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AI看市场|数据解读长安CS75产品竞争力

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  [汽车之家 行业长安CS75(参数|询价)作为长安汽车旗下的一款紧凑型SUV,宽敞的空间吸引着广大消费者的关注,其动力性也得到了使用者的一致好评。这样一款紧凑型SUV有着怎样的市场表现?本期AI看市场我们来看一下长安CS75的市场表现。

  根据汽车之家大数据,长安CS75的主要竞争对手包括哈弗H6、瑞虎8、长安CS55,接下来,我们将会从市场销量、竞品格局、用户分布、车主评价四个维度为大家进行产品竞争力的全面解读。

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  【AI看市场】是我们全新推出的车市解析节目,依托汽车之家海量精准的大数据,有理有据,对热门车型、市场趋势等热点进行客观地分析,带您快速掌握车市行情。第四十六期内容,我们为大家带来的是长安CS75产品竞争力的解读。


一、市场销量:实现了对紧凑型SUV市场大盘的超越

  2019年6月,长安CS75销售1.18万辆,相较上月增长54.5%,对比去年同期上涨36.3%,销量表现强劲;今年1-6月累计销量为6.82万辆,相较去年同期下降11.6%,累计销量呈现一定程度下滑。纵观整体紧凑型SUV市场,今年6月及1-6月累计销量同比增长率分别为-6.4%和-16.5%,6月单月销量下降明显,累计销量呈现一定程度下滑。无论在单月销量还是累计销量上,长安CS75均实现了对紧凑型SUV市场大盘的超越。

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二、竞品格局:核心竞品为哈弗H6

  汽车之家大数据中不同车系间的相互对比次数能够很好反映用户心目中车系的竞争关系。根据汽车之家的车型对比数据,与长安CS75进行对比的车系中,对比次数位列Top 3的竞品分别为哈弗H6、瑞虎8、长安CS55,我们将其视作长安CS75的核心竞品。可以看出,对长安CS75来说,哈弗H6对其用户的争夺最为激烈。

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  那么,在竞品圈中谁的用户热度最高呢?2019年6月,竞品圈下单用户(指给某个车型留下询价、试驾等信息或拨打400电话的独立用户)人数最高的为哈弗H6,用户热度最高;下单用户人数最低的为长安CS55,需提升经销商活跃度,提供更具吸引力的行情报价,促进潜客下单;瑞虎8的下单用户增长最快,用户热度实现大幅攀升。

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  实际的销量转化效果怎么样呢?2019年6月,竞品圈市场销量份额最高的为哈弗H6,份额占比达54.4%。与上月相比,市场份额增长最快的为长安CS55,竞品圈份额增加7.4个百分点;哈弗H6的竞品圈份额下降7.7个百分点,为份额下降幅度最大的车系。此外,从长期走势来看,近12个月长安CS75、长安CS55竞品圈市场份额呈逐渐上涨态势,不断抢夺更多市场份额,其近12个月平均涨幅分别为0.84%、0.48%;而瑞虎8、哈弗H6竞品圈份额进入下行通道,其近12个月平均降幅为1.18%、0.14%。

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三、用户分布:与竞品在北京、重庆、郑州等城市的市场争夺最为激烈

  从用户下单数据来看,长安CS75及其竞品用户主要集中在华东、华北地区。长安CS75用户量Top 3省份分别为河南、广东、山东,Top 3城市分别为重庆、北京、成都;哈弗H6用户量Top 3省份分别为河南、山东、广东,Top 3城市分别为北京、郑州、重庆;瑞虎8用户量Top 3省份分别为广东、河南、山东,Top 3城市分别为北京、重庆、郑州;长安CS55用户量Top 3省份分别为山东、河北、河南,Top 3城市分别为临沂、重庆、北京。长安CS75与其竞品用户来自山东、河南、广东等省份的最多。竞品圈各车系在北京、重庆、郑州等城市的市场争夺最为激烈。

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四、车主评价:油耗、舒适性方面有待提升

  在竞品圈中,2019年6月市场销量排名第三的长安CS55,用户口碑总体评分为4.68,在竞品圈中总体评分最高。从用户评价来看,长安CS55在外观、空间方面用户评价较好,但在内饰、油耗方面有待提升。瑞虎8口碑总体评分为4.64,位居口碑总体评分第二名,与长安CS55相比,口碑总体评分差距不大,其在空间、外观方面较受用户青睐,但在舒适性、油耗方面评价一般,如在这些方面进行提升的话,有望获取更多用户。长安CS75用户口碑排名第三,在油耗、舒适性方面有一定劣势,需要进行提升以提高用户满意度。哈弗H6用户评分最低,对动力、油耗用户有较多不满,需优化产品,满足用户需求,提升产品竞争力。

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五、总结

  综合来看,长安CS75在其核心竞品圈中,销量表现强劲,意向用户数量同比大幅增长,用户口碑一般,未来在油耗、舒适性方面努力提升的话,有望进一步加强产品竞争力,吸引更多用户认可。(文/汽车之家 数说行业)

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  • 长安CS75 2015款 1.8T 自动四驱尊贵型 国IV 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    12.46 40.64 10.50
    测试文章:多方位升级 测试长安CS75自动四驱版
    评测编辑-张子仪:

    我原本以为长安CS75这次只是增加了四驱系统而已,却没想到厂家还有针对性的提升了动力和后悬架。尽管加速成绩比两驱版慢了一点,但日常驾驶是感觉不出来的。除此之外,长安还一口气给这款车增加了很多配置,许多配置都是在豪华车上才能见到的,这无疑会打动一部分消费者。然而让我比较担心的是,四驱版的油耗比两驱版更高了,而且每百公里高了1L左右。以长安CS75的定位来看,购买它的消费者可能并不太在意车辆的脱困能力,但他们一定会在意油耗。这么看来,还是两驱版的性价比更高一些。

    评测编辑-张郁达:

    加入了四驱系统的CS75在配置上也有了更新,比如LED日间行车灯就很提气,有点像宝马的天使眼,视觉效果出众,另外氙气大灯、全景倒车影像、主副驾驶通风/加热座椅等等,驾驶感受也不错,就产品性能来说相当不错,在同级别中当标杆没问题,不过这款车售价达到了16万多,买之前还是需要多考虑考虑的,你真的有那份勇气么。

    评测编辑-李佳:

    1.8T自动四驱版,动力感受还不错,特别是在中低转速下提速,会感觉车身非常轻快。变速箱的表现中规中矩,没什么亮点,但看着也不会太烦。配置相当高,包括日间行车灯、氙气大灯、并线辅助等,还是挺吸引人的。不过比前驱版贵了两万元,我还是觉得稍有些不值,我不否认四驱在某些时候会有些帮助,但对于这样一款车,性价比更重要。

  • 长安CS75 2014款 2.0L 手动领先型 国V 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    12.81 42.93 9.20
    测试文章:自主SUV新标杆 测试长安CS75 2.0L手动
    评测编辑-苑璐:

    CS75在动力的表现上不算强劲,但发动机的低转速扭矩输出不错,车子底盘也很扎实。电动助力的方向盘力度合适,只是在有低速到高速的转变还不够线性。其它静态部分的表现找不到明显的瑕疵,它的实力足以成为该级别的新一代标杆车型。

    评测编辑-郑宇:

    原创且出色的外形设计是长安CS75抢先诱人之处。时尚且做工精致的内饰已经可以作为同级别的标杆水平,加上不错的空间表现、合理的动态性能以及不算高的油耗水平,CS75完全有理由成为同级别里最值得考虑的车型之一。

    评测编辑-胡正暘:

    外观大气,内饰做工精良,空间和配置都令人满意,同时悬架给人跟扎实的感觉,高速稳定性超出预期,开起来是个到位的车,整体实力不输哈弗H6,是个相当有竞争力的产品。变速箱有些小问题,2挡齿比不是很合适,起步之后1挡升2挡总有些给不上力,另外它的换挡手感不够细腻。

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长安CS75

指导价:10.29-11.99万
级别:紧凑型SUV
询底价