当前位置:首页 新闻中心 行业政策 正文

车市抢先看|降幅增大 1月购车热度下滑

收藏 (0条) 纠错 向编辑提问

  [汽车之家 行业]  2020年开年,由于春节正处于1月份且去年年底促销力度大等原因,让车市“开门红”的难度加大;加之1月下旬以来,国内处于疫情防控的特殊时期,车市供给端、需求端也受到影响。那么总体上1月的车市热度表现如何?我们一起通过大数据了解下。

汽车之家


  【车市抢先看】是我们全新推出的汽车市场趋势解读栏目,依托汽车之家的海量用户行为大数据,对用户购车热度进行精准分析与深入解读,帮助您及时了解市场热度,全面掌握市场行情。汽车之家的用户行为数据是汽车销售的先导性指标,其中的销售线索数据,代表用户的购车意向,对市场走势极具参考价值。2018年,汽车之家全年线索量达到1.1亿条,相对于传统基于汽车销量的市场分析,基于销售线索的市场解读更具时效性与前瞻性。

  本文分析对象为狭义乘用车:包括轿车、SUV、MPV,车型级别按照汽车之家产品库车型划分标准进行划分。文中的用户购车意向数据即销售线索数量,是指用户通过汽车之家的网站和App对意向车型的下单数。据测算,用户从意向下单到实际购车会有3个月左右的延迟,因此某月的线索走势会预示未来1-3个月的市场走势。


整体走势:总体购车热度下降明显,其中新能源购车热度占比微增

  汽车市场具有明显的季节性和周期性,首先,我们来看一下用户整体购车热度的走势。2019年1月,乘用车用户意向数量环比下降28.6%,较上月环比增长率下滑28%;将今年1月份的用户意向数据与上一年的数据对比来看,购车热度降幅同样有所扩大,总体来说,1月份购车热度出现明显下滑。

汽车之家

汽车之家

  今年1月,乘用车中新能源车用户购车意向占比为2.6%,相较上月小幅上涨0.1%。在政策、市场的驱动下,新能源车近年迎来较快发展,乘用车市场新能源意向占比不断增长。从下图中可见,2019年新能源车用户意向占比最低的情况出现在7、8月份,这与当年新能源汽车自6月26日起补贴标准退坡正相吻合,说明7、8月份的用户对新能源汽车意向度的下降与补贴退坡直接相关。不过随着车企应对补贴退坡的策略逐渐实施,以及新能源产品力和服务能力的提升,新能源车用户意向占比已在逐步回升、平稳发展。

汽车之家

汽车之家

分车型级别走势:轿车用户意向占比上涨,SUV意向占比下滑

  1月,轿车、SUV、MPV用户购车意向占比分别为55.0%、42.2%、2.8%。轿车用户意向占比相较上月增加0.7%,份额有所提升。SUV用户意向占比开始回落,环比降低0.6%。受7座SUV产品不断发力等因素的影响,MPV市场份额持续低迷,在连续4个月保持3%的占比态势后,在1月份下滑至2.8%,达到最近一年以来的最低水平。不过这也说明MPV市场仍有较大发展空间,随着多家车企积极布局,MPV购车热度或可在2020年迎来进一步提升。

汽车之家

汽车之家

分厂商类型走势:合资品牌购车意向微降,中国品牌份额回升

  1月份,合资品牌用户购车意向占比为68.6%,相比上月用户购车意向占比下降0.8%。中国品牌用户意向占比相较上月增加0.2%,达到24.7%;进口品牌用户意向占比也提升了0.4%。自2018年以来,随着车市竞争态势的升级,中国品牌车企承受的压力增大,但其也在通过不断调整策略、加大营销力度来适应市场的变化。

汽车之家

汽车之家

分区域走势:市场集中度下降,东、南部地区用户更活跃

  今年1月,用户购车意向占比最高的5个省份包括广东、江苏、山东、河南、北京,其中广东以10.6%的意向占比领先。用户购车意向TOP 10省份线索份额累计65.1%,相较上月降低1.2%,市场区域集中度有所下降。具体来看,河南、四川、江苏相较上月用户意向占比分别增加0.9%、0.7%、0.4%,为购车意向占比增长最高的3个省份;广东、北京、浙江用户意向占比分别减少1.6%、0.7%、0.6%,为下降最多的3个省份。

汽车之家

汽车之家

  了解了用户购车意向的省份分布,我们再来看一下城市格局。今年1月,用户购车意向最高的5个城市分别为北京、上海、成都、重庆、郑州,其中,北京以7.2%的购车意向占比居首。TOP 10城市用户意向占比累计33.4%,相较上月降低1.2%,市场城市集中度有所下降。其中只有重庆、成都、郑州这三个城市相较上月用户意向占比提升,分别增加0.5%、0.3%、0.1%;北京、深圳用户意向占比分别减少0.7%、0.5%,为下降最多的两个城市。

汽车之家

汽车之家

分价区走势:低价区用户热度降温,30-50万价区热度增长明显

  价格是用户购车时最主要的考虑因素之一,那么用户对不同价位车型的购车意向度究竟如何?今年1月,12万以下价区用户意向占比为27.9%,相较上月下滑0.5%;12-20万为用户关注的主力价区,用户意向占比37.3%,对比上月下滑0.3%;20-30万价区用户意向占比为16.5%,相较上月下降0.4%;30-50万价区用户意向占比为14.2%,比上月增加0.9%;50万以上价区用户意向占比为4.1%,较上月上涨0.3%。

  通过分析近12个月的用户意向数据发现,2019年2月至今年1月,12万以下价区用户意向占比降低2%,低价市场需求进一步萎缩;12-20万价区用户意向占比下滑0.4%,市场热度有所下降;20万以上价区意向占比上涨2.5%,其中,30-50万价区、100万以上价区热度增长最为显著。未来,随着消费升级及汽车置换周期的到来,将进一步利好中高端市场的发展。

汽车之家

汽车之家

分厂商走势:头部厂商格局稳定,合资品牌仍占主导

  在日趋激烈的市场竞争中,各车企对于用户的争取也是不遗余力。纵观1月市场,TOP 10厂商用户意向占比累计达51.5%,相较上月份额下滑0.2%,市场集中度有所下降。10家厂商中,有6家厂商用户意向占比实现上涨,份额增幅最大的厂商为华晨宝马(+0.9%);跌幅最大的厂商为上汽大众、一汽-大众,降幅均为0.9%,但仍稳居购车意向榜首。中国品牌车企仅有长城汽车、吉利汽车跻身TOP 10榜单,用户意向占比分别为4.1%、4%。

汽车之家

汽车之家

用户意向偏好:女生对SUV的意向度提升;男生对轿车意向度提升

  不同特征的用户,其汽车消费偏好存在一定差异,那么性别的差异会呈现出怎样的意向偏好呢?今年1月,女性用户来源的轿车、MPV购车意向占比有所下滑,而SUV意向占比上涨;男性用户来源的轿车购车意向占比上涨,SUV、MPV意向占比有所下滑。

汽车之家

汽车之家

汽车之家

汽车之家

  爱车的男神、女神到底谁最爱一掷千金?今年1月,男性在12万以下价区的用户意向占比为25.5%,而女性仅为22.0%,在低价区中男性份额比女性高3.5%。在12-20万市场主力价区中,女性用户意向占比相较男性低3.3%。在20万以上价区,女性用户意向占比,比男性高6.8%,同时女性相较其上月用户意向占比实现了增长,在20-30万、30-50万、50万以上价区,女性比男性分别高2.9%、3.0%、0.9%,可见女性对高价区偏好明显。男性与女性对于价格偏好的差异,主要因为男性购车人群更为广泛,对不同收入群体的覆盖更为全面,而女性购车群体更加集中在高收入人群。

汽车之家

汽车之家

汽车之家

汽车之家

总结

  总的来看,在多种因素的作用下,1月份国内乘用车用户购车热度下滑明显,但高价位汽车的用户关注度依然保持良好态势,证明市场需求仍在,而消费升级也是大势所趋。在这个过程中,中国品牌汽车如何止跌回升,不断争取市场份额;轿车与SUV、MPV之间又将呈现出何种走势;头部企业的地位将越来越明显,还是会被分散,我们将持续关注。(文/汽车之家 数说行业)

车市抢先看|降幅增大 1月购车热度下滑 汽车之家
查看同类文章:
行业报告
数据分析
更多精彩内容:
行业访谈
企业/品牌解读
向编辑数说行业提问
文章标签: 行业报告 数据分析
收藏
+1
+1
发表我的评论
您认为文章写的好么:
评价内容: 修改 本文共有 4 个网友评价,其中100.00%好评,0%差评。
评价理由:语句不通/文章阅读困难
0/5000字 提 交 同步到:
最新文章
加载中