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AI看市场|数据解读高尔夫的产品竞争力

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  [汽车之家 行业高尔夫(参数|询价)作为大众旗下经典车型,自上市以来,取得了非常好的销量成绩,成为两厢掀背轿车的代名词。然而在整体市场持续低迷的背景下,高尔夫是否受到影响?本期AI看市场我们来看一下高尔夫的市场表现。

  根据汽车之家大数据,高尔夫的主要竞争对手包括奥迪A3、Polo、福克斯,接下来,我们将会从市场销量、竞品格局、用户分布、车主评价四个维度为大家进行产品竞争力的全面解读。

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  【AI看市场】是我们全新推出的车市解析栏目,依托汽车之家海量精准的大数据,有理有据,对热门车型、市场趋势等热点进行客观地分析,带您快速掌握车市行情。第三十九期内容,我们为大家带来的是高尔夫产品竞争力的解读。


一、市场销量:5月单月销量同比降幅收窄

  2019年5月,高尔夫销售1.04万辆,相较上月增长10.1%,对比去年同期下降0.3%,销量同比微降;今年1-5月累计销量为4.23万辆,相较去年同期下降31.1%,累计市场销量下降明显。纵观整体紧凑型车市场,今年5月及1-5月累计销量同比增长率分别为-18.2%和-9.8%,5月单月销量下降明显,累计销量呈现一定程度下滑。高尔夫在单月销量上实现了对紧凑型车市场大盘的超越。

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二、竞品格局:核心竞品为奥迪A3

  汽车之家大数据中不同车系间的相互对比次数能够很好反映用户心目中车系的竞争关系。根据汽车之家的车型对比数据,与高尔夫进行对比的车系中,对比次数位列Top 3的竞品分别为奥迪A3、Polo、福克斯,我们将其视作高尔夫的核心竞品。可以看出,对高尔夫来说,奥迪A3对其用户的争夺最为激烈。

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  那么,在竞品圈中谁的用户热度最高呢?今年5月份,竞品圈下单用户(指给某个车型留下询价、试驾等信息或拨打400电话的独立用户)人数最高的为Polo,用户热度最高;下单用户人数最低的为福克斯,需提升经销商活跃度,提供更具吸引力的行情报价,促进潜客下单;奥迪A3的下单用户增长最快,用户热度实现较大幅度攀升。下单用户降幅最大的为福克斯,需要加大产品营销力度。

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  实际的销量转化效果怎么样呢?今年5月,竞品圈市场销量份额最高的为高尔夫,份额占比达41.5%。与上月相比,市场份额增长最快的为Polo,竞品圈份额增加5.6个百分点;福克斯的竞品圈份额下降8.8个百分点,为份额下降幅度最大的车系。此外,从长期走势来看,近12个月高尔夫、奥迪A3竞品圈市场份额呈逐渐上涨态势,不断抢夺更多市场份额,其近12个月平均涨幅分别为1.25%、0.82%;而Polo、福克斯竞品圈份额进入下行通道,其近12个月平均降幅为1.39%、0.67%。

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三、用户分布:与竞品在北京、上海、成都等城市的市场争夺最为激烈

  从用户下单数据来看,高尔夫及其竞品用户主要集中在华东、华北地区。高尔夫用户量Top 3省份分别为山东、河北、北京,Top 3城市分别为北京、上海、成都;奥迪A3用户量Top 3省份分别为江苏、浙江、广东,Top 3城市分别为北京、上海、杭州;Polo用户量Top 3省份分别为山东、北京、河北,Top 3城市分别为北京、上海、郑州;福克斯用户量Top 3省份分别为广东、江苏、山东,Top 3城市分别为北京、上海、成都。高尔夫与其竞品用户来自山东、北京、河北等省份的最多。竞品圈各车系在北京、上海、成都等城市的市场争夺最为激烈。

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四、车主评价:舒适性、空间方面有待提升

  在竞品圈中,2019年5月市场销量排名第四的福克斯,用户口碑总体评分为4.53,在竞品圈中总体评分最高。从用户评价来看,福克斯在外观、操控性方面用户评价较好,但在空间、内饰方面有待提升。Polo口碑总体评分为4.43,位居口碑总体评分第二名,与福克斯相比,口碑总体评分有一定差距,其在外观、操控性方面较受用户青睐,但在空间、内饰方面评价一般,如在这些方面进行提升的话,有望获取更多用户。奥迪A3用户口碑排名第三,在空间、舒适性方面有一定劣势,需要进行提升以提高用户满意度。高尔夫用户评分最低,对舒适性、空间用户有较多不满,需优化产品,满足用户需求,提升产品竞争力。

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五、总结

  综合来看,高尔夫在其核心竞品圈中,销量同比微降,意向用户数量同比小幅增长,用户口碑一般,若未来在舒适性、空间方面努力提升的话,有望进一步加强产品竞争力,吸引更多用户认可。(文/汽车之家 数说行业)

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    作为一台入门级小钢炮,它可以符合这类车的基本要求,性能尚可、配置齐全、操控不错,甚至还有非常宽阔的改装增强空间,虽然在我看来无论第7代还是第7.5代车型,都没有老款车型更加纯粹,但最起码这台车是与时代潮流与时俱进的。因此,不要顾及什么信仰,从理性角度出发,如果你想要一台可玩的车,它能够满足你要求。

    评测编辑-张郁达:

    国产第7.5代高尔夫GTI的表现总算没有让它的粉丝失望,性能不错,配置也足够高,甚至连高尔夫R都没有的DCC系统也标配了,说吧,你们还有什么不满意的?只是7速DQ380双离合器变速箱这个没有与海外车型一致的点,确实需要内心接受。

    评测编辑-王涛:

    高尔夫GTI这个影响了几代人的名字它再一次得到了进化,新款车型以全新的状态来到喜爱钢炮车型的用户面前。整车一如既往的传递着我是一辆以性能著称的车型,那种紧绷的驾驶感觉非常扎实。无论是弯道中还是颠簸路面,减振器的过滤都相对线性,能让驾驶员很好的接受。

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    我觉得高尔夫1.2T基本能取代1.6L车型了,就是价格不太友善,另外变速箱的顿挫影响了驾驶品质,再扣1分,总分8分。

    评测编辑-李伟龙:

    动力够用、油耗表现也不错,就是变速箱低速时有一定顿挫,配置上也有点问题,15万的车没有自动空调、多功能方向盘,让人无法理解。

    评测编辑-郑宇:

    从高尔夫1.2T的驾驶表现和性能测试结果来看总体令人满意,但是我不喜欢跑高速时小马拉大车的感觉,这点和1.4T车型相比差距还是挺明显的。

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    这款低配的高尔夫拥有朴实、好用的特点,使用非独立悬架的它让很多钟爱高尔夫的人觉得难以接受,但实际开起来它仍拥有很高的行驶表现,在舒适与乐趣间均能顾及。如果定价再低些更容易得到认可。

    评测编辑-胡正暘:

    全系最低配车型,硬件条件都还不错,但定价偏高影响了性价比,作为乞丐版本没有足够的亲和力。如果无大幅优惠,暂不推荐购买。

    评测编辑-刘昱昕:

    卸下了“标杆”的光环,如今的高尔夫已经进入了图利重于图名的时代。它的动力系统和驾驶感受依然有很强的竞争力,不过多项降低成本的举措并没有带来更低的车价,这才是大家真正不满的原因。

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    全新一代产品,外观、内饰、配置都进行了升级,实际效果还是令人满意的,符合一款换代产品的标准。当然焦点问题还是它的后悬架,多连杆变为扭力梁,让高尔夫7成为了众矢之的,但是通过实际测试和体验,扭力梁后悬架在运动性方面相比高尔夫6不降反升,看来大众在调校上下了不少功夫,而且是运动化调校,当然日常驾驶舒适性还是要比高尔夫6略逊一筹。

    评测编辑-胡正暘:

    实际表现符合之前预期,既然是换代,有这些那些的进步都是应该的。我们测试的这款车还有个性价比问题,很显然它不是用来走量的,期待1.6升及1.4T低功率版本的表现。

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    高尔夫这款车给我留下最深刻的印象就是性能表现,1.4T高功率版车型的加速成绩比以前提升了不少,在同级别中能达到如此均衡的性能也挺难得,当然了这款车的价格肯定不低,性价比优势肯定不明显,相信更多的消费者还是会选择更便宜的低功率版车型。

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    除了刹车系统在赛道里依然热衰减严重外,其他很好了,有人说没给18寸抛光大战斧,这个倒是无所谓,因为5代进口的也是这款战斧。感谢一汽-大众在25万内给用户提供了国产性能小钢炮。期待更多厂商也跟进。

    评测编辑-王苦公:

    25万以内,肯定买不到比GTI性能更好,更纯粹的小钢炮了,所以GTI得到了9分。如果将来一汽-大众能提供诸如DCC、18寸轮毂、Jacky座椅,去掉一些不必要的舒适性配置,价钱仍然有诱惑力,我会再给GTI加1分。

    评测编辑-孟庆嘉:

    GTI最大的卖点莫非是国产后的身份,比之前便宜10来万想想就很值,尽管这里面也有降低标准的成份。动力水平没有什么惊喜,基本保持了上一代的水准,从测试数据上来看也应算不错,有富裕钱的话还是可以买来玩玩的。

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    如果不是后排空间小,我会给10分的。高尔夫就是两厢紧凑型车的标杆车型,我个人觉得比英朗更实惠。

    评测编辑-王苦公:

    还得重复一遍1.4TSI+DSG是一套适合家用,各方面都很均衡的动力组合。高尔夫的品质不用说了,标杆。但为什么纵观全系列,就没有一款配置称心的车型呢?不是少了重要的,就是多了没用的。如果能有一款配置让我满意的车型,我会忽略掉日后的保养成本,立刻出手。

    评测编辑-孟庆嘉:

    高尔夫6 1.4TSI+DSG是款值得推荐的家用车,经济的油耗表现,良好的性能,当然还有一个期待已久的外观。我对它唯一的不满就是配置,厂家的过分精打细算实在是让用户的选择有些犯难!

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    正确改装的魅力就是这么大!让一个弯道杀手成为一个弯道极限之王就是这么简单,如果抛开价格不说,这辆高尔夫300+的操控部分几乎可以用完美来形容,除非你继续用更昂贵的价钱去砸。极限到来之后300+的PS2轮胎努力抓地的感觉…难忘……

    评测编辑-王苦公:

    300+将高尔夫先天的一些不稳定性降低了不少。车主只针对避震和轮胎进行了改装,目的很明确,就是为了改善高尔夫的行驶性能,不过任何改装都会有利有弊,这辆高尔夫的改装车主牺牲的是燃油的经济性。PS2在弯道表现出乎意料的好,突出了安全改装的真谛。

    评测编辑-孟庆嘉:

    安全舒适改装的理念很难得,高尔夫糟糕的悬挂得到改进,优秀的车身刚性得到发挥,Michelin PS2轮胎的表现几乎是完美的。只不过,悬挂的表现明显高于动力的表现,动力至少提高50%才能匹配上悬挂和车身表现。

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