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电池终身免费质保 威马汽车推三重礼遇

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  [汽车之家 新闻]  从6月26日开始,我国2019年新能源补贴政策正式实施。威马汽车在前一天宣布了一项应对措施,表示其全系车型不涨价。而就在今日,威马汽车又推出三项举措,增强产品竞争力与购车体验。

汽车之家

  第一项举措是推出动力电池终身免费质保政策,只要车辆出厂后,动力电池因产品设计、制造或原材料缺陷导致的维修或者零部件更换,都在质保范围内。该权益针对2018年首批车主以及2019年1月1日以后的首任威马汽车车主。并且,在7月1日至9月30日期间,威马汽车车主还可享受到店免费检查车况服务。

威马汽车 威马EX5 2019款 EX5 智行2.0 Extra创新版500

  第二项举措是取消EX5 Entry发现版300车型,并推出EX5 Mate威盟版400车型以取代前者,成为威马汽车最新入门版车型。该车补贴后售价为13.98万元,NEDC续航里程超过400km。此外,威马汽车针对该车型特别推出了专享限时选装包方案,包括限时免费赠送全景天窗或电池包电加温选装包(二选一);限时半价优惠全景天窗+电池包电加温选装包2880元。

  最后一项举措是推出超级试驾微信小程序,消费者只需通过小程序发起试驾召唤,在任意城市集满50人,威马汽车便启动专属试驾品鉴会,为用户送车上门。并且,当被邀请人到店完成试驾,推荐人与试驾人均可获得5000积分奖励。(文/汽车之家 胡永彬)

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  • 威马EX5 2019款 EX5 Pro 智行2.0 500 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.27 41.61 --
    测试文章:二十万出头的限量版,还有460km的续航,还不进来看一下?
    评测编辑-许博:

    该车配备的Living Pilot智行辅助系统还挺好用的,高速续航测试的时候,开启了ACC以及领航系统,很大程度上缓解了长途旅行的疲劳,这对于很多司机来说绝对是个福音。低速跟随和自动泊车在城市里用车也比较实用,这款车在智能辅助驾驶方面做得不错。

    评测编辑-姚嘉:

    威马EX5 Pro开起来给人一种可以轻松驾驭的感觉,偏柔和的转向助力我个人不太喜欢,悬架的支撑性也不是那么足够,再加上较高的车身重心,让这款车的极限并不高。

    评测编辑-姜田双:

    感觉威马EX5 Pro智行2.0 500在动力上不如之前的威马EX5 400,不知道是不是电池包增加了重量导致的,威马EX5 400那种酣畅淋漓的加速感没有了。好在应对日常用车不是问题,想要获得一些推背感,开启Sport模式之后,也能让你爽一下。

  • 威马EX5 2018款 EX5 400 Extra创新版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.99 37.00 --
    测试文章:奋起直追 测试威马EX5 400 Extra创新版
    评测编辑-王子平:

    作为一个新派选手,威马EX5给我最深的印象就是好玩,这主要是体现在多媒体系统的界面以及丰富的功能,其它方面的表现倒是中规中矩。

    评测编辑-苏炜祺:

    威马EX5整体外观给我的第一印象就是相当简洁,与同级别其它造车新势力的车型相比起来,EX5的体型圆润且饱满,耐看程度在我眼里属于前三,。内饰设计与外部造型相互呼应,仍然走的是简洁而时尚的路线,科技感在12.3英寸全液晶仪表和12.8英寸中控大屏的协同搭配下完美表现出来。汽车之家实测0-100km/h加速时间7.99秒让EX5拥有足够的底气站上造车新势力的“擂台上”混战。

    评测编辑-陈海佣:

    威马EX5的整体表现还不错,补贴后的售价足够有吸引力。

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