，据悉双方有望在电池、电机、电控等领域开展合作。
而另一方面，随着汽车电动化趋势的到来，宁德时代也迎来了飞速的发展，与国内外多家车企建立了良性的供应关系。根据宁德时代披露的2019年第一季度业绩预告，公司预计2019年1月1日-2019年3月31日归属于上市公司股东的净利润为9.92亿元-11.16亿元，比上年同期上升140%-170%；预计2019年1月1日-2019年3月31日扣除非经常性损益后归属于上市公司股东的净利润为8.88亿元-9.69亿元，比上年同期上升230%-260%。
丰田章男曾表示，2025年之前丰田将在中国推出10款纯电动车型。如果此次丰田与宁德时代合作达成，也许对双方来说都将受益。（文/汽车之家 才丽媛）
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