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售11.78-12.98万元 2020款吉利博越上市

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  [汽车之家 新车上市]  日前,我们从吉利官方了解到,2020款吉利博越正式上市,新车推出搭载1.8TD+7DCT共计两款车型,售价分别为11.78万元和12.98万元。新车依旧延续现款车型设计,主要更换了电子换挡杆和7速双离合变速箱,并配备满足国六排放标准的发动机。同时,其搭载2.0L+6MT和1.8T+6MT/6AT的老款国五版车型将继续销售。关于此次上市车型具体价格,请见下表:

2020款吉利博越 指导售价
车型售价(万元)
智雅型11.78

智联型 4G互联版

12.98

吉利汽车 博越 2020款 1.8TD DCT两驱智联型4G互联版

吉利汽车 博越 2020款 1.8TD DCT两驱智联型4G互联版

『2020款吉利博越(参数|询价)智联型4G互联版』

  外观方面,新车基本沿用了现款车型的设计风格,前进气格栅继续采用吉利家族式的水滴涟漪回纹设计,使该车具有很高的辨识度。同时,保险杠下方大尺寸梯形的进气口,搭配左右两侧雾灯造型,整体视觉效果突出。

吉利汽车 博越 2020款 1.8TD DCT两驱智联型4G互联版

吉利汽车 博越 2020款 1.8TD DCT两驱智联型4G互联版

  车身侧面来看,其前后突起的轮眉,让车侧看起来更具质感。同时,从前大灯组一直延伸至尾灯组的腰线浮于前后轮拱的连接线之上,为车侧提供了更加丰富多彩的光影变化。车尾方面,新车的尾灯采用了熏黑的处理,一定程度上增添了该车运动气息。此外,车尾保险杠下方采用了大面积银色防擦护板,搭配双边共两出式镀铬排气口,营造出不错的质感和视觉效果。

吉利汽车 博越 2020款 1.8TD DCT两驱智联型4G互联版

  其内饰同样延续了此前的设计风格,最明显的变化在于换装了电子挡杆。同时其空调出风口辅以银色装饰条更加突显出新车的设计感。配置方面,新车将全系标配EPS转向力两段可调节功能、Sport/ECO驾驶模式选择、自动恒温空调、双区温度独立控制功能、后排空调出风口、AQS空气质量管理系统、皮质座椅、副驾驶席四向手动调节座椅、后排座椅4/6比例放倒、四门电动车窗(一键下降)、8英寸触控屏、LED日间行车灯、大灯感光自动开闭+伴我回家功能、电动调节外后视镜(电加热)、炫黑运动内饰、电子挡杆、ABS+EBD、ESP车身电子稳定系统、BA刹车辅助系统、TCS牵引力控制系统、HHC坡道辅助系统、HDC陡坡缓降系统、前排双安全气囊(驾驶席&副驾驶席)、CCS定速巡航、TPMS智能胎温胎压数字显示监测系统、EPB电子驻车制动系统、AUTOHOLD自动驻车系统、倒车影像+动态引导线、后倒车雷达等。此外,其顶配车型还将提供GKUI吉客智能生态系统(同时低配车型可供选装)。

吉利汽车 博越 2020款 1.8TD DCT两驱智联型4G互联版

吉利汽车 博越 2020款 1.8TD DCT两驱智联型4G互联版

吉利汽车 博越 2020款 1.8TD DCT两驱智联型4G互联版

  动力方面,新车将搭载型号为JLE-4G18TDC的1.8T涡轮增压发动机,其最大功率为184马力,峰值扭矩为300牛·米。传动方面,与之匹配的是7速双离合变速箱。底盘方面,新车前悬架为麦弗逊带横向稳定杆独立悬架,后悬架为多连杆带横向稳定杆独立悬架。同时,该动力总成将满足国六排放标准。此外,搭载2.0L+6MT和1.8T+6MT/6AT的老款国五版车型将继续销售。(文/汽车之家 周易)

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文章标签: 新车上市/价格 SUV价格
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  • 博越 2020款 1.5TD DCT智能四驱版PRO 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.72 38.24 7.30
    测试文章:有惊喜也有意外 测试博越PRO智能四驱版
    评测编辑-张益嘉:

    48V电动系统的加入,让博越PRO的动力响应速度提升很大,对于日常用车的感受改变比较明显。低速高负载状态下的抖动有些不应该,影响了整体的用车品质。

    评测编辑-:

    博越PRO四驱系统的表现让人有些意外,滑轮组上表现十分优秀,但到了实地越野项目中,变速箱却拖了后腿。应付特殊天气的能力可以算是有,想要极限越野的话,肯定也不会选择它了。

    评测编辑-王涛:

    博越PRO的指向性不够清晰,在极限状态下减振器的支撑力也比较有限,整体的风格还是家用舒适取向。如果对于驾驶感受要求不高,更注重空间和舒适性的话,那博越PRO值得考虑。

  • 博越 2020款 1.8TD DCT智领PRO 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.06 37.04 9.50
    测试文章:意料之中的优秀 测试博越PRO 1.8TD
    评测编辑-:

    外观大气稳重、内饰传统且豪华、各项空间表现没短板,动力感受让人满意、出色的舒适性。这些东西单列出来它没有哪项是100分,但基本都有着80以上的分数,结果就是均衡、全面。

    评测编辑-:

    博越依旧是中国品牌紧凑型SUV中表现较好的一个,它的设计比较成熟,配置丰富,性能表现过关,唯一明显缺点就是油门不太跟脚。

    评测编辑-周宇轩:

    升级之后,博越PRO的产品力有了明显提升,油耗降低不少。另外,它的舒适性和配置还是挺不错的,麋鹿测试也证明它的操控表现也到位。

  • 博越 2016款 1.8TD 自动四驱智尊型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.78 43.70 --
    测试文章:可以下单了 测博越1.8T自动两驱/四驱
    评测编辑-侯云峰:

    中国品牌紧凑型城市SUV能通过交叉轴测试,光这点就能让人满意了。不满意的地方是现在产能不足,消费者可能短时间内都买不到四驱车型。

    评测编辑-张可:

    整体与两驱车型相同,有着非常好的静态表现,以及说得过去的动态表现,四驱车型售价不过15万,相比合资品牌产品价格上还是有明显优势的。不过,四驱车型什么时候能真正投产呢?

    评测编辑-张郁达:

    四驱版本与两驱版几乎相同,静态动态都有较好的表现,实测通过交叉轴没有问题,这样对于一台城市SUV来说就足够了。四驱版最低配不到15万元,对于有四驱需求的消费者来说这价格相当可以。

  • 博越 2016款 1.8TD 自动智尊型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.30 43.23 9.50
    测试文章:可以下单了 测博越1.8T自动两驱/四驱
    评测编辑-侯云峰:

    博越可以说是近几年中国品牌难得一见的好产品,这里所说的好是和吉利之前的产品以及同级别中国品牌比,动力系统的匹配成熟度,整车驾驶的质感,都在逐步和合资品牌缩小差距,继续加油吧。

    评测编辑-张可:

    可以说博越是近年来中国品牌少有的好产品,不论设计还是做工用料都相比之前有了非常明显的进步,我可以负责任的说,静态方面已经与合资品牌的产品处在同一级别,这是件令人非常欣慰的事情。不过短板也不是没有,动力系统仍旧是中国品牌需要抓紧提升的,比如加速和油耗,与合资品牌产品仍旧有一些距离。

    评测编辑-张郁达:

    博越算是中国品牌中最好开的的车型之一,它克服了中国品牌好看不好开的缺点,动力系统整体匹配度很好,包括发动机与变速箱以及转向系统,动力输出偏向平顺和线性。确实是一个值得推荐的车型。

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博越

指导价:9.28-11.88万
级别:紧凑型SUV
询底价
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