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或提前交付 国产Model 3高性能版申报图

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  [汽车之家 国内谍照]  日前,我们从最新一期的工信部新车目录中获得了国产版特斯拉Model 3 Performance高性能全轮驱动版的申报图。新车外观方面与在售的国产Model 3保持一致,但在尾部“Model 3”车标下方加入了“DUAL MOTOR”的标识,突出高性能版的身份。


  友情提示:希望热心网友能够将您所发现的新车谍照拍摄下来,并发送到我们相应的邮箱内:diezhao@autohome.com.cn,期待您的来信,并成为“谍报家”中的一员。


汽车之家

  在外形方面,车辆外观与在售中的国产特斯拉Model 3保持一致。在动力参数上,高性能版搭载了前后双电机,所以在尾部“Model 3”的标识下方也加入了“DUAL MOTOR”。

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  根据申报信息我们了解到,在车身尺寸方面,新车长宽高分别为4694/1850/1443mm,同时轴距达到了2875mm,整备质量为1836kg,轮胎规格为235/40 R19。对比此前进口版Model 3 Performance高性能全轮驱动版,车身参数保持一致,但整备质量略微降低。

  最大的变化在于双电机的参数方面,根据申报信息显示,国产版Model 3 Performance高性能全轮驱动版的前后电机功率分别为137kW和202kW(约186Ps及275Ps),而此前进口版车型的电机功率为147kW和211kW。根据此前报道,特斯拉官网显示国产版Model 3 Performance高性能全轮驱动版指导价为41.98万元,要在2021年第一季度进行交付,但此次申报图提前曝光,我们猜测车辆或将提前向用户交付。(文/汽车之家 张文浩)

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  • Model 3 2020款 改款 长续航后轮驱动版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    5.35 37.74 --
    测试文章:久违的新鲜感 测试国产Model 3长续航版
    评测编辑-王泽石:

    Model 3是一辆设计十分超前的车,而且在驾驶层面能做到有趣味,续航也不再是短板,实打实500多公里满足一周的通勤不再是问题,唯独底盘隔音实在是不好,否则它的品质还能有进一步提升。

    评测编辑-:

    特斯拉Model 3是一款很“实在”的产品,无论从充电效率、驾驶辅助系统、车联网功能还是动力方面来看,它都能够让人眼前一亮。如果你深度接触体验了这款车,那你会有很大可能成为特斯拉的“潜客”!

    评测编辑-洪冰清:

    特斯拉Model 3在电动车里也是独树一帜的,设计很新潮,能给人新鲜感。重要的是长续航版的续航有500多公里,大大缓解了里程焦虑,如果售价还能再低一点,那真是很有竞争力了。

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