[汽车之家 互动话题] 于初创造车企业来说，在经历融资、取得生产资质、研发生产等困难后，车市入冬，新能源车借政策维持高销量的日子告一段落，更残酷的竞争正在上演。正如威马创始人沈晖所说：要么出众,要么出局。据机动车交强险数据显示，在2019年1-10月，蔚来/威马/小鹏累计销售突破1万辆，就车企来看，2019年1-10月，蔚来汽车以累销1.49万辆位列初创车企销量第一名；威马和小鹏紧随其后分列二、三位，前10月销量分别为1.43万辆和1.19万辆。
| 2019年1-10月造车新势力产品销量排名 | |
| 车型 | 销量（辆） |
| 威马EX5 | 14286 |
| 小鹏G3 | 11944 |
| 蔚来ES8 | 8159 |
| 蔚来ES6 | 6788 |
| 哪吒N01 | 6091 |
| 零跑S01 | 692 |
| 新特DEV1 | 446 |
| 云度π1 | 366 |
| 云度π3 | 219 |
| 国金GM3 | 54 |
对广大消费者来说，新能源车属于新生事物，市场上车型众多，如何挑选一台适合自己的新能源车也不是易事，大数据会说话，你买车会参考销量榜单吗？
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