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AI看市场|解读大众途岳车型产品竞争力

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  [汽车之家 新闻上汽大众途岳(参数|询价)于2018年10月31日上市,这款新车继承了途昂的设计语言,造型硬朗耐看。在紧凑型SUV市场上,上汽大众长期只有途观一款产品。即使途观的产品力再强大,这么多年过去之后,与咄咄相逼的同级别竞争对手相比还是有些缺乏竞争力,给紧凑型SUV车型注入新鲜血液就是上汽大众在这一级别市场上的当务之急了。所以,汲取途昂设计的途岳走进我们的视线之中。

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  根据汽车之家大数据,大众途岳的主要竞争对手包括探岳、途观L、T-ROC探歌。接下来,我们将会从市场销量、竞品格局、用户分布、车主评价四个维度为大家进行产品竞争力的全面解析。


  【AI看市场】是我们全新推出的车市解析节目,依托汽车之家海量精准的大数据,有理有据,对热门车型、市场趋势等热点进行专业客观的分析,带您快速掌握车市行情。第98期内容,为大家带来的是大众途岳的产品竞争力的解读。


一、市场销量

上汽大众 途岳 2020款 280TSI 两驱舒适版 国VI

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  2020年5月, 途岳销售1.56万辆,相较上月增长21.9%,对比去年同期上涨8%,销量实现一定程度提升;今年1-5月累计销量为4.19万辆,相较去年同期下降18.4%,累计销量呈现一定程度下滑,不过值得注意的是,进入2020年车市受到了疫情的较大影响,不过随着疫情带来的负面影响逐渐好转,销量的上涨伴随着消费者购买力的恢复,致使其进入4月之后销量逐渐回温。纵观整体紧凑型SUV市场,今年5月及1-5月累计销量同比增长率分别为32.9%和-16.7%,5月单月销量表现强劲,累计销量呈现一定程度下滑。无论在单月销量还是累计销量上,途岳均低于紧凑型SUV市场大盘增速。

二、竞品格局

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  汽车之家大数据中不同车系间的相互对比次数能够很好反映用户心目中车系的竞争关系。根据汽车之家上的车型对比数据,与途岳进行对比的车系中,对比次数位列Top 3的竞品分别为探岳、T-ROC探歌、途观L,我们将其视作途岳的核心竞品。可以看出,对途岳来说,探岳对其用户的争夺最为激烈。值得一提的是,通过上面竞争格局图中我们能够发现,在购买这个级别SUV的消费者,考虑方向偏向于“大众系”和“日系”两个类别。

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  那么,在竞品圈中谁的用户热度最高呢?今年5月份,竞品圈下单用户(指给某个车型留下询价、试驾等信息或拨打400电话的独立用户)人数最高的为探岳,用户热度最高; 下单用户人数最低的为T-ROC探歌,需提升经销商活跃度,提供更具吸引力的行情报价,促进潜客下单; 探岳的下单用户增长最快,用户热度实现大幅攀升 。下单用户降幅最大的为途观L,需要加大产品营销力度。

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    用户下单后实际的销量转化效果怎么样呢?今年5月,竞品圈市场销量份额最高的为探岳,份额占比达28.5%。与上月相比,市场份额增长最快的为探岳,竞品圈份额增加12.2个百分点;途观L的竞品圈份额下降10.0个百分点,为份额下降幅度最大的车系。此外,从长期走势来看,近12个月途岳、探岳竞品圈市场份额呈逐渐上涨态势,不断抢夺更多市场份额,其近12个月平均涨幅分别为0.42%、0.15%;而途观L、T-ROC探歌竞品圈份额进入下行通道,其近12个月平均降幅为0.3%、0.27%

三、用户分布

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    从用户下单数据来看,途岳及其竞品用户主要集中在华中、华东地区。途岳用户量Top 3省份分别为山东、河北、江苏,Top 3城市分别为上海、北京、天津;探岳用户量Top 3省份分别为广东、山东、北京,Top 3城市分别为北京、上海、成都;T-ROC探歌用户量Top 3省份分别为山东、广东、河北,Top 3城市分别为北京、成都、上海;途观L用户量Top 3省份分别为山东、北京、江苏,Top 3城市分别为北京、上海、成都。途岳与其竞品用户来自山东、北京、河北等省份的最多。竞品圈各车系在北京、上海、成都等城市的市场争夺最为激烈。

四、车主评价

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  在竞品圈中,今年市场销量排名第3的途观L,用户口碑总体评分为4.52,在竞品圈中总体评分最高,在这里市场销量与用户口碑有所背离。从用户评价来看,途观L在动力、外观方面用户评价较好,但在油耗、内饰方面有待提升。探岳口碑总体评分为4.42,位居口碑总体评分第二名,与途观L相比,口碑总体评分有一定差距,其在空间、外观方面较受用户青睐,但在内饰、舒适性方面评价一般,如在这些方面进行提升的话,有望获取更多用户。途岳用户口碑排名第三,在内饰、舒适性方面有一定劣势,需要进行提升以提高用户满意度。T-ROC探歌用户评分最低,对内饰、舒适性用户有较多不满,需优化产品,满足用户需求,提升产品竞争力。

五、总结

上汽大众 途岳 2020款 280TSI 两驱舒适版 国VI

  途岳这款车凭借汲取途昂设计元素的加持,让其颇具硬朗的造型,在对应级别车市引领潮流的存在。从产品的角度,这款车的竞争对手除了上述自家兄弟探岳、T-ROC探歌、途观L三款车型之外,也将面临如本田CR-V、日产奇骏等关注度和销量排名靠前的产品。不过,上汽大众途岳则凭借丰富的配置以及合理的价格具备了不错的性价比。

  综合来看,途岳 在其核心竞品圈中,销量实现一定程度提升、意向用户数量有所下降,用户口碑一般,整体竞争力较强,未来在内饰、舒适性方面努力提升的话,有望进一步加强产品竞争力,吸引更多用户认可。(文/汽车之家 数说行业)

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    测试文章:用实力说话 合资紧凑型SUV横评(完结)
    评测编辑-洪冰清:

    老途观停产,途观L又定位升级为中型SUV,所以上汽大众需要一款紧凑型SUV来完善自己的产品线,那就是途岳。虽然外观内饰没什么新鲜感,但可靠的硬件以及不错的动力和燃油经济系表现,让它仍然具有很强的竞争力。

    评测编辑-李乔辰:

    途岳有1.4T和2.0T两种动力,预算允许的话绝对推荐买2.0T车型,不仅动力更强,而且标配四驱系统。动力系统成熟可靠,空间也在同级中有优势,2.0T车型除了价格小贵之外,挑不出什么毛病。

    评测编辑-张益嘉:

    在紧凑型SUV中,途岳是一个相对沉稳的选择,动力系统的保有量和成熟度不错,大众品牌在长辈心中也有比较高的认可度,目前途岳的销量也是紧凑型SUV前十的水平,市场优惠在3万元左右。作为一个日常的代步工具来说,途岳的表现可以算是比较优秀,但如果想要追求年轻和个性的话,可能途岳并不合适。

  • 途岳 2019款 330TSI 四驱豪华版 国VI 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.33 37.78 8.20
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    评测编辑-周翱:

    途岳作为上汽大众在紧凑型SUV市场投入的新鲜血液,被寄予了接过老款途观旗帜的厚望,车辆的整体表现比较均衡,大众的品牌号召力也注定途岳将成为一款十分热门的车型。

    评测编辑-曹昊旻:

    车辆的外观非常符合如今年轻消费者的胃口,相比以往的大众车型更显硬朗,动力表现十分出色,2.0T实测加速7.33秒。日常驾驶时双离合变速箱配合的也非常默契。

    评测编辑-祁子鑫:

    相比以往我们熟悉的大众车型,途岳在外观方面有了一定突破,硬朗的前脸和家族中的大哥途昂接近,能吸引到不少追求个性的消费者,空间表现符合我们队这一级别车型的预期,2.0T动力表现优异。

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途岳

指导价:15.86-21.66万
级别:紧凑型SUV
询底价
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