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汽车之家2019新车质量报告—中国品牌篇

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  [汽车之家 新闻]  3月15日,2019年度《汽车之家乘用车新车质量》报告总览已经发布,相信各位对行业内新车质量水平以及相关质量问题有了一定了解。今天,我们将为大家带来《汽车之家新车质量报告——中国品牌篇》。在这一年中,哪些中国品牌新车质量获得较高评价?车主们吐槽了哪些质量问题?又有哪些问题需要引起厂家关注?接下来,我们将一一为您呈现。

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快速了解本文重点:

★2019年中国品牌新车质量表现相比2018年大幅提升;
★13个品牌新车质量表现超过中国品牌平均水平;
★中国品牌新车质量问题主要在行驶过程;
★启辰、WEY、奔腾位列中国品牌新车质量前三名;
★PPH值越低代表越好,未上榜品牌新车质量还需努力。


  在您阅读本文之前,可以先>>>点击我<<<查看《汽车之家2019年度乘用车新车质量报告》了解指标体系、阅读方式和评估标准。接下来,我们就一起来看2019年中国品牌的新车质量表现吧。 


一、2019年中国品牌新车质量表现

●中国品牌总体表现:

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  统计结果显示,2019年中国品牌新车总体质量表现的PPH数值为250,相比2018年的324,减少了74,有了明显的进步。从主要质量问题分布来看,用户反馈最多的主要质量问题依然集中在行驶过程、车身外观、动力系统、内饰以及空调系统五个维度,这与2018年相比并没有任何变化。除此之外,变速系统、功能操作、座椅以及电子设备方面的问题发生几率较低。

●中国品牌新车在行驶过程中的主要质量问题:

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  具体来看,中国品牌2019年度行驶过程的主要质量问题表现为刹车力不够大、刹车有噪声、车子底部有异响、轮胎胎噪过大以及行驶中车跑偏,PPH值介于10.2-5.2之间,主要集中在刹车系统、轮胎等方面的故障。刹车系统在行驶过程中的重要性不用多说,出现问题可能会造成事故的发生,甚至影响到车内乘员的生命,厂家还是应该引起重视的。

●中国品牌新车在车身外观的主要质量问题:

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  车身外观维度的质量表现,五年来的PPH值由74.7降至46.5,也就是百车故障数减少了28.2个。2019年度,中国品牌新车在车身外观维度的质量问题主要表现为,车身风噪声过大、车身饰板有缝隙/无法闭合歪掉等,这主要与密闭性和装配等方面有较大的关系,希望厂家可以在车辆静谧性等方面下功夫。

●中国品牌新车在动力系统的主要质量问题:

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  中国品牌新车质量在动力系统的PPH值,由2015年度的47.8降低至29.0。主要质量问题其实集中在发动机部分,比如油耗、发动机无力、发动机噪音大等。不过我们相信中国品牌接下来在该方面还会继续进步,我们看到奇瑞、长安等中国品牌都开发出了全新一代发动机,期望他们能有更好的表现。

●中国品牌新车在内饰方面的主要质量问题:

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  内饰维度上,中国品牌2019年度的重要质量表现均处于较低的PPH值,介于4.7-0.7之间,其实发生几率还是比较低的。其实内饰维度的主要质量问题集中在异响、内饰材质等,希望厂家可以在装配工艺或者内饰材质的选择上,进一步优化。另外在内饰维度部分,中国品牌新车2019年度相比2015年度的PPH值降低了24个,进步也是比较明显的。

●中国品牌新车在空调系统的主要质量问题:

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  其实在日常生活中,空调系统维度的质量问题其实还是能够影响到车主朋友们的舒适度的。2015-2019年,空调系统的PPH值已经由43.5降低到23.4,将近减少了半数。那么2019年度空调系统维度的主要问题集中在空调风噪声过大,PPH值为8.9,发生几率还是比较高的。我们也希望,厂商能够在空调系统设计上进一步降低风噪,给用户更加舒适的乘坐感受。

●中国品牌新车主要质量问题Top 10:

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  综合来看,以上10个问题就是中国品牌新车在这一年中频发的主要问题。其中我们可以看到,各种噪音的占比还是很大的,而噪音往往会给驾乘人员直接带来品质不佳的感受,希望中国品牌在噪音控制方面继续提升。

●中国品牌市场高于平均线品牌:

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  2019年中国品牌新车质量表现高于平均线的品牌共有13个,有启辰、长安、吉利、哈弗这样的上榜“常客”,也有像WEY、威马、捷途这样的新势力面孔,新老交加的景象让我们看到了中国品牌的未来,正在朝着蓬勃的方向发展。在下一页我们将会对质量排名前三位的启辰、WEY、奔腾分别进行解析,一起来看车主们反馈的问题都有哪些?

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