[汽车之家 行业] 10月23日，来自广东、四川、浙江等地的全国61家君马汽车经销商来到浙江众泰汽车销售有限公司，就君马汽车退网、返利事宜展开维权和协商。据悉，这是自今年8月以来，君马汽车经销商向众泰汽车发起的又一次协商。
君马汽车是众泰集团在2017年发布的独立运营的汽车品牌，曾经提出3年推出9款新车的 计划。目前，有君马S70(参数|询价)、君马MEET 3（美图3）和君马SEEK 5（赛克5）三款车型上市。
作为众泰汽车寻求品牌向上的途径之一，君马汽车并没有如期推出高端车型，它的出现也没有为众泰带来大的收益，反倒是频频遭到质疑，2019年已发生多起经销商维权事件。
据君马汽车经销商爆料，今年3月，由于变速箱供应出现问题，导致工厂只能生产手动挡汽车；4月，厂家配件供应不足，客户返店维修没有配件，售后基本处于瘫痪状态；还有经销商提出，新车按照厂商指导价的9折提车，结果55折清货，造成严重亏损，经销商的库存压力巨大。
『君马S70 2018款』
此次参与协商的61家君马经销商的主要诉求有：1、对于退网经销商相关费用的清偿；2、对于有意从君马转网到众泰经销商相关商务政策的查阅以及君马未兑付费用的清偿；3、众泰方面承诺履行君马汽车“7年或15万公里”的售后政策；4、保障君马汽车维修配件供应。
当晚，众泰汽车作出回应表示，君马汽车在销售过程中遇到了极大困难，众泰汽车正在积极协调并解决售后问题，重点是相关的配件、索赔、技术支持与服务等问题，解决方案将在10个工作日内对外公布。（文/汽车之家 翁萌）
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