[汽车之家 新闻] 日前，日本CHAdeMO协会在年中大会上，展示了与中国电力企业联合会（以下简称为CEC）共同研发的下一代快充接头及快充接口的原型件。据了解，全新的快充接头可匹配快充功率高达900kW的直流快充桩。
『配图为CHAdeMO与CEC共同研发的下一代快充接头原型件』
『配图为CHAdeMO与CEC共同研发的下一代快充接口原型件』
CHAdeMO和CEC共同研发的下一代快充（直流充电）接头与接口，在近日CHAdeMO举行的年中大会上进行了展示。全新的快充接头与接口除了与目前日本使用的CHAdeMO标准和中国使用的GB/T标准制造的插接件在形状上发生了变化，而且能够承受900kW（充电电流为900A，充电电压为1000V）的充电功率，这将可以支持快充桩能有更高的充电功率。
其实，双方的合作从2018年8月就已开始，CHAdeMO与CEC正在共同制定最新的全球通用快速充电标准，不过目前已经拥有纯电动车的车主也不用担心，新的标准将能够向后兼容旧的CHAdeMO与GB/T标准，不影响已售车辆的正常使用。（文/汽车之家 许博）
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