[汽车之家 行业] 汽修行业环保问题，一直受到各地环境监管部门重点关注。环保问题不治理，危害的不仅是环境，还有周边居民身体健康。类似问题仍然屡见不鲜，2017年以来，全国已关停大量环保标准不合规的汽车修理厂。
3月26日，四川省泸州市纳溪运管分局，对泸州纳溪万众汽车维修部进行检查时，发现该修理厂员工没有在专业喷漆房内进行喷漆作业。导致喷烤漆产生的废气，未经完全处理就直接排放到空气中，可能对环境造成严重危害。执法人员立即责令工作人员停止作业，并对该企业展开立案调查。
根据《中华人民共和国大气污染防治法》第八十四条规定，“从事服装干洗和机动车维修等服务活动的经营者，应当按照国家有关标准或者要求设置异味和废气处理装置等污染防治设施并保持正常使用，防止影响周边环境。”各地据此出台了相关管理标准，比如DB11/1228-2015，规定了北京汽车维修业大气污染物排放标准。
除了废气，汽车维修过程中还会产生废水（含PH、SS、COD、石油类、磷酸盐以及锌、镍等重金属）、噪音，以及漆渣、边角料、废机油、废清洗剂、生活垃圾等各类固体废弃物。其中漆渣和废机油、废清洗剂属于危险废弃物。如果汽修厂不能严格按照规定经营，不仅会破坏环境，还有可能影响周边居民身体健康。
据统计，我国汽车维修厂总数约44万家。其中，“4S店、大型修理厂”在内的一类维修厂占比15%-20%；“4S店设立的维修服务网点、规模较大的修理厂”在内的二类维修厂占比25%-30%；剩下超过50%企业，为规模较小、技术较弱的三类维修厂。2017年7月环境保护部在京津冀地区检查时，40%以上维修厂存在环保问题。
小修理厂问题频发。虽然在价格上，小修理厂相对而言更加便宜，但违反环保规定、销售假冒伪劣产品、消费欺诈等问题也屡见不鲜。除了监管部门要加强监管，车主朋友们在消费时也要擦亮眼睛，避免贪小便宜吃大亏。（文/汽车之家 蒋平平）
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