售10.96万起 全新紧凑型SUV启辰星上市

　　[汽车之家 新车上市]  2020年4月23日，由中国国际贸易促进委员会汽车行业分会主办，汽车之家承办的首届中国春季云车展期间，东风启辰旗下全新紧凑型SUV启辰星正式上市，新车售价区间为10.96-14.96万元。

新车特点：
外观：全新家族前脸辨识度高

　　启辰星源自品牌旗下全新的VSA智能模块架构，该架构包含VSA-C（紧凑型）、VSA-L（中大型）以及VSA-E（电动车）三大平台，不仅覆盖燃油车和新能源车，涉及车型种类还包括轿车、SUV以及MPV。因此，基于该架构打造的启辰星完全是一款正向开发的产品。

　　启辰星采用了混元美学设计，全新的V-Galaxy星空家族前脸棱角分明，让人耳目一新。细节方面，它的灯组十分有特色，与格栅的搭配体现了很好的融合感，相信这个极具辨识度的前脸会在越来越多的启辰车型上使用。

　　启辰星定位紧凑型SUV，长宽高分别为4691/1905/1694mm，轴距为2756mm。车身侧面，新车腰线运用由前向后上扬的设计手法，营造出独特的运动感。此外，新车尾部采用了贯穿式尾灯组设计，但造型跟市面上常看到的有点不一样，彰显个性。

内饰：配置、科技感该有都有

　　启辰星有纯黑、灰黑以及黑棕三种内饰配色可选，当然，车内最吸引眼球的地方是巨大的15.6英寸触摸屏，这使得中控面板的实体按键大大减少。用料方面，中控台、前排中央通道和门板内侧都采用了大面积的皮革包裹，让车辆的档次感得到明显提升。

　　丰富的配置是启辰星的主要卖点，它全系标配了LED大灯、胎压监测、一键启动、电子手刹、BOSCH ESP9.3系统以及东风启辰智联系统4.0（包含在线导航、语音交互、车联网、OTA迭代升级等）。在高配车型上，新车在驾驶辅助方面配备全速域自适应续航、自动泊车辅助、预碰撞智能刹车辅助等。

空间体验：整体表现值得肯定

　　从我们的实际体验来看，启辰星在乘坐空间的高度方面表现不错，我们的体验者身高1.85米，这样的高个子在前后排都有4指到1拳的头部空间，后排乘坐的腿部空间也能有两拳的余量。另外，它的第二排地板非常平整，后排宽度也是同级别中比较宽敞的，值得肯定。

　　后备厢的载物空间表现突出，常规容积达到700L。如果平时需要搬运大件物品，也可以放倒后排座椅，此时总容积可达惊人的2056L。所以，启辰星的装载能力毋庸置疑。

动力：1.5T发动机/1.5T+48V轻混

　　动力方面，新车搭载1.5T涡轮增压发动机，并将会提供1.5T以及1.5T+48V两种动力选择，其中发动机最大功率为190马力，最大扭矩260牛·米。传动系统部分，新车匹配6速手动或7速双离合变速箱。

试驾体验：

　　实际上，在启辰星正式上市之前，我们就已经对它进行了试驾，当时试驾的是采用1.5T+48V轻混的车型，最大功率能达到140千瓦（190马力）。从参数上看已经是同级别同排量发动机中动力比较强的一款，接下来我们简单回顾一下它的行驶表现。

　　启辰星开起来比较佛系，属于平顺舒适的风格。并不是说其动力不足，而是说动力输出有着很好的的平顺性和可控性，在起步和加速的时候，基本感觉不到换挡的过程，这跟一般双离合变速箱那种每次换挡都会“提醒你一下”的感受是不同的。

　　得益于48V轻混系统的帮助，在30km/h左右的低速慢行时候，不会有明显的换挡顿挫或是挡位选择犹豫不决的情况，始终都能保持顺畅和线性的动力输出，这点对于经常在城市拥堵路段出行的朋友来说，会体验到比较好的舒适性。

　　进入到高速路后，随着车速的提升，启辰星在80km/h以上的车速巡航时有着良好的平稳性，即便是车速上到120km/h的法定限速区间，也不会觉得方向盘会有发飘的情况，高速行驶时方向盘表现得足够沉稳。然而如果你想在高速路上超车，或许你就要提前一段距离给启辰星留足加速的时间。

　　启辰星的悬架表现应该说相比同级别竞品会更有韧性一点，或者说不是一味往柔软舒适的方向靠拢，在许多时候都表现得要比竞品更能“撑”。在高速通过一些坑洼路况的时候，启辰星的悬架能够迅速处理掉各种振动，保持车身平稳；紧急变线的时候总是能对驾驶员的指示做出迅速的响应，车身不会有明显的晃动，包括在高速过弯的时候也能让车身不会有过多的侧倾。只是在遇到一些减速带的时候，感觉处理得有一些生硬，对路面的细碎震动也过滤得不是很彻底。

新车背景：

　　启辰星最早于2019年广州车展首发，它基于启辰最新的智能模块架构VSA（英文全称Venucia Smart Architecture）打造，是该架构下诞生的首款车型，并定位紧凑型SUV。VSA是启辰针对中国消费者的用车偏好，整合雷诺-日产-三菱联盟国际团队与技术打造的架构，让启辰拥有与国际接轨的技术与供应商体系，让其在中国品牌的竞争中具有一定的先发优势。它的上市，也将使启辰品牌在紧凑型SUV这个火热的细分市场中可以争取更多的市场份额。

竞争对手：

『长安CS75 PLUS』

『博越Pro』

　　从启辰星的定位以及价位来看，可以看出它未来的对手主要是长安CS75 PLUS、博越Pro等同级中国品牌车型。与这些对手相比，启辰星的块头相对较大，2765mm的轴距同样突出。另外，启辰星在配置和动力同样不逊色于对手。对它而言，“短板”是市场的知名度和认可度，毕竟对手都有大量的用户基数。

编辑点评：

　　毫无疑问，启辰星绝对是东风启辰今年的终极“大招”。它基于全新的平台打造，从产品自身实力来看，外观、配置、空间以及动力面面俱到，也都有一些自己的特点，它整体都拿出极大的诚意。在紧凑型SUV这块红海市场里，启辰星的价位将正面刚不少“老油条”，可它始终是新面孔，如何让大家快速接受和认可将成为主要课题。无论如何，启辰星的到来将为品牌和这个细分市场带来新的活力。（文/汽车之家 陈海拥）