当前位置:首页 车闻中心 新能源 正文

再签新约 比亚迪将与丰田子公司造新车

收藏 (0条) 举报/纠错

  [汽车之家 行业]  继与丰田签约成立合资公司后,日前,比亚迪又与日野自动车株式会社签署了战略商业联盟协议,双方将合作开发纯电动商用车。据悉,比亚迪与日野将以此为契机,在零售和其他相关业务方面展开深度合作,以促进纯电动商用车的普及。

汽车之家

  前一段时间,比亚迪曾与丰田宣布成立合资公司,双方将共同研发纯电动轿车和纯电动低底盘SUV车型,进一步普及新能源汽车。日野是丰田汽车的控股子公司,也是日本最大的商用车制造企业,如今日野与比亚迪合作,也可以看做是丰田与比亚迪合作的延伸。

汽车之家

  这已经不是比亚迪第一次与海外车企“组CP”了。此前,比亚迪与戴姆勒共同合资成立腾势汽车,并相继推出了腾势、腾势X等车型。为了进一步提升腾势汽车市场表现,北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司自2019年7月1日起已正式负责腾势部分业务的运营,包括销售、市场营销及品牌传播、客户服务、网络发展等工作,就连腾势X的上市都是在广州车展奔驰展台完成的。

  与奔驰合作之后,比亚迪又打起了丰田的主意,并从商用车板块率先入手。现阶段,比亚迪纯电动大巴在中国乃至全球市场上表现突出,产品覆盖英国、智利、荷兰、挪威、新加坡等数十个国家。2019年,比亚迪新能源商用车实现销量约1万辆,与丰田控股子公司日野的合作,将为比亚迪商用车领域提供全新增长点。(文/汽车之家 阎明炜)

再签新约 比亚迪将与丰田子公司造新车 汽车之家
查看同类文章:
产业报道
电动车车闻
更多精彩内容:
新车首次发布
摩托车
文章标签: 产业报道 电动车车闻
收藏
+1
+1
推荐阅读
发表我的评论
您认为文章写的好么:
评价内容: 修改 本文共有 4 个网友评价,其中100.00%好评,0%差评。
评价理由:语句不通/文章阅读困难
0/5000字 提 交 同步到:
  • 秦新能源 2019款 高续航版 尊贵型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.46 42.90 --
    测试文章:勤能补拙 测试比亚迪秦EV高续航版顶配
    评测编辑-王子平:

    这是一台完全走实在路线的纯电动车,它有着实用的续航,实用的配置,价格也比较入门。虽然它的加速表现不强,但毕竟是一台电动车,开起来还是能给你顺畅直接的动力输出感受。

    评测编辑-陈驰:

    其实入门的纯电紧凑型车市场竞争非常激烈,比亚迪秦EV最抢眼的地方在于续航,当然短板也比较明显,加速比较弱。

    评测编辑-陈海佣:

    我个人比较喜欢秦EV的配置,中控大屏很炫酷,结合它的续航优势和价格,整体竞争力不错。

  • 秦新能源 2016款 秦EV300 旗舰型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.15 40.69 --
    测试文章:实测续航里程260km+ 测试比亚迪秦EV300
    评测编辑-张郁达:

    比亚迪秦EV300这款车在电动车最薄弱续航里程环节确实做得相当不错,开空调实测能跑出260+的成绩,力压市面上大部分电动车,而且价格也不贵,中配的车型补贴后在15W左右,还是相当不错的。操控方面确实不是秦的长项,电动车么,城市里代步踏实开吧,就是外观需要接受一段时间。

    评测编辑-于晗:

    秦EV300的核心优势就是续航里程长,官方300km,实测260km以上的续航能够超过市面上大多数的电动车。以这点来看,它的性价比还是不错的。它的加速刹车成绩都不错,舒适性也ok,缺点是操控差。慢点儿开,车上的人都会很开心。

    评测编辑-刘昱昕:

    比亚迪的做电池的能力确实挺强大,续航能力在同级别中属于佼佼者,价格补贴完也不贵,要是能在外观设计上重新调整调整,估计会有更多的人接受。

  • 秦新能源 2014款 1.5T 旗舰型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.44 38.86 --
    测试文章:加速给力/细节用心!抢先测试比亚迪秦
    评测编辑-梁巍:

    比亚迪秦 7分 其实比亚迪应是个我们应该支持的品牌,毕竟它是目前自主品牌当中最勇于创新的一个,特别是在新能源方面一直走在前列,无论产品如何这种精神我们应该支持。如果从这个角度出发,我们再来看看秦这款产品,似乎亲切了许多,毕竟这是目前自主品牌产品当中加速性能最好的一款,并且还是电动车。当然它需要改进的地方还有很多,装配工艺、用料、底盘调教等等,希望比亚迪能在这些方面尽快提升自己的水平。

    评测编辑-胡正暘:

    秦使用了一套油电混合动力系统,尽管汽油机介入时有振动感,整体制造工艺也还有提升空间,但对咱们中国消费者来说,秦是一款里程碑式的作品,也许若干年后回望,大家都会对今天这批先行者心生敬意。

    评测编辑-罗浩:

    秦不单纯是一款车,在国内网友和汽车爱好者的眼中,它已经成了一个神话,一个传说,一个象征符号,9分,毫无疑问。

最新文章
加载中

秦新能源

指导价:16.88万
级别:紧凑型车
询底价