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补贴后售18.28万 Aion S埃安S新车上市

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  [汽车之家 新车上市]  日前,广汽新能源官方宣布,Aion S(参数|询价) 埃安新增一款魅630安全智驾版,综合补贴后指导售价为18.28万元,新车在配置上得到了进一步升级,价格相比魅Evo 630车型增加了1万元。

广汽新能源Aion S 埃安新车型 指导售价
车型补贴后售价(万元)
魅630安全智驾版18.28

广汽新能源 Aion S 埃安 2019款 魅 630

广汽新能源 Aion S 埃安 2019款 魅 630

『配图为现款在售车型』

  广汽新能源Aion S 埃安于2019年4月上市,该车定位一款纯电动紧凑型车,是基于广汽新能源第二代纯电专属平台GEP(GAC Electric Platform)的首款车型。该车外观设计强调运动感。新车长宽高分别为4768mm/1880mm/1530mm,轴距2759mm。

广汽新能源 Aion S 埃安 2019款 魅 630

『配图为现款在售车型』

  魅630安全智驾版在外观、内饰设计上和之前的车款相同,配置方面,新车在魅Evo 630车型基础上新增真皮方向盘、翻毛皮座椅、副驾驶电动座椅4向调节、前排座椅通风/加热、负离子净化器+AQS智能空气净化系统、18英寸轮圈和L2级别辅助驾驶系统(含碰撞预警、自动刹车、车道保持系统等)。

广汽新能源 Aion S(埃安S) 2019款 魅Max 630

『配图为现款在售车型』

  动力方面,新车搭载永磁同步电机,最大功率为135kW,最大扭矩为300N·m,NEDC综合续航里程为510km。(文/汽车之家 姜澈)

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  • AION S 2019款 魅Max 630 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.01 39.51 --
    测试文章:城市通勤利器 测试Aion S 魅Max 630
    评测编辑-何家荣:

    除了高速工况的续航里程差点意思以外,Aion S并没有明显的短板,内饰设计及用料、行驶质感则让人印象深刻,同时城市低速工况续航里程是它的亮点。如果你平时以城市通勤代步为主、偶尔跑跑高速跨城出行,它的确是一个比较合适的选择。

    评测编辑-常庆林:

    Aion S给我最大惊喜就是它扎实的底盘和沉稳的操控感受。作为一款拥有510km综合续航的纯电动车型,其实际电耗表现还是相当不错的,在城市低速可以实现560km的续航,而在城际高速则可以实现367km的续航,这可以打消很多消费者的续航焦虑。该车另一个亮点就是中控台双屏互联设计,两块高清晰度的显示屏提供优秀的显示效果,多媒体系统的流畅度和功能丰富度也达到了目前行业的主流水平,上车后基本可以取代手机的位置。

    评测编辑-陈驰:

    广汽新能源的Aion S的确是一款诚意之作,不管是外观的设计,还是内饰的质感,如双屏中控台的科技感,还有翻毛皮材质的高级感,都能给人很好的初印象。而作为纯电动车,510km的长续航才是关键优势,根据我们实测,在城市低速工况下续航表现能超过560km,轻松满足日常都市使用。最后,底盘悬架的厚重扎实也超出预期,整车的舒适性表现优秀。所以综合来看,颜值够、三电系统靠谱、驾乘质感不错,Aion S是不错的电动选择。

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AION S

指导价:13.98-17.98万
级别:紧凑型车
询底价