[汽车之家行业] 电动汽车的电池使用寿命问题，一直是用户的一大忧虑点。据上证报报道，宁德时代相关负责人近日透露，在电池寿命方面，公司已研发出先进的零衰减电池，可实现1500次循环内的零衰减，这将是一款具有里程碑意义的长寿命电池。

在法律法规层面，当动力电池容量衰减到80%以下时，需要对动力电池进行强制回收，继续梯次利用。同时，国家强制动力电池的循环使用寿命必须达到1000次以上。

目前市场上主流的动力电池有两种：一种是以特斯拉为代表的三元锂电池，它的能量密度更高，体积小重量轻，但衰减比较快，大概800-1200次完全充电循环后就衰减20％；另一种是以比亚迪为代表的磷酸铁锂电池，这种电池性能和三元锂电池刚好相反，它的能量密度相对小些，体积和重量相对大些，但具有散热好、更安全的特征，电池衰减比较慢，大概2000次才衰减20％。

同时，宁德时代还透露，公司下一代电池研发方向中包括“无钴电池”技术，力争到2025年将锂电池成本降到100美元/kWh，系统能量密度能达到250Wh/kg。

宁德时代董事长曾毓群预测，到2025年我国汽车市场电动化率将超过25%，而到2035年，这一比率将超过70%。到2025年，基本纯电动车比燃油车更具有经济性，市场驱动较好。2040年之前，除一些特殊应用领域，基本全面实现电动化。（文/汽车之家彭斐）