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风格更加优雅 比亚迪HC内饰设计图发布

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  [汽车之家 新能源]  日前,比亚迪汽车公布了HC车型的内饰设计手稿,新车内饰由比亚迪国际化设计团队打造。手稿中的内饰继承了现有设计元素的同时,采用了新的设计风格,整体感觉更加优雅,且更有档次感。

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  此前的全新一代唐、宋Pro等王朝系列车型,内饰设计遵循简约、科技感的风格。而对于HC这样一款定位更高端的中大型车来说,在保留了王朝系列科技感同时,在设计元素上运用了更多圆滑、流畅的线条,令整体的设计风格更加优雅、更有档次感。

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  新车的内饰采用了“环抱式”设计,在驾驶舱的侧方、前方,用一条连贯的曲线围拢出整个驾乘区域,从视觉效果上给人一种舒适、亲和的感觉。而中控台的设计抛弃了平直的线条,融入了丰富的曲线与曲面,令座舱内的氛围更加和谐且舒缓。比如空调出风口、车门上的音响饰板等,皆是如此。

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  而具有比亚迪代表性的DiLink智能网联系统,仍然居于全车内饰视觉中心位置,依然延续着王朝系列车型的科技感。车门饰板上出现的“龙鳞”设计语言,则是出自比亚迪在2019上海车展发布的新能源概念车e-SEED GT。从设计图中的细节推测,HC车型的内饰或将采用大面积的皮质材料以及带有木质纹理的饰板,营造更高的档次感。关于新车的更多消息,我们将持续关注。(文/汽车之家许博)

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  • 汉 2022款 DM-p 202KM 四驱旗舰型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    3.74 34.32 --
    测试文章:https://v.autohome.com.cn/v_2_2216573.html
    评测编辑-王子平:

    价格看着挺高,但加速和制动表现确实对得起价格,关键能耗还低,吸引人的亮点太多了。

    评测编辑-苏炜祺:

    加速快,制动强,同价位确实很难找到性能比它更突出的。

    评测编辑-陈海佣:

    相比DM-i,主打性能的DM-p显然开起来更爽。另外,它的纯电续航仅比DM-i少了40km,完全可以接受。不过,在整个车系里,目前DM-p仅有一款,而且价格偏高,要是版本更多,并且价格能往下探一些就更好了。

  • 汉 2020款 EV 超长续航版尊贵型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.02 41.78 --
    测试文章:汉EV全网最全测试,四驱版加速3.83秒,前驱版你猜多少秒?
    评测编辑-姜田双:

    比亚迪汉EV在城市低速中表现更优秀,和官方605km的续航里程相比没有相差太多,应付跨城、郊游压力不大,可以进一步延伸大家的活动范围。

    评测编辑-尤冬青:

    汉EV的后排头部空间略微局促,尤其对于家庭用车来说,还说希望后排有哥宽敞的空间,不知道后期换代后排的头部空间能不能得到改善。

    评测编辑-姚嘉:

    比亚迪汉EV综合素质较高,几乎没有短板,空间、配置、能耗、动力都非常符合目标定位,再加上比亚迪多年在电动车市场上的口碑累积,售后服务门店也比较多,是一款各方面实力比较均衡的车型。

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