[汽车之家 行业] 在疫情影响下，大部分车企都面临着极大经济压力，为了缓解压力，他们或裁员、或降薪。但相比雷诺，上述方法都显得有些“缺乏魄力”，据路透社报道，为了进一步削减成本，雷诺将卖掉其法国总部的一栋大楼。对于雷诺来说，这栋大楼具有非同寻常的历史意义，1898年10月，路易·雷诺、马塞尔·雷诺以及费尔南·雷诺兄弟三人就是在这栋大楼中成立了雷诺公司。该大楼位于Boulogne Billancourt的老城区，共有五层高，内有工会、体育设施和档案室。
而据雷诺内部人士表示，除了出售“诞生地”外，雷诺升级和扩大其位于法国基扬古尔研发中心的计划也可能被搁置。此前，雷诺计划斥资数亿欧元将研发中心翻新，重新设计其中的1.2万个工作站，所有升级工作预计于2022年完成。目前，这项工程刚进行到扩建停车场阶段就被暂停了。
根据财报显示，2019年雷诺集团营业收入为555.37亿欧元（约合人民币4306.45亿元），同比下滑3.3%；营业利润为21亿欧元（约合人民币162.84亿元），同比下滑30%；全年净收入为1900万欧元（约合人民币1.47亿元），同比暴跌99.45%；净利润亏损1.41亿欧元（约合人民币10.93亿元），是10年来首次年度亏损。此外，2020年第一季度，雷诺消耗了逾50亿欧元（约合人民币387.71亿元）现金，目前该企业已取消了股息派发，并撤回了2020年的财务业绩指引。
『雷诺 e诺』
在全球最大汽车市场——中国，雷诺集团的表现也难称满意。据乘联会公布的数据，2019年全年，雷诺在华合资企业东风雷诺累计销量为18548辆，同比下滑63%；2020年第一季度，东风雷诺累计销量仅为672辆，同比降低88.5%。4月14日，东风汽车集团发布最新公告表示，鉴于国内汽车市场下滑及东风雷诺的经营状况，公司与雷诺双方拟对东风雷诺进行重组。雷诺拟将手中东风雷诺50%的股份转让给东风汽车集团，此后雷诺在华的发展重点将集中在新能源和轻型商用车领域。（文/汽车之家 陈灿）
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