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为经销商松绑 东风风神下调销量目标

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  [汽车之家 行业]  新型冠状病毒肺炎疫情之下,主机厂和经销商都承受着巨大压力。2月5日,东风乘用车公司发布公告称,将暂定于于2月14日复工生产,并通过全面下调2月销量目标及多项商务政策扶持,与经销商共渡难关。

东风乘用车 奕炫 2020款 200T 自动炫曜版

  2019年,风神奕炫(参数|询价)为东风风神品牌带来了一定销量。2020年1月,风神奕炫全系终端交付10899台,同比销量上涨4.5%。但眼下,订单交付受阻、门店客流下滑、客户购车计划推迟等不利因素是东风风神乃至每个汽车经销商共同面临的难题。

  为缓解经销商压力,做好特殊时期的客户服务工作,东风风神围绕经销商关怀与客户关爱推出了一系列政策。

  东风风神对2月份经销商商务政策进行了松绑,并全面下调2月份销量目标。通过放宽各项考核要求、延长补贴时长、降低奖励所需条件、加大二网租金支持力度等一系列措施,对经销商和一线销售人员进行补贴和帮扶。此举将利于经销商恢复信心,稳定销售团队。

  东风风神将在疫情期间推出系列爱心行动,通旨在为客户营造安全购车环境。一线销售人员严格进行健康检测,对专营店展厅内外、展车及试驾车辆进行全面消毒,并提供上门接送试驾服务;为购车客户提供一份“平安综合保障险”,为到店客户送上一次性口罩、消毒液或洗手液等礼品;利用线上渠道,通过东风风神官网、App和微信服务号三大线上渠道为客户提供看车、选车、用车的服务。(文/汽车之家 翁萌)

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  《疫情冲击下的全球汽车业

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  • 奕炫 2020款 200T 自动炫曜版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.70 41.13 6.40
    测试文章:全方位年轻 测试2020款东风风神奕炫
    评测编辑-:

    东风奕炫作为一款十万级的紧凑型轿车,在配置上能够满足用户的日常需求,内饰科技感满满,用料也比较用心。缺点在于变速箱的调校以及车内储物空间的设计。油耗和加速成绩都不错,整体给人的印象不错。

    评测编辑-张益嘉:

    奕炫对我来说动力比较一般,三缸发动机的震动和变速箱的换挡问题是我比较在意的地方。不过有自适应巡航还是很方便的,后备厢放箱子空间不错,短途自驾感觉也能hold住。

    评测编辑-:

    东风奕炫这款车性价比比较高,颜值也不错。适合城市里的年轻人代步。车内科技感不错,不过储物空间太少了,学学本田的魔术空间,整体实用性会有很大提升。

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奕炫

指导价:6.49-9.39万
级别:紧凑型车
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