搭磷酸铁锂电池 Model 3新增车型申报图

张文浩

2020年05月15日 12:19 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家国内谍照] 日前，我们从国家工信部获取了第333批《道路机动车辆生产企业及产品》申报目录信息，其中特斯拉上海工厂生产的Model 3车型将搭载磷酸铁锂动力电池。

　　友情提示：希望热心网友能够将您所发现的新车谍照拍摄下来，并发送到我们相应的邮箱内：diezhao@autohome.com.cn，期待您的来信，并成为“谍报家”中的一员。

『特斯拉Model 3』

　　从申报图来看，特斯拉Model 3新增车型的外观并未发生变化；申报信息一栏中，车身长宽高尺寸分别为4694mm/1850mm/1443mm，轴距为2875mm，新车电动机型号为3D1，最大功率为202kW，均与现款车型保持一致。

『特斯拉Model 3申报图』

　　申报信息中显示，新车的生产企业是“特斯拉（上海）有限公司”，电池储能装置种类为“磷酸铁锂电池”。据此前报道，宁德时代为特斯拉提供的磷酸铁锂电池只用于国产特斯拉Model 3和国产特斯拉Model Y，供货有效期限为2020年7月1日至2022年6月30日。

　　目前，国产特斯拉Model 3采用的是韩国LG的NCM（镍钴锰）811圆柱三元锂电池，因磷酸铁锂电池成本比三元锂电池成本低，换装磷酸铁锂电池的Model 3造车成本进一步降低。如宁德时代7月开始为特斯拉供货，那么新车有望10月前交付。关于这款车的更多消息，我们将持续关注。（文/汽车之家张文浩）

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加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
5.35秒	37.74米	--升
测试文章：久违的新鲜感测试国产Model 3长续航版
评测编辑-王泽石：	Model 3是一辆设计十分超前的车，而且在驾驶层面能做到有趣味，续航也不再是短板，实打实500多公里满足一周的通勤不再是问题，唯独底盘隔音实在是不好，否则它的品质还能有进一步提升。
评测编辑-：	特斯拉Model 3是一款很“实在”的产品，无论从充电效率、驾驶辅助系统、车联网功能还是动力方面来看，它都能够让人眼前一亮。如果你深度接触体验了这款车，那你会有很大可能成为特斯拉的“潜客”！
评测编辑-洪冰清：	特斯拉Model 3在电动车里也是独树一帜的，设计很新潮，能给人新鲜感。重要的是长续航版的续航有500多公里，大大缓解了里程焦虑，如果售价还能再低一点，那真是很有竞争力了。