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法兰克福车展:福特嘉年华轻混版亮相

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  [汽车之家 新车首发]  2019法兰克福车展上,福特带来了嘉年华轻混版的实车。新车整体设计与此前发布的车型保持一致,动力方面配备1.0T三缸发动机和12V电机组成的微混系统。

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  外形方面,新车延续了当下福特家族的设计,配备了ST-Line套件,波浪形进气格栅搭配极具线条的前保险杠造型,看起来与众不同,同时16英寸双五辐轮圈也彰显其运动感。

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  内饰方面,新车配备有带有红色缝线的运动型座椅、打孔皮质材料包裹的方向盘、ST-Line铝合金饰板以及换挡拨片等。中控区域层次感分明,顶部是一块8英寸的悬浮式中控屏,SYNC 3互联系统以及B&O播放声音系统均出现在车上。动力方面,新车配备了由1.0T三缸发动机+12V电机组成的微混系统,最大功率125马力,传动系统匹配6速手动变速箱。(文/汽车之家 姜澈)

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  • 嘉年华(进口) 2013款 1.6T ST 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.28 38.72 9.19
    测试文章:不以大小论英雄 测试福特嘉年华ST 1.6T
    评测编辑-梁巍:

    一个可以让很多年轻人激情燃烧的小钢炮,操控性堪称完美,排气声浪也很销魂,动力性稍弱一点,不过可玩度还是非常高的。

    评测编辑-胡正暘:

    嘉年华ST最大的魅力在于,能用它寻找到你内心尚未被世俗抹去棱角的部分,哪怕只剩下一点点也没关系。

    评测编辑-罗浩:

    嘉年华ST这款车虽然直线加速性能并不算太夸张,但它绝对是20万以内最具赛车气质的一款高性能车型,喜欢追求纯粹乐趣的消费者绝对值得考虑,能省下不少改装的麻烦。

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