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续航468公里 磷酸铁锂版Model 3消息

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  [汽车之家 新能源]  日前,在工信部发布的2020年第7批新能源汽车推广应用推荐车型目录(下简称推广目录)中,特斯拉(上海)有限公司制造的特斯拉Model 3标准续航版在列,储能装置种类为磷酸铁锂电池,NEDC工况续航里程为468公里。

汽车之家

『新能源汽车推广应用推荐车型目录(2020年第7批)』

  通过推广目录信息可知,搭载磷酸铁锂电池的Model 3车型,其NEDC工况续航里程为468公里,电池能量密度为125瓦时/千克。另外,新车的整备质量为1745千克,现款搭载LG化学NCM811电池的Model 3标准续航升级版车型整备质量为1614千克,两者整备质量相差131千克。

特斯拉中国 Model 3 2020款 标准续航后驱升级版

特斯拉中国 Model 3 2020款 标准续航后驱升级版

『2020款Model 3标准续航后驱升级版』

   据此前报道,宁德时代为特斯拉提供的磷酸铁锂电池只用于国产特斯拉Model 3和国产特斯拉Model Y,供货有效期限为2020年7月1日至2022年6月30日。若宁德时代7月开始为特斯拉供货,那么新车有望在今年10月前交付。因磷酸铁锂电池成本比三元锂电池成本低,换装磷酸铁锂电池的Model 3造车成本进一步降低,新车的价格是否会再次调整呢?关于这款车的更多消息,我们将持续关注。(文/汽车之家 张文浩)

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  • Model 3 2020款 改款 长续航后轮驱动版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    5.35 37.74 --
    测试文章:久违的新鲜感 测试国产Model 3长续航版
    评测编辑-王泽石:

    Model 3是一辆设计十分超前的车,而且在驾驶层面能做到有趣味,续航也不再是短板,实打实500多公里满足一周的通勤不再是问题,唯独底盘隔音实在是不好,否则它的品质还能有进一步提升。

    评测编辑-:

    特斯拉Model 3是一款很“实在”的产品,无论从充电效率、驾驶辅助系统、车联网功能还是动力方面来看,它都能够让人眼前一亮。如果你深度接触体验了这款车,那你会有很大可能成为特斯拉的“潜客”!

    评测编辑-洪冰清:

    特斯拉Model 3在电动车里也是独树一帜的,设计很新潮,能给人新鲜感。重要的是长续航版的续航有500多公里,大大缓解了里程焦虑,如果售价还能再低一点,那真是很有竞争力了。

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