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2019法兰克福车展:拜腾M-Byte量产版

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  [汽车之家 新车首发]  在2019法兰克福车展上,拜腾携首款量产车型M-Byte正式亮相。新车定位于一款纯电动中型SUV,车内搭载48英寸共享全面屏,新车将于今年年底正式投入量产。

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  新车车身比例均衡,线条优雅,隐藏式门把手、悬浮式车顶等设计使整体外观更为简洁流畅。前脸的家族式设计,使概念车上的Smart Surfaces智能表情得以保留,不仅承担传统的照明功能,还可以通过“迎宾”、“送别”以及提示充电状态的各种动态灯光模式与用户互动。新车的车身尺寸长宽高分别为4875/2195/1665mm,轴距为2950mm。

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  新车还保留了钻石造型的日间行车灯,并搭载了多见于豪华品牌车型的矩阵式LED大灯。相比于概念车,拜腾应法规要求对M-Byte大灯的高度位置进行了调整,并增设了实体后视镜。

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  内饰方面,拜腾M-Byte有很多设计和功能亮点,比如:48英寸共享全面屏是车内所有成员可以共享的“数字窗口”,加上驾驶员触控屏、副驾触控屏、BYTON隔空手势传感器、驾驶监控系统等设备,令整个座舱充满科技感。拜腾还首次将旋转座椅应用于量产车,M-Byte前排的BYTON  Orbiters旋转座椅可向内旋转10度,方便车内乘客交流。

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  相比于概念车,M-Byte的内饰还从设计的细节、配置、材质搭配等方面,凸显出媲美豪华车的内饰质感,如悬浮式中控台、钢琴键式的换挡按键设计、高配哈曼卡顿音响、无限多种颜色的氛围灯选择、三种座椅材质、五种颜色搭配、全景天窗等等。此外,为了提升实用性,新车还增加了杯架、中央扶手箱等储物空间。

  动力方面,新车提供两种动力版本:最大功率为200千瓦(272马力)的单电机后驱版本,以及300千瓦(408马力)的前后双电机四驱版本。同时,该车还提供了三个不同电池容量及续航里程的车型:后驱动力版本可选装72千瓦时或95千瓦时的电池组,对应的NEDC续航里程为430公里和550公里;四驱动力版本采用95千瓦时的电池组,NEDC续航为505公里。

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  为保证量产车能够满足中、美、欧三地最高的安全标准与质量标准,拜腾的工程样车已持续投入各项严苛测试中。目前,测试在中国、德国、韩国和美国有序进行,包括主被动安全、动力总成、操控、NVH、环境测试、制动系统、风洞、高温耐久性、ADAS、UI/UX、网联等项目。

  目前,拜腾南京工厂建设已基本完工,冲压、焊装、涂装、总装、电池五大工艺车间厂建和主要设备安装工作已完成,全面进入调试阶段。10月份,工厂将开始试生产。拜腾M-Byte计划于2020年中开始量产,随后首先交付给中国消费者,预计2020年开始接受欧洲和北美地区的预订,2021年正式进入欧美市场。(文/汽车之家 许博)

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级别:中型SUV
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