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AI看市场|数据解读奔驰GLC的产品竞争力

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  [汽车之家 行业]  据中汽协数据显示,2019年1-7月,奔驰GLC(参数|询价)累计销量8.07万辆,是SUV销量十强中唯一的豪华车型。此外,尽管车市持续下行、动荡不断,但GLC的月销表现却基本保持稳定,除了传统淡季的2月销量为9450辆外,其他月份均保持在万辆以上。它究竟凭何领衔豪华SUV市场?本期AI看市场我们来看一下奔驰GLC的市场表现。

  根据汽车之家大数据,奔驰GLC的主要竞争对手包括宝马X3、奥迪Q5L、沃尔沃XC60,接下来,将会从市场销量、竞品格局、用户分布、车主评价四个维度为大家进行产品竞争力的全面解读。

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  【AI看市场】是我们全新推出的车市解析节目,依托汽车之家海量精准的大数据,有理有据,对热门车型、市场趋势等热点进行专业客观的分析,带您快速掌握车市行情。第五十四期内容,为大家带来的是奔驰GLC产品竞争力的解读。


一、市场销量:实现了对中型SUV市场大盘的超越

  2019年7月,奔驰GLC销售1.23万辆,相较上月增长14.9%,对比去年同期上涨26.6%,销量表现强劲;今年1-7月累计销量为8.07万辆,相较去年同期增长10.3%,累计销量保持一定幅度上浮。纵观整体中型SUV市场,今年7月及1-7月累计销量同比增长率分别为13.9%和-3.7%,7月单月销量实现一定程度提升,累计销量呈现一定程度下滑。无论在单月销量还是累计销量上,奔驰GLC均实现了对中型SUV市场大盘的超越。

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二、竞品格局:核心竞品为宝马X3

  汽车之家大数据中不同车系间的相互对比次数能够很好反映用户心目中车系的竞争关系。根据汽车之家上的车型对比数据,与奔驰GLC进行对比的车系中,对比次数位列Top 3的竞品分别为宝马X3、奥迪Q5L、沃尔沃XC60,我们将其视作奔驰GLC的核心竞品。可以看出,对奔驰GLC来说,宝马X3对其用户的争夺最为激烈。

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  那么,在竞品圈中谁的用户热度最高呢?2019年7月份,竞品圈下单用户(指给某个车型留下询价、试驾等信息或拨打400电话的独立用户)人数最高的为奥迪Q5L,用户热度最高;下单用户人数最低的为沃尔沃XC60,需提升经销商活跃度,提供更具吸引力的行情报价,促进潜客下单;奥迪Q5L的下单用户增长最快,用户热度实现大幅攀升。

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  实际的销量转化效果怎么样呢?2019年7月,竞品圈市场销量份额最高的为奥迪Q5L,份额占比达30.3%。与上月相比,市场份额增长最快的为沃尔沃XC60,竞品圈份额增加4.4个百分点;宝马X3的竞品圈份额下降2.5个百分点,为份额下降幅度最大的车系。此外,从长期走势来看,近12个月宝马X3竞品圈市场份额呈逐渐上涨态势,不断抢夺更多市场份额,其近12个月平均涨幅分别为0.65%;而沃尔沃XC60、奔驰GLC竞品圈份额进入下行通道,其近12个月平均降幅为2.33%、1.07%。

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三、用户分布:与竞品在北京、上海、成都等城市的市场争夺最为激烈

  从用户下单数据来看,奔驰GLC及其竞品用户主要集中在华东、华北地区。奔驰GLC用户量Top 3省份分别为广东、浙江、北京,Top 3城市分别为北京、广州、上海;宝马X3用户量Top 3省份分别为广东、浙江、江苏,Top 3城市分别为北京、上海、成都;奥迪Q5L用户量Top 3省份分别为浙江、广东、江苏,Top 3城市分别为北京、杭州、上海;沃尔沃XC60用户量Top 3省份分别为广东、北京、四川,Top 3城市分别为北京、成都、上海。奔驰GLC与其竞品用户来自广东、浙江、北京等省份的最多。竞品圈各车系在北京、上海、成都等城市的市场争夺最为激烈。

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四、车主评价:性价比、油耗方面有待提升

  在竞品圈中,2019年市场销量排名第一的奥迪Q5L,用户口碑总体评分为4.49,在竞品圈中总体评分最高,在这里市场销量与用户口碑高度一致。从用户评价来看,奥迪Q5L在空间、外观方面用户评价较好,但在内饰、舒适性方面有待提升。沃尔沃XC60口碑总体评分为4.46,位居口碑总体评分第二名,与奥迪Q5L相比,口碑总体评分差距不大,其在外观、动力方面较受用户青睐,但在油耗、舒适性方面评价一般,如在这些方面进行提升的话,有望获取更多用户。宝马X3用户口碑排名第三,在空间、油耗方面有一定劣势,需要进行提升以提高用户满意度。奔驰GLC用户评分最低,对性价比、油耗用户有较多不满,需优化产品,满足用户需求,提升产品竞争力。

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五、总结

  综合来看,奔驰GLC在其核心竞品圈中,虽然意向用户数量有所下降,用户口碑较差,但销量表现依然强劲、整体竞争力较强,未来在性价比、油耗方面努力提升的话,有望进一步加强产品竞争力,吸引更多用户认可。(文/汽车之家 数说行业)

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    对于看中品牌溢价和沉稳调性的人来说,GLC是这个级别里最贴切的一位,无论是内饰氛围还是开起来的感受来说,都很符合沉稳两字的定义。但新款车型四驱系统的“暗改”确实让人大跌眼镜。

    评测编辑-张益嘉:

    对于奔驰品牌悠闲的驾驶感受我比较认可,GLC 260 L的油耗也确实表现不错,作为一辆家用车,它确实做到了“有里有面”。至于四驱系统,我觉得我可以不用,但既然为此花了钱,那你一定要有。

    评测编辑-洪冰清:

    不论是奔驰的品牌光环还是GLC L车内的豪华氛围,确实足够让消费者动心,在和宝马X3、奥迪Q5L的竞争中,豪华一直是GLC车系的卖点。只是新款车型四驱系统的改变,让选择它的消费者可能连郊游的勇气都没有了。

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    评测编辑-王涛:

    奔驰的气场真的不一样,也许这是百年品牌所沉淀下的底蕴,虽然它开起来没有太多让你颇有感慨的地方,但一切就是那么自然从容。

    评测编辑-李佳:

    除了一些冷车情况时,变速箱偶有异常表现外,GLC 260确实全方位能力很综合,不能说是突出,但每一项都不差,挺适合家庭使用的。

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    奔驰GLC全新的外观造型与GLK圆润很多,更符合如今的家族式设计风格。内饰是奔驰GLC的亮点,整体造型很漂亮。不过该车空间压抑感有点强,前排横向宽度不充裕,而后排的空间同样并不充裕,且座垫与靠背都不能调节角度,因此舒适性表现一般。至于整体驾驶感受,GLC300的表现还算均衡,但9AT变速箱偶有顿挫。

    评测编辑-:

    GLC的外形柔美,内饰也有着奔驰家族式的豪华气息。整体驾乘感受更注重了舒适性,但后排向上翘起的座椅会对乘坐舒适性带来很大负面影响,并且过软的悬架也会导致驶过坑洼路面时支撑力不足,反而适得其反。动力方面6秒多的0-100km/h加速成绩对这台2.0T发动机来说无可挑剔。2分扣在悬架调校和后排座椅。

    评测编辑-祁子鑫:

    奔驰GLC有着非常好看的内饰,这是最吸引我的,发动机性能强劲,6.5秒的加速能力证明其实力,悬架在低速表现舒适,但高速通过长波路面时的表现就不让我满意了,后排乘客的舒适性不好,这也是我给它扣分的地方,我觉得它本应该做的更好,将车辆各方面性能做更好的平衡。

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    评测编辑-王子平:

    GLC变成了一款非常迎合市场的产品,它的设计妥协成主流大众更喜爱的风格,豪华味道也要比对手更加浓烈,也在对手面前拿出了9AT,吐了恶气还吸引了观众,最后连价格也看出了不小的诚意。这样的“有备而来”别说让对手无所适从,就连普通消费者都好像很难找一个不选择它的理由,市场表现应该会非常好。

    评测编辑-:

    GLC外观、内饰都能让人眼前一亮,发动机和9速变速箱匹配优异,在竞争对手之前换代的GLC,无论是静态表现还是动态感受同级别对手面前都有一定的优势。

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指导价:42.78-53.13万
级别:中型SUV
询底价
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