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比亚迪汉DM将于大湾区车展首次亮相

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  [汽车之家 新能源]  日前,我们从官方获悉,比亚迪汉DM将于2020年6月20日在粤港澳大湾区车展(原深港澳车展)首次亮相;根据海报中的信息显示,新车的0-100km/h加速时间为4.7秒。据了解,该车有望在今年三季度正式上市。

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  此前我们从工信部获取了比亚迪汉DM的申报信息,新车的前脸造型和之前月初发出的官图类似,采用网格状而非横条纹的前格栅,整体造型更加运动、犀利。

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『比亚迪汉DM申报图』

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『比亚迪汉DM设计图』

  从申报图来看,比亚迪汉DM和月初发布的官图比较相似。大嘴格栅变得更加扁平,从大灯处延伸出来的镀铬装饰条贯穿前脸,中网使用了网格状的造型。此外前保险杠部分也有着明显的改动,左右两侧的雾灯区域线条更加凌厉,显得更加运动。

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  新车的车尾部分和之前相似,采用线条平直的贯穿式尾灯,并配以镀铬条进一步拉伸了视觉宽度。同时,在申报图中,出现了4.7秒的尾标铭牌,这说明比亚迪汉DM车型0-100km/h的加速时间为4.7秒,海报中的信息也印证了这一数据。

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  动力方面,比亚迪汉DM车型搭载一台型号为BYD487ZQB的2.0T涡轮增压发动机,其最大功率为192马力。同时,在这套插电式混动系统中,其还搭载一台永磁同步驱动电机,其最大功率为245马力。据悉,新车有望于2020年第三季度正式上市。(文/汽车之家 许博)

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    3.74 34.32 --
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    评测编辑-王子平:

    价格看着挺高,但加速和制动表现确实对得起价格,关键能耗还低,吸引人的亮点太多了。

    评测编辑-苏炜祺:

    加速快,制动强,同价位确实很难找到性能比它更突出的。

    评测编辑-陈海佣:

    相比DM-i,主打性能的DM-p显然开起来更爽。另外,它的纯电续航仅比DM-i少了40km,完全可以接受。不过,在整个车系里,目前DM-p仅有一款,而且价格偏高,要是版本更多,并且价格能往下探一些就更好了。

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    测试文章:汉EV全网最全测试,四驱版加速3.83秒,前驱版你猜多少秒?
    评测编辑-姜田双:

    比亚迪汉EV在城市低速中表现更优秀,和官方605km的续航里程相比没有相差太多,应付跨城、郊游压力不大,可以进一步延伸大家的活动范围。

    评测编辑-尤冬青:

    汉EV的后排头部空间略微局促,尤其对于家庭用车来说,还说希望后排有哥宽敞的空间,不知道后期换代后排的头部空间能不能得到改善。

    评测编辑-姚嘉:

    比亚迪汉EV综合素质较高,几乎没有短板,空间、配置、能耗、动力都非常符合目标定位,再加上比亚迪多年在电动车市场上的口碑累积,售后服务门店也比较多,是一款各方面实力比较均衡的车型。

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