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或年产4万辆 宝马iX3将于7月13日首发

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  [汽车之家 新能源]  日前,有国内媒体称宝马iX3将于7月13日在沈阳全球首发。新车计划于今年夏季正式在中国沈阳大东工厂进行量产。目前,该车已处于是生产阶段,在正式投产后工厂的年产能可达4万辆,并供应全球市场。

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『华晨宝马iX3实车无伪装谍照』

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『华晨宝马iX3申报图』

  外观来看,新车汲取其概念版车型上的元素,并进行了一定程度的调整优化,整体外观造型符合新能源车型的设计风格。细节方面,该车保留了当下宝马家族的双肾型格栅造型,但采用封闭式设计,突出了该车的新能源车型身份。下方其保险杠采用黑色贯穿式设计,配合两侧竖直进气口造型,为新车增添了几份运动感。

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  侧面来看,新车与宝马X3基本保持一致。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4746/1891/1683mm,轴距为2864mm。轮圈方面,新车提供19/20英寸两种不同尺寸,搭配的轮胎规格分别为245/50 R19和245/45 R20。尾部方面,新车还原了概念车的设计,灯组造型与现款宝马X3一致,看上去极具科技感。同时,由于取消了传统排气布局,所以新车的后包围采用了装饰板进行点缀,并在尾门左侧增加iX3标识。

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  配置方面,新车会提供多种不同的外观套件,包括不同颜色的前中网、侧窗装饰条、车门装饰条及不同造型的后保险杠等。值得说明的是,20英寸的轮圈为宝马专门为新能源车型设计的全新的低风阻轮圈,能够实现更好的空气动力学性能以及增加车辆的行驶里程。

  动力方面,新车采用了宝马第五代eDrive动力总成,搭载了一台最大功率286马力(210kW),峰值扭矩400牛·米的电动机,并采用后轮驱动。续航方面,该车的电池容量74kWh,WLTP工况下综合续航里程为440km。此外,该车还具备150kW的直流快速充电能力。关于该车的更多消息,我们还将持续关注。(消息来源:太平洋汽车网;文/汽车之家 许博)

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  • 宝马iX3 2021款 创领型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.52 39.28 --
    测试文章:均衡表现毋庸质疑 测试华晨宝马iX3
    评测编辑-梁奇:

    对比同级对手,它的表现更加均衡,在性能表现、配置、行驶质感等方面都拥有出色表现。但是前面也提到了,外观以及内饰的设计缺乏专属感,在简洁、未来、科技化的新时代设计手法面前,我们今天的主角显得有些保守了。

    评测编辑-张子仪:

    目前宝马iX3两款车型的售价应该进入了更多消费者的考虑范围。但是,面对同级对手的步步紧逼,性价比问题将成为决定销量的主要因素。

    评测编辑-林琦:

    宝马iX3依旧保留了宝马的驾驶风格,不过整体的科技感并不强,仍然像是油改电的过度产品。

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指导价:暂无报价
级别:中型SUV
发动机:暂无信息
变速箱:-