新款广汽新能源埃安S将于7月2日上市

姜澈

2020年06月29日 14:00 原创来源：汽车之家

收藏 (0条) 纠错向编辑提问

　　[汽车之家新闻] 日前我们获悉，新款广汽新能源Aion S(参数|询价)(埃安S)将于7月2日上市。作为年度改款车型，新车有望对部分配置进行调整，动力方面继续搭载最大功率204马力的永磁同步电机。

『配图为现款在售车型』

　　广汽新能源Aion S（埃安S）于2019年4月上市，该车定位一款纯电动紧凑型车，是基于广汽新能源第二代纯电专属平台GEP（GAC Electric Platform）的首款车型。在车身尺寸方面，新车长宽高分别为4768mm/1880mm/1530mm，轴距2759mm。作为年度改款车型，预计新车主要对配置方面进行调整或升级，外观和内饰部分不会有太大变化。

『配图为现款在售车型』

　　动力方面，新车搭载永磁同步电机，低功率版本最大功率为184马力，高功率版本最大功率为204马力，峰值扭矩均为300N·m，续航方面提供两种版本供选，NEDC综合续航里程分别为410km和510km。（文/汽车之家姜澈）

查看同类文章：: 新车发布/上市在即; 电动车新闻

更多精彩内容：: 聊新车; 眼见为实

>>汽车之家新闻-快速真实的报道深入犀利的点评<<

向编辑姜澈提问

文章标签：新车发布/上市在即电动车新闻

+1 赞

+1 踩

Aion S(埃安S) 2019款魅Max 630 阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
8.01秒	39.51米	--升
测试文章：城市通勤利器测试Aion S 魅Max 630
评测编辑-何家荣：	除了高速工况的续航里程差点意思以外，Aion S并没有明显的短板，内饰设计及用料、行驶质感则让人印象深刻，同时城市低速工况续航里程是它的亮点。如果你平时以城市通勤代步为主、偶尔跑跑高速跨城出行，它的确是一个比较合适的选择。
评测编辑-常庆林：	Aion S给我最大惊喜就是它扎实的底盘和沉稳的操控感受。作为一款拥有510km综合续航的纯电动车型，其实际电耗表现还是相当不错的，在城市低速可以实现560km的续航，而在城际高速则可以实现367km的续航，这可以打消很多消费者的续航焦虑。该车另一个亮点就是中控台双屏互联设计，两块高清晰度的显示屏提供优秀的显示效果，多媒体系统的流畅度和功能丰富度也达到了目前行业的主流水平，上车后基本可以取代手机的位置。
评测编辑-陈驰：	广汽新能源的Aion S的确是一款诚意之作，不管是外观的设计，还是内饰的质感，如双屏中控台的科技感，还有翻毛皮材质的高级感，都能给人很好的初印象。而作为纯电动车，510km的长续航才是关键优势，根据我们实测，在城市低速工况下续航表现能超过560km，轻松满足日常都市使用。最后，底盘悬架的厚重扎实也超出预期，整车的舒适性表现优秀。所以综合来看，颜值够、三电系统靠谱、驾乘质感不错，Aion S是不错的电动选择。