北京奔驰EQC补贴后售56.38-60.68万元
[汽车之家 新车上市] 11月8日,北京奔驰EQC正式上市,新车共推出2款车型,补贴后售价区间为56.38-60.68万元。作为奔驰旗下EQ品牌首款车型,该车定位为中型纯电动SUV,其外观与海外版本设计风格相同,并搭载79.2kWh容量的电池组,NEDC工况续航里程达到415km。
北京奔驰EQC 指导售价 | |
车型 | 补贴后售价(万元) |
EQC 400 4MATIC | 56.38 |
EQC 400 4MATIC 创世代1886限量版 | 60.68 |
当前,消费者可在19个城市的59家经销商购买北京奔驰EQC车型,到2020年底,将覆盖到57个城市,超过240家经销商提供售后服务。此外,奔驰还在北京王府中环、上海陆家嘴中心和上海合生汇建立EQ体验站,集品牌体验、新车销售、客户互动于一体,配备奔驰专属充电服务。
● 新车特点介绍
造型前卫 品牌特征明显
作为一款纯电动车型,新车外观沿用了概念车Generation EQ的设计语言,整体车身造型看起来圆润饱满。前脸虽然保留了传统的进气格栅设计,但在进气格栅及周围采用熏黑处理。在这其中,大面积的亮黑色面板呈U形围绕着大灯组和格栅,同时用白色灯带和整体的黑色饰件将车前部连成了一个整体。夜间行驶时,会产生一个几乎不间断的水平灯带,搭配有可发光的星徽大标,增添了时尚感。此外,大灯内部还有着EQ车型专属的“电光蓝”色灯饰,时刻强调着这是一台电动车。
车身侧面造型来看,介于GLC SUV与轿跑SUV之间,带有低矮腰线的车窗布局使得整车显得比较修长。得益于流线的车身设计,奔驰EQC不仅拥有了动感、时尚的外观,其风阻系数仅为0.28Cd。车身尺寸方面,海外版车型车身长宽高分别为4761/1884/1624mm,轴距为2837mm。
车身尾部的造型较为简约,低矮的车顶扰流器和扁平的造型拉宽了车尾的视觉宽度。同时,新车采用了贯穿式尾灯设计,并与下包围银色的横向镀铬装饰相呼应,增添了尾部的层次感。细节方面,在后保险杠的右侧还设有快速充电口。
国产EQC提供了包括北极白色、宝石蓝色、时空银色、曜岩黑色、皓砂银、石墨灰、designo 锆石英红色的7种车漆颜色选择。其中,时空银色为EQC 400 4MATIC 创世代1886限量版标准色。
科技感十足 10.25寸中控双屏设计
新车内饰延续奔驰最新的家族风格,在座椅、车窗周围配以蓝色装饰条,看起来不仅高端大气,还营造一种神秘感。两个10.25英寸显示屏作为仪表盘和中控大屏,标配MBUX车机系统,科技感十足。此外,中控台的造型也经过了重新设计,空调出风口采用全新样式并搭配以棕色进行点缀,而蓝紫色一键启动按钮也突出其为纯电动车型。
乘坐空间平均水平 储物空间看齐GLC级
续航415km “破百”时间较海外车型快0.1秒
动力方面,EQC的动力系统与海外版EQC相同,搭载一套由前后两台异步电机组成的全时四驱系统,其综合最大功率达到408马力,峰值扭矩为730牛·米,0-100km/h加速时间为5.2秒。相比于海外版本,最大扭矩减少了35牛·米,“破百”时间增加了0.1秒。电池和续航方面,新车搭载由宁德时代生产的一块容量为79.2kWh的锂电池组。续航方面,EQC的NEDC工况百公里耗电量为22.2kWh/100km,满电NEDC工况续航里程达到415km,相对于海外版车型减少了35公里,其能量回收还有多个级别可选。
● 新车背景
『2018年9月,梅赛德斯-奔驰EQC在海外正式亮相。』
早在2016年巴黎车展上,梅赛德斯-奔驰首次展示全新电动科技品牌——EQ,寓意“电动智能”的意思,同时该品牌的首款概念车Generation EQ也正是亮相。它的出现,引起了业界极大的关注度。毕竟,这一概念车的设计,将预示着奔驰在未来电动车领域的设计方向。2018年9月,梅赛德斯-奔驰在瑞典斯德哥尔摩正式发布了旗下电动子品牌EQ的首款量产SUV——奔驰EQC。可以看出,量产版本的车型与概念车有很多相似之处。
国产EQC在国内首次亮相是在2019年上海车展开幕前夕(4月15日),奔驰品牌举办的一场SUV之夜上。不过,两天之后(4月17日),2019纽约车展上,奔驰EQC Edition 1886车型全球首发亮相,作为EQC的特别版本,新车在外观和内饰细节上进行了专属设计。2019年9月,这辆特别版车型也在2019成都车展正式亮相。
作为奔驰EQ品牌上市的第一款车型,自然受到不少关注。已经退休的前梅赛德斯-奔驰CEO蔡澈便曾公开表示,“奔驰EQC在2019年的订单份额已经全部售罄。”虽然官方尚未公布奔驰EQC的订单量,但表示2019年的产能已经无法满足EQC的订单供应,且2020年仍会面临供不应求的状态。
● 竞争车型
『捷豹I-PACE』
『宝马iX3』
如今,纯电动中型SUV在市场上的车型并不算多,而且价格区间也较为宽泛。因此,这一市场的竞争并不算激烈。随着北京奔驰EQC的上市,捷豹I-PACE、奥迪e-tron、宝马iX3等,将迎来一位实力不俗的竞争对手。其中,奥迪e-tron将在11月18日正式上市,而宝马iX3将在明年正式上市,虽然前者还没有销量数据,但相比于奔驰EQC已经到了“供不应求”的局面,可以看出它还是具备较大的市场潜力与竞争力。
● 全文总结
作为奔驰攻打纯电动市场的“排头兵”,奔驰EQC被寄予很大的期望。无论是全新的外观设计,还是高续航里程、环保材质加持等方面,都可以看出奔驰的“用心良苦”。时下,中国汽车市场正逐渐以电动化为主要发展方向,奔驰自然要紧追潮流。不同于其他品牌大多先以小型低续航里程的车型试水,奔驰为了秉承一贯的品牌地位,率先向市场推出了续航超过400km的纯电中型SUV车型,一方面可以尽快占据市场,另一方面,也有利于与竞争者展开差异化竞争。
值得注意的是,当下的电动车市场整体表现并不如预期。从中国汽车工业协会发布的数据来看,今年前三季度,新能源车销量同比超过30%的下滑幅度。因此,国产EQC上市选择在此时进入市场,或许并不能及时为奔驰带来直观的销量提升。即便如此,仍需要尽早占据纯电动中型SUV市场。毕竟,凭借奔驰的品牌影响力和产品力,以及先到先得的优势,依旧有望在市场竞争中获胜。(文/汽车之家 李娜)
北京奔驰EQC上市一张图
上市车参数配置
车型图片 | ![]() | ![]() |
基本参数 | 奔驰EQC 2020款 EQC 400 4MATIC | 奔驰EQC 2020款 EQC 400 4MATIC 创世代 1886限量版 |
厂商指导价 | 57.98万 | 62.28万 |
厂商 | 北京奔驰 | 北京奔驰 |
级别 | 中型SUV | 中型SUV |
能源类型 | 纯电动 | 纯电动 |
上市时间 | 2019.11 | 2019.11 |
NEDC纯电续航里程(km) | 415 | 408 |
快充时间(小时) | 0.75 | 0.75 |
慢充时间(小时) | 12 | 12 |
快充电量百分比 | 80 | 80 |
最大功率(kW) | 300 | 300 |
最大扭矩(N·m) | 730 | 730 |
电动机(Ps) | 408 | 408 |
长*宽*高(mm) | 4774*1923*1622 | 4774*1923*1625 |
车身结构 | 5门5座SUV | 5门5座SUV |
最高车速(km/h) | 180 | 180 |
官方0-100km/h加速(s) | 5.1 | 5.1 |
实测0-100km/h加速(s) | 4.88 | - |
实测100-0km/h制动(m) | 41.56 | - |
整车质保 | 三年不限公里 | 三年不限公里 |
车身 | 奔驰EQC 2020款 EQC 400 4MATIC | 奔驰EQC 2020款 EQC 400 4MATIC 创世代 1886限量版 |
长度(mm) | 4774 | 4774 |
宽度(mm) | 1923 | 1923 |
高度(mm) | 1622 | 1625 |
轴距(mm) | 2873 | 2873 |
前轮距(mm) | 1630 | 1630 |
后轮距(mm) | 1621 | 1629 |
接近角(°) | 19 | - |
离去角(°) | 19 | - |
车身结构 | SUV | SUV |
车门开启方式 | 平开门 | - |
车门数(个) | 5 | 5 |
座位数(个) | 5 | 5 |
后备厢容积(L) | - | - |
风阻系数(Cd) | 0.29 | - |
整备质量(kg) | - | - |
电动机 | 奔驰EQC 2020款 EQC 400 4MATIC | 奔驰EQC 2020款 EQC 400 4MATIC 创世代 1886限量版 |
电机类型 | 交流/异步 | 交流/异步 |
电动机总功率(kW) | 300 | 300 |
电动机总扭矩(N·m) | 730 | 730 |
驱动电机数 | 双电机 | 双电机 |
电机布局 | 前置+后置 | 前置+后置 |
电池类型 | 三元锂电池 | 三元锂电池 |
NEDC纯电续航里程(km) | 415 | 408 |
电池能量(kWh) | 79.2 | 79.2 |
百公里耗电量(kWh/100km) | 19.9 | 20.1 |
电池组质保 | 八年或16万公里 | 八年或16万公里 |
快充时间(小时) | 0.75 | 0.75 |
慢充时间(小时) | 12 | 12 |
快充电量(%) | 80 | 80 |
变速箱 | 奔驰EQC 2020款 EQC 400 4MATIC | 奔驰EQC 2020款 EQC 400 4MATIC 创世代 1886限量版 |
挡位个数 | 1 | 1 |
变速箱类型 | 固定齿比变速箱 | 固定齿比变速箱 |
简称 | 电动车单速变速箱 | 电动车单速变速箱 |
底盘转向 | 奔驰EQC 2020款 EQC 400 4MATIC | 奔驰EQC 2020款 EQC 400 4MATIC 创世代 1886限量版 |
驱动方式 | 双电机四驱 | 双电机四驱 |
四驱形式 | 电动四驱 | 电动四驱 |
前悬架类型 | 双叉臂式独立悬架 | 双叉臂式独立悬架 |
后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 |
助力类型 | 电动助力 | 电动助力 |
车体结构 | 承载式 | 承载式 |
车轮制动 | 奔驰EQC 2020款 EQC 400 4MATIC | 奔驰EQC 2020款 EQC 400 4MATIC 创世代 1886限量版 |
前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 |
驻车制动类型 | 电子驻车 | 电子驻车 |
前轮胎规格 | 235/55 R19 | 235/50 R20 |
后轮胎规格 | 255/50 R19 | 255/45 R20 |
备胎规格 | 无 | 无 |
被动安全 | 奔驰EQC 2020款 EQC 400 4MATIC | 奔驰EQC 2020款 EQC 400 4MATIC 创世代 1886限量版 |
主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 主● / 副● |
前/后排侧气囊 | 前● / 后○ | 前● / 后- |
前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | 前● / 后● |
副驾驶座垫式气囊 | - | - |
前排中间气囊 | - | - |
后排安全带式气囊 | - | - |
后排座椅防下滑气囊 | - | - |
后排中央安全气囊 | - | - |
被动行人保护 | - | - |
缺气保用轮胎 | - | - |
主动安全 | 奔驰EQC 2020款 EQC 400 4MATIC | 奔驰EQC 2020款 EQC 400 4MATIC 创世代 1886限量版 |
ABS防抱死 | ● | ● |
制动力分配(EBD/CBC等) | ● | ● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● |
ISOFIX儿童座椅接口 | ● | ● |
车道偏离预警系统 | ● | ● |
主动刹车/主动安全系统 | ● | ● |
疲劳驾驶提示 | ● | ● |
DOW开门预警 | - | - |
前方碰撞预警 | - | - |
后方碰撞预警 | - | - |
哨兵模式/千里眼 | - | - |
低速行车警告 | - | - |
内置行车记录仪 | ○ | ○ |
道路救援呼叫 | ● | ● |
驾驶操控 | 奔驰EQC 2020款 EQC 400 4MATIC | 奔驰EQC 2020款 EQC 400 4MATIC 创世代 1886限量版 |
能量回收系统 | - | - |
自动驻车 | ● | ● |
上坡辅助 | ● | ● |
陡坡缓降 | - | - |
空气悬架 | - | - |
电磁感应悬架 | - | - |
可变转向比 | - | - |
整体主动转向系统 | - | - |
四驱/越野 | 奔驰EQC 2020款 EQC 400 4MATIC | 奔驰EQC 2020款 EQC 400 4MATIC 创世代 1886限量版 |
涉水感应系统 | - | - |
低速四驱 | - | - |
蠕行模式 | - | - |
坦克转弯 | - | - |
驾驶硬件 | 奔驰EQC 2020款 EQC 400 4MATIC | 奔驰EQC 2020款 EQC 400 4MATIC 创世代 1886限量版 |
前/后驻车雷达 | 前● / 后● | 前● / 后● |
透明底盘/540度影像 | - | - |
驾驶功能 | 奔驰EQC 2020款 EQC 400 4MATIC | 奔驰EQC 2020款 EQC 400 4MATIC 创世代 1886限量版 |
倒车车侧预警系统 | - | - |
卫星导航系统 | ● | ● |
导航路况信息显示 | ● | ● |
AR实景导航 | - | - |
高精地图 | - | - |
并线辅助 | ● | ● |
车道保持辅助系统 | ● | ● |
道路交通标识识别 | ● | ● |
夜视系统 | - | - |
辅助泊车入位 | ● | ● |
遥控泊车 | - | - |
循迹倒车 | - | - |
辅助变道 | - | - |
远程召唤 | - | - |
外观/防盗 | 奔驰EQC 2020款 EQC 400 4MATIC | 奔驰EQC 2020款 EQC 400 4MATIC 创世代 1886限量版 |
电动扰流板 | - | - |
自动开合车门 | - | - |
无框设计车门 | - | - |
魔术感应门 | - | - |
电动后备厢 | ● | ● |
感应后备厢 | ○ | ● |
电动后备厢位置记忆 | ● | ● |
尾门玻璃独立开启 | - | - |
车库门遥控装置 | - | - |
车顶行李架 | - | - |
车内中控锁 | ● | ● |
无钥匙启动系统 | ● | ● |
隐藏电动门把手 | - | - |
主动闭合式进气格栅 | ● | ● |
电池预加热 | ● | ● |
对外放电 | - | - |
整车无线充电 | - | - |
车外灯光 | 奔驰EQC 2020款 EQC 400 4MATIC | 奔驰EQC 2020款 EQC 400 4MATIC 创世代 1886限量版 |
LED日间行车灯 | ● | ● |
自适应远近光 | ● | ● |
自动头灯 | ● | ● |
转向辅助灯 | ● | ● |
转向头灯 | ● | ● |
前大灯雨雾模式 | - | - |
大灯高度可调 | ● | ● |
大灯清洗装置 | - | - |
大灯延时关闭 | ● | ● |
天窗/玻璃 | 奔驰EQC 2020款 EQC 400 4MATIC | 奔驰EQC 2020款 EQC 400 4MATIC 创世代 1886限量版 |
星空天窗 | - | - |
前/后电动车窗 | 前● / 后● | 前● / 后● |
车窗防夹手功能 | ● | ● |
后风挡遮阳帘 | - | - |
后排侧隐私玻璃 | - | - |
后雨刷 | ● | ● |
可加热喷水嘴 | ○ | - |
屏幕/系统 | 奔驰EQC 2020款 EQC 400 4MATIC | 奔驰EQC 2020款 EQC 400 4MATIC 创世代 1886限量版 |
旋转大屏 | - | - |
中控液晶屏分屏显示 | - | - |
蓝牙/车载电话 | ● | ● |
手势控制 | - | - |
面部识别 | - | - |
车载电视 | - | - |
后排控制多媒体 | - | - |
智能化配置 | 奔驰EQC 2020款 EQC 400 4MATIC | 奔驰EQC 2020款 EQC 400 4MATIC 创世代 1886限量版 |
车联网 | ● | ● |
OTA升级 | ● | ● |
Wi-Fi热点 | - | - |
V2X通讯 | - | - |
车内生物监测系统 | - | - |
主动降噪 | - | - |
方向盘/内后视镜 | 奔驰EQC 2020款 EQC 400 4MATIC | 奔驰EQC 2020款 EQC 400 4MATIC 创世代 1886限量版 |
多功能方向盘 | ● | ● |
方向盘换挡 | ● | ● |
方向盘加热 | - | - |
方向盘记忆 | ● | ● |
全液晶仪表盘 | ● | ● |
HUD抬头数字显示 | ○ | ● |
电动可调踏板 | - | - |
ETC装置 | - | - |
车内充电 | 奔驰EQC 2020款 EQC 400 4MATIC | 奔驰EQC 2020款 EQC 400 4MATIC 创世代 1886限量版 |
220V/230V电源 | - | - |
行李厢12V电源接口 | - | - |
座椅配置 | 奔驰EQC 2020款 EQC 400 4MATIC | 奔驰EQC 2020款 EQC 400 4MATIC 创世代 1886限量版 |
运动风格座椅 | - | - |
主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● | 主● / 副● |
副驾驶位后排可调节按钮 | - | - |
第二排座椅电动调节 | - | - |
福祉座椅 | - | - |
后排小桌板 | - | - |
第二排独立座椅 | - | - |
后排座椅电动放倒 | - | - |
前/后中央扶手 | 前● / 后● | 前● / 后● |
后排杯架 | ● | ● |
音响/车内灯光 | 奔驰EQC 2020款 EQC 400 4MATIC | 奔驰EQC 2020款 EQC 400 4MATIC 创世代 1886限量版 |
触摸式阅读灯 | - | - |
空调/冰箱 | 奔驰EQC 2020款 EQC 400 4MATIC | 奔驰EQC 2020款 EQC 400 4MATIC 创世代 1886限量版 |
热泵空调 | - | - |
后排独立空调 | ○ | - |
后座出风口 | ● | ● |
温度分区控制 | ● | ● |
车载空气净化器 | ● | ● |
车内PM2.5过滤装置 | ● | ● |
负离子发生器 | ○ | ● |
车内香氛装置 | ○ | ● |
车载冰箱 | - | - |