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30万以上轿车,前驱or后驱,你怎么看?

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  [汽车之家 互动话题]  说到汽车的驱动形式,“喜欢前驱还是后驱”一直以来都是大家争执不下的话题——前驱车更易于驾驶、驱动机构占用车身空间更小,但驾驶乐趣不如后驱车;后驱车操控性更好、能承载更大的动力单元,但激烈驾驶容易失控打滑。再结合价格来看,低价位的后驱轿车难寻踪迹,而从30万元价格区间开始后驱轿车则成为主流。那么在30万元以上,你会选择前驱车还是后驱车呢?

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华晨宝马 宝马3系 2020款 325Li M运动曜夜版

北京奔驰 奔驰C级 2019款 C 300 运动版

宝马3系(参数|询价)、奔驰C级等是30万元以上较有代表性的后驱轿车』

  有数据表明,大多数车主在换第二辆车时都会考虑后驱。后驱车往往以转向敏捷、动力强、操控好、更有乐趣等优点俘获消费者的芳心,同时它的缺点也很明显:生产成本高、油耗相对偏高、湿滑路面驾驶容易打滑等。而对于前驱轿车,尽管30万元以上的前驱轿车并不占多数,但由于横置发动机和不需要贯穿底盘的转动轴,因此车辆传动机构占用车内空间较小,这为这类车带来了更好的空间表现。同时,前置前驱的轿车在湿滑路面的驾驶稳定性要由于后驱车,不容易出现甩尾打滑的现象,但它的缺点也很明显——前驱车在操控性和驾驶乐趣上要逊于后驱车。

一汽-大众奥迪 奥迪A4L 2019款 40 TFSI 进取型 国VI

雷克萨斯 雷克萨斯ES 2018款 260 卓越版 国V

『奥迪A4L、雷克萨斯ES等是30万元以上较有代表性的前驱轿车』

  同时,说豪华车为了容纳更大的发动机(例如V6、V8等),往往会采用纵置发动机,因此豪华车一般会采用后驱的驱动形式。这样的设计一方面减轻了车辆前部的负荷(前轮用以转向,后轮用以驱动),同时更修长的前发动机舱也带来了更美观的车身比例,这也是大家喜欢后驱车的另一个原因。而对于前驱车而言,大部分前驱车的高端版本车型会选择变为四驱,同时现在的前驱车在车身设计方面也开始学习后驱车的前机舱设计,因此它们在车身视觉效果上依旧不占下风。

  有人说,后驱车更追求行驶品质和驾驶乐趣,还有人说只有后驱车才是豪华的象征。那么对于准车主来说买车是否要考虑后驱呢?尤其对于豪车来说,后驱就一定好吗?欢迎参与文中的PK,同时也欢迎大家在评论区积极讨论。(文/汽车之家 马艾骏)

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