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完成通电 特斯拉上海超级工厂开始调试

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  [汽车之家 行业]  人们很快就能看到真正国产的特斯拉Model 3了。10月17日,特斯拉上海超级工厂生产线正式通电,这意味着上海工厂已进入投产前的冲刺阶段。另据悉,特斯拉上海工厂一期项目已于9月11日竣工,将于10月15日进入调试阶段。

  今年1月,特斯拉上海超级工厂一期正式开工。6月份,特斯拉为新工厂建设变电站,供电站项目于9月份与主厂房同步完工。特斯拉上海工厂供电项目从提交申请到完成送电仅用时168个工作日,创下了上海同等规模供电配套项目的最快接电速度,较同等规模客户的平均接电用时缩短约50%。这体现了当地政府服务的高效率。

汽车之家

  据国家电网上海市电力公司介绍,特斯拉上海超级工厂220千伏电力配套共涉及新建电缆排管16.7公里、新敷设220千伏电缆55公里,现阶段可提供工厂投产初期所需4万千伏安用电容量,远期将满足总计32万千伏安的设计用电需求。

  如今特斯拉上海工厂一期工程已基本完成,加上“准生证”的获批,意味着特斯拉可随时国产Model 3车型。日前,工信部公布的《道路机动车辆生产企业及产品公告》显示,特斯拉已获批成为中国新建纯电动乘用车生产企业,特斯拉上海工厂由此正式成为第一家由外国汽车制造商全资拥有的电动车工厂。车型方面,特斯拉今年5月宣布国产Model 3标准续航升级版车型开启预订,起售价为人民币328000元,预计交付时间为6至10个月。

特斯拉中国 Model 3 2019款 标准续航后驱升级版

『特斯拉Model 3

  上海市建设项目环评信息网站的信息显示,特斯拉上海超级工厂9月11日竣工后,于10月15日进入调试阶段。据介绍,特斯拉上海超级工厂(一期)第一阶段的施工将分A、B两阶段实施,A阶段完成整车四大车间--冲压车间、车身车间、涂装车间、总装车间及配套工程的建设,A阶段目前已完成;B阶段将完成座椅生产区域、动力系统车间、电机车间的建设,预计于明年3月完成。以上信息显示,特斯拉上海工厂未来或将具备同时生产电池和电机的能力。(文/汽车之家 宋爱菊)

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  • Model 3 2020款 改款 长续航后轮驱动版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    5.35 37.74 --
    测试文章:久违的新鲜感 测试国产Model 3长续航版
    评测编辑-王泽石:

    Model 3是一辆设计十分超前的车,而且在驾驶层面能做到有趣味,续航也不再是短板,实打实500多公里满足一周的通勤不再是问题,唯独底盘隔音实在是不好,否则它的品质还能有进一步提升。

    评测编辑-:

    特斯拉Model 3是一款很“实在”的产品,无论从充电效率、驾驶辅助系统、车联网功能还是动力方面来看,它都能够让人眼前一亮。如果你深度接触体验了这款车,那你会有很大可能成为特斯拉的“潜客”!

    评测编辑-洪冰清:

    特斯拉Model 3在电动车里也是独树一帜的,设计很新潮,能给人新鲜感。重要的是长续航版的续航有500多公里,大大缓解了里程焦虑,如果售价还能再低一点,那真是很有竞争力了。

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指导价:24.59-28.59万
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