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特斯拉“减配” 免费升级3.0满意吗?

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  [汽车之家 互动话题]  Model 3是特斯拉逐渐盈利的走量车型,国产后的Model 3补贴后价格跌破30万元,然而就在全民“真香”的时候,有车主爆料,称自己购买的国产Model 3标准续航后驱升级版被配置降级,原本配备代号为1462554的整车控制器(自动驾驶计算机硬件3.0版本,下简称HW3.0)被替换成代号为1483112的整车控制器(HW2.5)。

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  随着事件不断受到关注,特斯拉官方也予以回应,称这么做是供应链原因,影响了春节复工期间生产的部分车型;在功能实现方面,没有选装FSD功能的(HW2.5)车型在驾乘体验和使用安全上与(HW3.0)车型基本不存在区别;解决方法简单粗暴,车主可通过特斯拉服务中心预约,进行免费更换硬件服务。免费升级3.0芯片,特斯拉解决方案是否满意呢?

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  • Model 3 2020款 改款 长续航后轮驱动版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    5.35 37.74 --
    测试文章:久违的新鲜感 测试国产Model 3长续航版
    评测编辑-王泽石:

    Model 3是一辆设计十分超前的车,而且在驾驶层面能做到有趣味,续航也不再是短板,实打实500多公里满足一周的通勤不再是问题,唯独底盘隔音实在是不好,否则它的品质还能有进一步提升。

    评测编辑-:

    特斯拉Model 3是一款很“实在”的产品,无论从充电效率、驾驶辅助系统、车联网功能还是动力方面来看,它都能够让人眼前一亮。如果你深度接触体验了这款车,那你会有很大可能成为特斯拉的“潜客”!

    评测编辑-洪冰清:

    特斯拉Model 3在电动车里也是独树一帜的,设计很新潮,能给人新鲜感。重要的是长续航版的续航有500多公里,大大缓解了里程焦虑,如果售价还能再低一点,那真是很有竞争力了。

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Model 3

指导价:23.55-33.95万
级别:中型车
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