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两种续航版本 比亚迪e2将于9月2日上市

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  [汽车之家 新闻]  日前,我们从官方获悉,比亚迪e2将于9月2日正式上市。新车定位纯电动两厢紧凑型车,将提供305km和405km两种续航版本。目前,该车已开启预售,预售价格区间为10-13万元。

比亚迪 比亚迪e2 2019款 标准续航版

比亚迪 比亚迪e2 2019款 标准续航版

  外观方面,比亚迪e2虽然并非属于王朝系列车型,但其整体设计风格依旧拥有“Dragon Face”设计元素在里面,整体视觉效果极具辨识度。细节方面,新车前脸采用了六边形大尺寸前格栅设计,内部则以点阵式进行装点,配合两侧棱角锋利的大灯组以及线条夸张的L型进气口,让该车充满运动气息。此外,新车提供水晶白、法兰红、山脉灰、苍穹蓝、节奏黑白和律动黑红6种车身颜色供消费者选择。

比亚迪 比亚迪e2 2019款 标准续航版

比亚迪 比亚迪e2 2019款 标准续航版

  新车尺寸方面,其长宽高分别为4240/1760/1530mm,轴距为2610mm。车身侧面来看,整车姿态流畅动感,双腰线巧妙结合,侧裙线条贯穿前后,将整车比例进行很好的划分,使得车身拥有蓄势待发的视觉效果。尾部方面,新车采用了贯穿式尾灯组,配合灯组上沿出翘起的线条以及下方梯形牌照区域,让新车尾部层次感十足。

比亚迪 比亚迪e2 2019款 标准续航版

比亚迪 比亚迪e2 2019款 标准续航版

比亚迪 比亚迪e2 2019款 标准续航版

  内饰方面,新车整体采用了黑色与红色的内饰撞色搭配,并在空调出风口以及挡把周围加以镀铬装饰进行装饰,配合三辐式多功能方向盘,让新车看上去十分年轻。同时,其中控台采用较为平直的线条进行修饰,搭配多边形的空调出风口、全液晶仪表以及10.1中控液晶屏(搭载Dilink系统),一定程度上提升了内饰质感。

比亚迪 比亚迪e2 2019款 标准续航版

  动力方面,新车搭载了一台最大功率为70kW(94Ps)、峰值扭矩为180N·m的永磁同步电机。动力电池由于续航里程的不同,容量分别为35.2kWh和47.3kWh,对应的续航里程分别为305km和405km,动力电池组的质保周期为8年或15万公里。

  此外,官方针对即日起到8月31日前购车的用户,提供部分车型升级10.1英寸8核自适应旋转悬浮Pad、价值6000元DiLink 2.0智能套装升级礼遇(限量前1000台)、360元订金抵1000元、最高享60G免费流量、2年免费云服务、6年获15万公里质保、电芯终身保修、免费赠送/安装充电桩等。关于新车的更多信息,我们将持续关注。(文/汽车之家 许博)

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  • 比亚迪e2 2019款 标准续航版 智·舒适型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.69 43.48 --
    测试文章:城市续航扎实 测比亚迪e2标准续航版
    评测编辑-:

    虽然这款车的官方续航只有305km,但就实际的续航测试结果来看,在城市低速工况下,其续航表现还是很扎实的,作为日常城市通勤和家用是基本上没有什么问题的。但是由于受到电量的限制,其高速工况下的续航相对较短,如果用于距离较长的城际或省际出行,可能会不太合适,充电次数会相对较多,增加时间成本。

    评测编辑-姜田双:

    在外观设计上,这是一款多处细节融入了运动元素的车型,比较容易让人产生比较好的眼缘。内饰方面,如果比较了解比亚迪的新车的话,进入车内会有种比较熟悉的感觉。后排座椅的舒适度优于前排,无论是座椅的柔软度还是乘坐空间方面,但后排中间没有头枕确实有些遗憾,而且后排的储物空间也有提升空间。

    评测编辑-:

    这款车的底盘调校整体偏向于舒适,但在快速通过较高的减速带时,还是会有一些颠簸感。方向盘不是很轻快,稍微有些偏沉,不过转向时手感比较柔和,指向性也比较准确,但回中力的设定上不是非常的线性。动力方面虽然不是很强劲,但对于日常驾驶还是没有什么问题的;而制动方面,刹车距离仍有提升空间。

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比亚迪e2

指导价:8.98-14.78万
级别:紧凑型车
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